Сервисные режимы принудительного запуска ДВС

Нашел японский мануал по принудительному запуску ДВС, например при замене масла итп

Не нажимая на педаль тормоза, дважды нажмите выключатель POWER, чтобы включить зажигание.
❷ Полностью нажмите педаль акселератора необходимое количество раз (см. ниже).
2 раза: режим обслуживания 2WD (РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ 2WD)
3 раза: режим сертификации 2WD (РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ 2WD)
4 раза: режим обслуживания 4WD (РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ 4WD)
5 раз: режим сертификации 4WD (РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ 4WD)
* Одно нажатие педали акселератора полностью открыто → отпущено.
*Подробнее о каждом режиме см. в таблице ниже.
❸ Установите переключатель в положение «N», одновременно нажимая педаль тормоза, и снова нажмите педаль акселератора указанное выше количество раз.
* Нажимать педаль акселератора легче, если на педаль тормоза нажимать левой ногой
❹Верните рычаг переключения передач в положение «P», одновременно нажимая педаль тормоза, и снова нажмите педаль акселератора указанное выше количество раз.
❺ Если вышеуказанные шаги будут выполнены в течение 60 секунд, на дисплее отобразится «Режим обслуживания» и т. д., и переход в режим обслуживания будет завершен. Нажатие переключателя POWER при нажатии на тормоз запустит двигатель и позволит продолжать работу.
❻Режим технического обслуживания можно отменить, нажав переключатель POWER, чтобы остановить двигатель.
■ Режим обслуживания 2WD (РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ 2WD)
Основная цель использования
・Регулировка двигателя, например, проверка угла опережения зажигания, проверка холостого хода, проверка CO/HC во время осмотра автомобиля и т. д.
・Проверка с помощью тестера спидометра, двухколесного динамометрического стенда и т. д.
Содержание контроля
— Принудительный холостой ход двигателя. (в положении переключения P)
・Деактивация устройства TRC.
— Отключение, управляемое задним двигателем. (2WD вождение)
■ РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ 2WD
Основная цель использования
・Проверка с помощью тестера спидометра, двухколесного динамометрического стенда и т. д.
Содержание контроля
・Деактивация устройства TRC.
— Отключение, управляемое задним двигателем. (2WD вождение)
■ Режим обслуживания 4WD (РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ 4WD)
Основная цель использования
・Проверка CO/HC на холостом ходу во время проверки автомобиля с регулировкой двигателя, например, проверки момента зажигания.
・Испытания на четырехколесном динамометрическом стенде и т. д.
Содержание контроля
— Принудительный холостой ход двигателя. (в положении переключения P)
・Деактивация устройства TRC.
■ РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ 4WD
Основная цель использования
・Испытания на четырехколесном динамометрическом стенде и т. д.
Содержание контроля
・Деактивация устройства TRC.
Хонда автомобиль
❶Переведите переключатель POWER в положение OFF, а затем установите переключатель POWER в положение ON, не нажимая педаль тормоза.
❷ Переключитесь в положение «P» и дважды полностью нажмите педаль акселератора. (полностью открыть → отпустить → полностью открыть → отпустить)
❸ Нажимая на педаль тормоза, установите рычаг переключения передач в положение «N» и снова дважды полностью нажмите педаль акселератора.
* Нажимать педаль акселератора легче, если на педаль тормоза нажимать левой ногой.
❹Верните рычаг переключения передач в положение «P», одновременно нажимая педаль тормоза, и дважды нажмите педаль акселератора до полного открытия.
❺ Нажатие переключателя POWER при нажатии на тормоз запустит двигатель для непрерывной работы. Если вышеуказанные шаги будут выполнены в течение 60 секунд, на дисплее отобразится «Режим обслуживания» и т. д., и переход будет завершен.
*VSA работает нормально даже в режиме обслуживания.
Нажмите здесь, чтобы узнать, как отменить VSA (процедура перехода в режим обслуживания VSA)
❻Режим технического обслуживания можно отменить, нажав переключатель POWER, чтобы остановить двигатель