Всем привет, ну собственно с чего все началось.
В какой то прекрасный день, сижу читаю пост на драйве по ауди а4 б5, о бегающих оборотах.
Думал, хорошо что у меня такого нет, и через пару дней начались сильные морозы и вот здравствуйте…
Начнём с того что заводилась аудюха очень тяжело, почти моментом глохна без добавки газа. И схватывается только на раз 5 и то если буду держать обороты на 1400.
Думаю, ага. Ну ладно, с этим справимся…
И тут начинают бегать обороты, то 1000 то 2000. Вот это поворот, а я как раз пару дней назад подумал хорошо что нету бегающих оборотов и вот они пришли(
Но кстати сказать что при прогретом двигателе, она работает стабильно.
Хотя пару дней назад, заводилась на 700-800 оборотах, обычно при запуске она должна где то до 1300 подниматься и спускаться до 800-900.
В общем почитал на форумах по аудюхе, так же на драйве, и решил что надо попробовать поменять датчик ож, так же регулятор давления топлива и топливный фильтр.
А и забыл упоминуть, что порой были слышно хлопки с выхлопухи.
Но так как багажник не открывается, видимо что то сломалось))
Пока топ. Фильтр не поменял. А
датчики заменил, пока что машину не протестил. Запустил конечно проверил что все нормально стоит и ничего не течёт, завелась как мне показалось она намного лучше, хотя было относительно прогретой.
В общем отпишусь через пару дней.
Да кстати, масло заменил на 5w40, машина даже стала ехать более бодро. Вот как то пока что. Жаль проблему не заснял…
В общем и целом, проблему оборотов, я конечно не решил. Но хотя бы заводиться она стала намного приятней.
Будем чистить топ. насос и смотреть там.
Так же заменил лямбду зонд от бош
И свечи нжк.
Комментарии 21
Давление в топливной системе может быть ниже нормы из-за того что сетка забора в баке грязная и забита всяким дерьмом, если есть возможность залезь и глянь ее, так как она существенно может давление терять из за этого
Чем эту сетку можно почистить?
Чем угодно посути, там просто грязь на ней которая вместе с топливом попадает в бак, я очистителем карбюратора смывал
Я что бы не заморачиватся, когда насос в баке доставал и фильтр чистил брал такую хератень стоит ерунду, а жизнь облегчает арт на wb 142944897
О, благодарю. Тот же спец ключ))
Проверьте давление в топливной системе. У меня было подобное- насос не давал необходимого давления.
Какие фирмы хорошие есть по насосу?
Все зависит от вашего кошелька, можно и бош за 16 т.купить Я купил себе в чуть больше 3 т.рублей. а так сейчас не угадаешь что будет ходить дольше, в любом случае замена не сложная если делать самому. 1002003SX вот мой, а там подбирайте аналоги какие хотите
В РБ нету к сожалению боша, стелокс говорят не очень, есть ещё дория и мит. Но хз
как нет бош, если на фото у вас фильтр бош?
Насоса от боша нету, фильтр то есть от боша
Serchio541
Все зависит от вашего кошелька, можно и бош за 16 т.купить Я купил себе в чуть больше 3 т.рублей. а так сейчас не угадаешь что будет ходить дольше, в любом случае замена не сложная если делать самому. 1002003SX вот мой, а там подбирайте аналоги какие хотите
Там же вроде спец ключ нужен, для того что бы открутить
можно без него обойтись, почитайте на драйве кто как меняет, я уперся небольшой монтировочкой в паз насоса и молотком слегка стукнул по другому концу вот и все, там не на много его нужно прокрутить, а закручивается от руки. так что померяйте сначала давление в системе, а то так пол машины поменять можно
Да. Я вкурсе, менял раньше на хонде, правда там был спец ключ. Хорошо, спасибо за совет.
Я тоже хотел купить этот спецключ, а он стоит почти 8 т., не стоит он того чтобы им воспользоваться один-два раза
Хороших тебе сервисменов, а не рукожопов) от души. А машина и вправду хорошая если ко двору. Изучай букварь вагавода а то на сервисах раззоришься)
Спасибо, да я знаю на счёт сервисов, да и к тому же они не сделают как я потому, я все таки в первую очередь делаю для себя и буду максимально оккуратен.
Машина кстати завелась с пол оборота, но обороты на 100-200 порой прыгают когда на первой трогаюсь
Логи снимал? Топливный насос проверь и фильтр топлевный замени, форсунки на стенде дунь. Болячка у них в морозы с этим и года берут своё.
Ещё нет, обдешка на днях придёт.
А вот на счёт форсунков, это да. Надо сначала в Минске сто нормальную найти, а то я тут не але))
Братан, регулятор давления топлива это никакой не датчик. Это больше клапан хотя и сложней. Он пропускает через себя топливо при достижении определённого давления а датчики это приборы для снятия показаний
Оговорился)