Приветствую.
2024 год решил ворваться просто с ноги, перепутав все мои планы на новогодние праздники.

И если 2го января всё ещё шло по плану, то 3го числа я уже начал "веселиться".
На улице -24, запустился без проблем, прогревался до комфортной температуры в салоне и спокойно выдвинулся за пополнениями припасов. Проехав около 20 км в спокойном режиме, приехал к закрытому магазину начал разворачиваться, а в салон и из под капота повалил дым! На приборке и БК всё штатно, но выглядит что ппц.
Глушу, открываю сперва багажник что бы схватить огнетушитель, и затем капот.
Благо огня нет, но подкапотка сильно залита маслом которое попало и на выхлоп, под машиной лужи масла.



Проверил все уровни, понял что в двигателе масла нет. Ни индикатор низкого уровня масла, ни слава богу давления загореться не успели.
Скинул часть крышки ГРМ, понял что беда там.

Поиски эвакуатора успехом не увенчались, благо соседи выручили — притащили на тросу обратно.
В такие моменты начинаешь понимать что электро ручник и кнопка старт/стоп уже совсем не удобно, а т.к. АКБ за время моргания аварийки + я забыл выключить подогрев сиденья (видимо поэтому и не успел замёрзнуть на обратном пути) просадило по напряжению и снять с ручника у дома не получилось, пришлось подкидывать другой АКБ.
В общем отогревшись, пошёл долил 3л масла до уровня и решил запустить двигатель.
Запустился, без стуков и шумов, но логично через пару минут полило масло с защиты.
Всё, закончил на сегодня и на следующий день ждал эвакуатор (которые в эти морозы были просто нарасхват и могли ломить просто космический ценник за доставку тачки в сервис.
Нашёл адекватную контору с фиксированным ценником и 4го числа тачку сгрузили возле сервиса.







Комментарии 4
Все бывает и все проходит. Не опускай руки, только вперёд. Удачи!
Нежданчик однако. Успешно вылечить✌
Спасибо, первые десятки км после ремонта уже пройдены
👍