С моторами и редукторами наконец то определился
начинаю сваривать раму. Рама из таких же прочных металлических трубок
Устанавливаться будет на верхнюю движущуюся часть спинки. На ней по месту и сваривалась из металлических заготовок.
затем снималась и красилась. после окраски снова установил на место и стал прилаживать движущуюся ось
Труднее всего было не выставить ось и расположить её чётко по креслу во всех проекциях, а собрать такой же механизм, но зеркальный на второе сидение…
И проверить чтоб этот новый механизм не мешал старым, заводским.
Ну и начал разрабатывать крышку в которой этот механизм теперь будет жить.
Если ктото ещё не понял ЧТО это и для ЧЕГО, поясню.
мне нравятся сидения класса Президент.
Но купить у нас такие нереально. Если нельзя купить, то можно попробовать повторить и даже улучшить. Оригинальные пощупать по объяснённым причинам не смог, поэтому не очень понял как откидывающийся в ручную столик фиксируется. наверняка есть пошаговое крепление благодаря которому можно его фиксировать в разных положениях приближённых к горизонтали. Но вот так ли это — не знаю… делать самому пошаговое крепление показалось сложным, да и не очень интересным, так как посетила мысль сделать откидывание не ручное, а автоматическое. С фиксацией кнопкой в любом положении отличном от закрытого. Разумеется на изнанку он не будет выворачиваться, не к чему это. А вот свои 100° или( хотя бы 90°) должен отработать. Да и представвьте если спинка сидухи вертикальна то ручной столик наверняка не горизонтален, а на 30° поднят в небо. Если же сидуха опустилась в лежачее положение для отдыха, то у заднего пассажира столик упал на колени… В электрическом же регулировании есть гибкая ситема сразу исправляющая все такие перегибы…
Комментарии 34
Очень интересно следить за такими рукастыми людьми и "Учиться, учиться и ещё газ учиться!.."
Спасибо.
Красавчик!жду продолжения, не перестаю удивлятся:)
да проект только разрастается — края не вижу пока. Сегодня до поездки в Литву. ещё 8 деталей попросил слесарей нагнуть… А ведь ещё вчера ничего ТАКОГО с подголовником и думать не смел…
Я верю и знаю что у тебя все получится, руки правельно ростут:)
Класс! Ты одержимый! Молодчага!
Сам мучаюсь… Голова никак не даёт покоя ни рукам ни ногам…
Офигеть!
:)
механизм внушает доверие, хоцца глянуть на готовое изделие)
И мне уже хочется глянуть на конец всего этого…
вообще можно было бы приколхозить какую то систему, взяв за основу корректор фар, что бы подъем останавливался в горизонтальном положении.
Перестань… какой ход у корректора… Да и корректор выравнивает когда ты сам его настроил, есть правда хелловские инфракрасные, но там сам считывающий колокол с кружку хорошую.
коректор я думал не целиком вкорячить, только то чем он положение считывает, были же небольшие в фарах, не завязанные на подвеску. или как вариант что то типа трубки от уровня, можно было бы два контакта по концам, ртуть вместо жидкости, в горизонтальном положении контакты бы замыкались, сигнал шел на реле, которое отключало бы подъем…во меня понесло что то)
Ртуть в машине с ребёнком — хорошо… :)
ну а что, если герметично запаяно?
у нас запрещены старые ртутные термометры — хотя они запаяны и не 1 поколение на них выздоровело…
ну все хорошие вещи сейчас запрещают)
а управление надо продублировать для водителя) кофе со столика пассажира обливать)
…Пассажирке на юбку… а потом извинясь быстро к ручью, под мост и застирывать, застирывать, застирывать…
примерно так)
Кстати .Опять тебе не хватает электроники.Можно сделать устройство, которое само будет позиционировать столик горизонтально)))
Да я хотя бы устройство, что будет в мёртвых точках останавливать моторы не могу собрать — плюнул на всё и приварил площадку на которой тупо концевики установлю.
Были бы у мну такие сидухи, ох я бы разгулялся)))
Так заедь на разборку БМВ ( если есть в Донецке…) и купи самые ушатанные тряпочные. все мозги у них внутри, к ним нужно только подать + и -… А уж установить на ровную поверхность пола можно в любую легковушку( у нас они на 4 болта в пол намертво прикручиваются.
Какой Донецк.))Да и цены у нас не столь радужны на все это))
Ну мне показалось, что в Донецке всё же побольше шротов чем в Вашем маленьком городке…
Жду видео как они будут шевелица, аж чешуся в ожидании!))
сначала нужно все проёмы пластиком закрыть, а то чего пол работы показывать…
Да я уже жду когда ты приводы на солнцезащитные козырьки организуешь !)))
С выдвижением из последних портсигара, его открытия, установки сигареты в зуб водителю и пьезоприкуриванием :)
вот просто колоссальная работа))
Когда проект интересен, не замечаешь его реальные объёмы… День и ночь думаешь о всех мелочах и ньюансах. Даже время меняет свой ход и не видишь как оно ускорилось на этот период…
полностью согласен с вами)