Поездка Москва — Сочи

Вот здесь я писал о муках своего выбора — делать нулевое ТО до большого путешествия или позже. В итоге решился и поехал )))

Что имеем: новая машина, пробег 800 км., полный багажник вещей, включая сноуборд. Задача: добраться до Адлера и выжить.

По этой дороге я сам уже не раз передвигался на BMW X3 G01 и Audi Q3 8U. Дорога норм, но вот как это приключение совершить на Ниве… для меня оставалось загадкой.

Ну ничего :)

Раннее утро, стартую из Москвы (ориентировочно в 06:00) — лечу до Краснодара, там ночевка.

Ехал всю дорогу со скоростью примерно 90-110 км/ч. Перед самым Краснодаром разогнался аж до 120 км/ч — было весело )))

Т.к. в Москве была достаточно низкая температура (-25°C), а я двигался в южном направлении, — отчетливо ощущалось изменение температуры, которое отражалось на поведении машины. Чем теплее — машина ехала легче! Это меня удивило, честно говоря, что разница настолько велика.

На заправке в окно постучал мужик и указал, что у меня из колеса что-то торчит. Выбежал, увидел это, расстроился…

Быстренькое нашел шиномонтаж, добрался без приключений. Сняли колесо, смотрим, и ничего не слышим… ну спускает.

В итоге оказалось, что это чей-то шип застрял в моем протекторе. Отлегло, но осадочек остался ))) Мораль: поколупать и убедиться, что это реально саморез, прежде чем расстраиваться и лететь на ближайший шиномонтаж.

Во время остановок периодически заглядывал в подкапотное пространство. Меня немного беспокоили недавние течи антифриза, о которых я писал здесь. Но в итоге всё было в порядке 😌

Когда за бортом стало значительно теплее, сухая дорога превратилась в грязевое месиво. Тут я обнаружил, что достаточно серьезно залетает грязь на боковые стекла и зеркала заднего вида…

Ближе к вечеру, в Ростовской области, уже вовсю шел дождь. Знатный такой дождь, что аж дворники не справлялись — еще один минус :(

В районе населенного пункта Шахты встал в ОЧЕНЬ большую и неприятную пробку, которая образовалась из-за разбитой в хлам дороги. В основном все двигались по второй полосе, потому что она была еще более-менее. А вот по первой ехали лишь единицы, ибо она была как после бомбежки! И тут я, с широкой улыбкой на лице, наслаждался тем, что я за рулем Нивы!))) Ехал с комфортом под завистливые взгляды стоящих на месте автомобилей 😅

Примерно ок 23:00 добрался до отеля в Краснодаре, завалился спать.

Данные по поездке следующие:
1. дорога — 16:37 (по БК)
2. израсходовано 154,6 л. топлива (по БК)
3. средний расход на сотню — 11,5 л. (по БК)
4. потрачено денег на бензин — 8 653 р.

В отеле решил отоспаться, спокойно позавтракать и выезжать, когда захочу, не стремясь стартануть как можно раньше. В итоге выехал где-то в районе 11:00.

Честно говоря, я ожидал, что на серпантинах мне будет тяжко. Мол, Нива со своим слабеньким двигателем не вытащит… Однако! Всё было прям норм! Ну т.е. я не ощутил абсолютно никакого дискомфорта. Просто немного знаний физики (закон сохранения энергии) и адекватная работа с коробкой передач — и вуаля, всё в порядке 😎

При всем при этом, расход топлива был меньше! Меня это сильно удивило, т.к. обычно я этот кусок пролетал с повышенным расходом, а тут… 10,9 л. (по БК). Доехал на одном баке )))

Ориентировочно в 17:00 был уже на месте.

По ощущениям касательно удобства сидения и затекания спины/*опы — вообще никаких проблем )))

Короче, на дальняк ездить можно, не бойтесь )

Всем добра ❤️