Изучая борт-журналы владельцев Патрола попалась мне вот эта заметка, к мощности мотора у меня вопросов нет, а вот к коробке появились, действительно вялая и задумчивая. Стал искать варианты выхода на прошивку от Дронова, на его официальном сайте нашел контакт представителя в моем городе, связался, договорились о времени и прошился!
Выглядело это так:
Представитель сел в авто с ноутбуком, Александр подключился удаленно, и замеры/настройки/корректировки проводил сам Александ он-лайн.
Мой случай — Nissan patrol Y62 с бензиновый мотором vк56 обратился к нам в ростове-на-дону после неудачной прошивки, машина имела проблемы с Can bus, нам пришлось демонтировать блок управления для решения проблем связи с can bus. Подготовили программу на базе стандартной сделали настройку с коррекцией на дороге. Катализаторы и 2дк отключены, запрос момента на акпп измен, всё получилось плавно и быстро.
Причина проблем связи с can bus через OBD не установлена, разбираемся.
Коробка действительно стала себя вести адекватно.
Комментарии 9
Добрый день! Будьте добры контакты человека, 3 месяца ищу спеца кто может адекватно прошить авто))) после капиталки двигателя и полной диагностики акпп осталась проблема переключения с 3 на 4 скорость, при переключении закидывает обороты и с пинком втыкает 4ую скорость. Думаю что нужно поправить моменты переключения. (у меня тоже удалены 2 ката и стоит прошивка Евро 2) Ну и расход бенза 32 литра)))
32л, дофига 🙂
Внеочередной пост Читаю и думаю лучшее, враг хорошего. Не испытываю проблем перечисленных в прошивке а значит и менять не стоит
Дай контакт в лс пожалуйста!
резинки тут не приделах… тенят вентилятором обдува в салон… проверить можно, перекрыв поток воздуха с улицы…
Да, и было ощущение затянутости момента переключения, как пробуксовка… либо нужно было педаль газа приотпустить и снова нажать, как перевыжим, чтобы произошло переключение.
Сейчас переключается на 2000т но это очень мягко происходит… моменты как-то правильно и плавно подбирает… накат свободный…
Еще заметил, в моём случае, что дымить на холостых стал меньше, и вонь от отсутствующих катов в разы меньше… сам думаю, толи эффект плацебо, толи ветер отгоняет газы в противоположную сторону… но факт! До прошивки загазованность в салоне ощущалась, сейчас нет.
У меня тоже в салоне воняет, что пипец…
Тоже воняет.
Думаю заменить резиновый уплотнитель задней двери, т.к. скорее всего затягивает оттуда (
Коробас до этого работал с рывками на оборотах ок 2000 ?