Всем привет и с Новым годом)))
Как понятно из записи, и меня постигла данная ошибка p0441 по вентиляции топливного бака, неверной пропускной способностью. Она висела просто в мозгах и не как не давала о себе знать, и я особо и не парился на счёт этого))) Но как то летом 2023г встал в дикую пробку в Татарстане на жаре 35+и у меня выскочил чек, естественно сразу подключил елм и прочел ошибки, и вот она заветная 0441 дала о себе знать, по приезду домой я стёр ошибку и чек погас))) и опять я отложил всё это дело в долгий ящик(((
Потом данная неисправность начала прогрессировать но не в виде чека, а при минусовых температурах за бортом при движении первых минут 10-15 машина начала дёргаться, не зависимо от передачи и скорости, потом всё это пропадало и на след день вновь давало о себе знать.Решено меняем адсорбер и клапан. Снимать старый и чистить его не было желания, поскольку новый стоит копейки. И решил не думать что именно вышло из строя адсорбер или клапан взял то и то))))
Всё как и у всех адсорбер DPA а клапан Bosch.
Как только забрал адсорбер решил его на месте и заменить, делов на 5 минут, но отверстие в нём пришлось немного расширить, оно видать чуть уже оригинала, проработав ножиком по кругу всё отлично встало. Сразу же скидываю ошибку а она не уходит. Думаю понятно…дело в клапане, но он ещё не приехал, и в тот день когда я поехал за клапаном, подкинул опять елм и тиайс показал мне отсутствие данной ошибки)))) как и у многих ошибка не стирается а сама пропадает через какой то промежуток времени. В итоге клапан лежит на полочке и ждёт своего часа)))) Вывод таков авто перестало дёргаться, запуск стал лучше и данная ошибка больше не мозолит глаза))))
Адсорбер стоял ещё с завода, дико вонял бензином. Но оно и понятно, что я сам его и угробил, поскольку очень часто я заправлял бак просто до краëв. Но когда вычитал что так делать нельзя было уже поздно)))) теперь строго до автоматического щелчка пистолета и ни каплей больше)))) P. S пост написал после пробега в 1 тыс км, дабы убедиться что именно адсорбер был виновником торжества))как то так всем пока и до новых встреч))))
Комментарии 10
На прошлой неделе менял этот адсорбер. Нечего не стаскивал. Прсто кольцо сухое резиновое. Я его смазал и он сразу залез)
Было дело, тоже смазал)))
Привет земляк) Машине уже 12 лет не сталкивался с такой проблемой
Привет))) очень многие сталкиваються с данной темой))) но всё предельно просто, нельзя заправлять под самую горловину))) если бы я так не делал, он работал бы и работал)))
Просветил. Даже не знал про заправку под завязку. Если что имею Васю диагност и ODIS. Обращайся если понадобится
Спасибо))
Но по крайне мере именно на моторах tsi это явление часто встречается
Имеет ли отношение постоянного бульканья в баке (когда больше половины) и открываешь крышку заливной горловины и как будто давление стравливается?
Да
Мне в прошлом году этот клапан все мозги вынес. Только ошибка по бедной смеси висела. Два месяца не мог понять, что случилось.😀👋
Это ваГ)))))