Всем привет) Выходной не прошел даром! Закрепил намертво подрамник. Началось все с того, что я поменял подрамник из за трещины. На следующий день появился стук в ногах. Заехав на яму выяснялось что резьба в ланжероне сорвана(( И так как машина на каждый день решил расверлить и поставить анкер на 10*80 ( так сказать времянку))
Проблем ни каких не было, но понимая что это сыромятина выбрал свободный день, сходил в таз магазин и прикупил болт на 12 с шагом 1.25 с реактивной тяги классики ( что это такое, хз))) и мечик 12 1.25
немецкий металл победил китайскую сталь(( Благо нашел советский с клеймом СССР он прошел без проблем))
удлинитель нужен, чтоб не снимать подрамник. Крутил прям через него)
И на последок анкер приятно удивил) учитывая наши дороги, а они ужасны! отстоял столько сколько надо!)
Спасибо за внимание, удачи! и не забываем ставить лайк) кому нравится;-)
Комментарии 13
сурово однако, а сайлент заменил?
я тоже долго с времянкой проездил — около года, потом времянка закончилась и пришлось сделать www.drive2.ru/l/6528631/
сайлент рассверлил на 12
ясно, просто я так понял, что метчик пошел в бой без рассверливания под новую резьбу.
ему просто трындец пришел поэтому.
под м12х1,25 нужно рассверливать сверлом 8,8 или (или 8,7 -уже не помню точно), а потом уж нарезать.
У тебя метчик гаечный длинный — он один просто в комплекте наверное, а лучше бы было пройтись, т.е. нарезать набором метчиков, где как минимум 2 шт. их, и еще неплохо бы было смазать метчик — хотя бы отработкой, а лучше в этой ситуации — олифой
сайлент от Б4 можно не рассверливая туда уже поставить.
А какой класс прочности у болта реактивной тяги, что там за цифры на головке болта?
рассверление было 10.2 по простой формуле. 12*8.5= 10.2 Мечики в идеале иметь 2шт 1 номер и второй, но этот идет удлиненный 2 в одном от сюда и цена, но он сырой оказался. В следующий раз проверять буду. на счет сайлентов с В4 я знаю но зачем его менять если запас втулки позволяет рассверл. класс прочности не посмотрел, ну явно крепче оригинала.
затупил )))
я для М10 прикинул сверло, точно для М12 х 1,25 другое
а формула вот такая всегда
например
М10х1,5 _ 10-1,5=8,5
М10х1,25_ 10-1,25=8,75
М12х1,5_ 12-1,5=10,5
М12х1,25_ 12-1,25= 10,75
Родной болт подрамника имеет класс прочности 10,9
По поводу запасов — х.з. но нагрузка и нагрев при рассверливании с/б здоровья не добавляют, для Б4 сайлент один в один, но втулка уже м12.
Vasia-Metelkin
рассверление было 10.2 по простой формуле. 12*8.5= 10.2 Мечики в идеале иметь 2шт 1 номер и второй, но этот идет удлиненный 2 в одном от сюда и цена, но он сырой оказался. В следующий раз проверять буду. на счет сайлентов с В4 я знаю но зачем его менять если запас втулки позволяет рассверл. класс прочности не посмотрел, ну явно крепче оригинала.
На вскидку если с использованием вставки то затраты примерно такие бы были
вставка N0222141 — 115-180руб
метчики м12х1,5 — 60-100руб
болт м10х1,5х15см — ~20руб
хороший метчикодержатель — ~350руб
сверло 10,5 — 50-80 руб
Итого: немного дороже с учетом стоимости инструмента — рублей 600 где-то
правда пришлось бы ждать недели три ((
а чем ты метчик удлинял — болт что ли приварил?
да простой болт)
Vasia-Metelkin
рассверление было 10.2 по простой формуле. 12*8.5= 10.2 Мечики в идеале иметь 2шт 1 номер и второй, но этот идет удлиненный 2 в одном от сюда и цена, но он сырой оказался. В следующий раз проверять буду. на счет сайлентов с В4 я знаю но зачем его менять если запас втулки позволяет рассверл. класс прочности не посмотрел, ну явно крепче оригинала.
10,2 — это под м12х1,75 — вот и метчику пришел писец — туго ему было
но советский прошел без проблем, так что я думаю китайским мечиком только пластик и дерево нарезать можно)
нет — просто кетайский вместо развертки дырку увеличил )))
aleksey-vlvdv
ясно, просто я так понял, что метчик пошел в бой без рассверливания под новую резьбу.
ему просто трындец пришел поэтому.
под м12х1,25 нужно рассверливать сверлом 8,8 или (или 8,7 -уже не помню точно), а потом уж нарезать.
У тебя метчик гаечный длинный — он один просто в комплекте наверное, а лучше бы было пройтись, т.е. нарезать набором метчиков, где как минимум 2 шт. их, и еще неплохо бы было смазать метчик — хотя бы отработкой, а лучше в этой ситуации — олифой
сайлент от Б4 можно не рассверливая туда уже поставить.
А какой класс прочности у болта реактивной тяги, что там за цифры на головке болта?
под м12х1,25 нужно рассверливать сверлом 10,7 а не 8,7
ошибочка арифметическая вышла )))
Надо тоже ревизию сделать