Перед Новым годом решил сделать ТО и заменить ремни. Не стал дожидаться пробега в 100-120т, т.к. в январе 2024 машине исполнится 5 лет.
1. Замена масла ДВС — (пробег 98 204км, делал в СТО Фильтр)
— масло Valvoline Synpower Volvo VCC RBSO-2AE — 5,5л
— фильтр масляный Bosch F026407152
Итого обошлось в 12000р.
2. Замена ремня ГРМ, топливного фильтра и ремня навесного (Билпрайм)
— комплект ГРМ — 32298420, цена 21000р
— шайба коленвала — 31430071 — цена 1300р
— комплект ремня навесного с натяжителем — 31480361, цена 8300р.
— фильтр топливный — 4000р
— работа — 8500р
Содержимое комплекта ГРМ + шайба
Содержимое комплекта ГРМ + шайба
Содержимое комплекта ремня навесного
Старые запчасти. Ремень на пробеге 99т был в целом нормальный, но микротрещины уже появились. Ремень навесного был вообще без видимых дефектов.
Комментарии 14
Машина 18 года, пробег 70т.км., тоже в декабре провел ТО и замену ремней и комплектующих.
А шайбу зачем менять? Или это в регламенте?
насколько знаю да, она одноразовая
Как понял помпу не надо менять вместе с ремнём ГРМ, так как она электронная?
Тоже задавался этим вопросом, везде говорят что первый раз не нужно менять. Следующая замена уже с помпой.
Она сколько стоит орига?
Была 18-20. Сейчас 20-25 уже.
Ух, прям совсем не дёшево.
Да, запчасти нынче космос, но относительно стоимости машины — нормально.
Ruussiikk
Как понял помпу не надо менять вместе с ремнём ГРМ, так как она электронная?
На дизеле механическая обычная, на бензине електро. По дизельной помпе не оригинала много, я купил из официальной поставки в запас около 3-4т.р. Dolz
полезная информация, спасибо
Herry1
На дизеле механическая обычная, на бензине електро. По дизельной помпе не оригинала много, я купил из официальной поставки в запас около 3-4т.р. Dolz
На бензине нет аналога?
www.drive2.ru/l/665425537715407313/
Ruussiikk
На бензине нет аналога?
Не в курсе