Запись ✅ 24 Новый год, старые проблемы .

Всех с наступившим 2024 годом . Желаю счастья, здоровья, мирного неба над головой . Успехов и личных достижений. Год новый, а вот старые проблемы решить до нового года не успели . Устраняли их уже в праздничные дни. Люди не пьющие (много) скучно, можно и железки поковырять . А проблема у нас было в трущей скобе суппорта о диск, и очень плохой запуск в морозы . Ну как в морозы при минус 15 . Со скобой все решилось как я и думал . Вся передняя подвеска за исключением рулевой рейки стоит от Suzuki kie . Не много предыстории : летом загудел ступичный подшипник, как " умный" автовладелец пошел с документами в специализированный магазин . Купил подшипник от Suzuki swift все как в документах . Запресовали и счастливый с полной тишиной поехал дальше . Но не тут то было подшипники у них разные ! Вернее посадочное в самой ступицы . Из-за этого подшипник "сошел со своей орбиты " и получилось вот это .

Вот и вся причина . Взял контракт ступицу от Suzuki kie и всё… К слову ступицы от Кея на Свифт стойки не подойдут ! Так как у меня стойки тоже от Кея стоят ( как выяснилось) все подошло . При выборе ступицы брал собой пол багажника запчастей для примерки . Надоела это сборная солянка . Понравилось что ступица от Кея стоила всего 1300, а в этот комплект вошло все в сборе, вместе с тормозным шлангом и колодками . А теперь о грустном . Сначала машина плохо заводилась при температурах ниже 15 градусов . Но после перестала нормально заводится при любых отресательных температурах . Только при условии, что постоит без движения более 10-ти часов . Загадка ещё интереснее чем ступица . Перед праздниками заехал на сто, замерял давление в топливной системе. Все отлично, насос работает и качает как нужно . Уже начал думать на датчик коленвала и распредвала, но там симптомы другие . В бак лезь совсем не хочется. Ведь на свифте нет лючка, что бы добраться до бензанососа нужно снимать бак . А в холода ну совсем нет желания заниматься этим. По этому решили лезь с другой стороны . Тем более насос то рабочий качает как надо, кроме грязных фильтров не чего не увидим . Сняли форсунки и ах*ели три из четырёх треснутые у основания, у одной нет нижнего колпачка, резинки на всех мертвые, но при этом ещё бензин не сочился со всех сторон . В самих форсунках нет фильтров . Вообщем мертвые все . Теория всего этого пизде*а . Почему теория, потому что новые форсунки ещё в пути . Такова . Из за форсунок скидывает давление в рампе и от этого не заводит . Если посидеть зажиганием (насосом) раз десять качнуть то заводится с пол оборота . Под впечатлением всего этого кошмара и наличием времени . Сменили частично жижу в АКПП и промыли, заменили систему охлаждения. Совсем не зря . Но это совсем другая история … Всем счастливого рождества. Много не пейте скоро на работу ).