Всем привет! Недавно заметил что подтекает поддон, видимо пожадничали герметика зимой при сборке.
Кстати эксперимент с G-Energy подошел к концу, буду краток, ну его этот g-energy. Поэтому полный решимости я снял поддон помыл его. внизу все чистенько, поршни блестят так же как и при сборке мотора.
Ну и попутно обнаружил что пыльнику на внешнем левом шрусе пришел конец. Купил маручи 02-127 .
и поменял, заодно промыл шрус и набил новой смазкой.
Залил Zepro Racing))) На сухой поддон ушли все 5л по верхюю метку.
И помыл подкапотку, теперь хоть капот открыть не стыдно, надо еще маркер оттереть везде )
Сегодня был сбор Drive2, тренировки перед открытием сезона, как всегда пофотал немного:
Комменты 4
я когда шприцем из поддона масло выкачиваю — у меня почти 5,5 литров по верхнюю метку входит)
возможно, я просто 4,5 залил, чет чуть выше минимума было, ну и долил все оставшееся до капельки.ваще надо посмотреть в мануале сколько емкость на сухую…
Tutnetam
я когда шприцем из поддона масло выкачиваю — у меня почти 5,5 литров по верхнюю метку входит)
ого сухой двиг 5,9, с заменой фильтра 4,8. ну он не совсем же сухой значит че то среднее) значит посередине у меня должно быть где то
крайний раз менял — 4+1 в двс залил + еще где-то 300 мл с прошлой замены оставалось (как раз столько примерно шприцем высосалось))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти