Всем доброго дня! Хочу поделиться историей одного трабла машины. Может у кого было так? И стоит ли волноваться по этому поводу?
В общем как то летом на пробеге около 90-91 тыс. машина выдала ошибку (см. Фото). До этого я ехал по М11 около 180-200 км/ч. И после заезда на заправку она выдала ошибку и ограничила мощность, при этом ехать можно было совсем медленно набирая скорость и то до 130-135.
Машина гарантийная, приехал я на Ауди Петроградский. Вердикт — датчик расхода воздуха приехал, закажем-поменяем и посмотрим, а жив ли собственно сажевый фильтр. Если нет, то закажем и его. Короче, думаю, машину на полгода им оставлю похоже.
Через 2,5 недели приходит смс — Машина готова. Удивляюсь, набираю дилера. Говорят, все правильно, приезжайте-забирайте.
В самом деле, машина ведёт себя как раньше, никаких проблем. Спрашиваю, что поменяли датчик и ок? Нет говорят, нам по техрегламенту Вага надо было сначала обновить ПО машины, а так как все серверы отключены, то нам с Германии прислали на неё на флешке новое ПО — и, о чудо, все заработало)
Кто нибудь с таким сталкивался? Это реально так может быть? Судя по словам мастера, новый сажевый фильтр стоит под лям. Не хотелось бы после гарантии прилипнуть на него.
Комментарии 12
была летом аналогичная проблема. решилась заменой датчика. запись есть в бортжурнале
Было такое и причиной оказалась проблема с актюатором.
Как раз после долгой езды по платке.
Потом азс и ошибка. Периодически 4 месяца.
Вот только в этом месяце поменял актюатор.
По сажевику залейте химию в бак раз гоняете по трассам
Если что за небольшую сумму этот сажевый можно взять на разборках)
Датчик разницы давления, у меня ровно тоже самое было, почитайте на моей странице. Частая тема на Q7. Цена замены меньше 10 т₽. Ну или разъем с датчика скинуть и всё опять поедет как обычно.
Поддерживаю… ровно то же самое было
Katig
Датчик разницы давления, у меня ровно тоже самое было, почитайте на моей странице. Частая тема на Q7. Цена замены меньше 10 т₽. Ну или разъем с датчика скинуть и всё опять поедет как обычно.
Приветствую!
А этот датчик как-то диагностируется, не в курсе?
Кажется, у меня та же проблема)
Привет, да, ошибку показывало, но я не записывал какой номер
А где он находится, хотя бы примерно?
Слева от блока управления
Благодарствую!
За свой счёт сажевый никто не меняет, его удаляют и программно отшивают. Может появиться запах выхлопа и дымок небольшой при старте в мороз и при перегазовках сильных. Я удалял сажевый на других машинах, но он обычно ходит далеко за 200.000. Просто так из строя не выходит, может забивать я при долгой работе на холостых и медленной езде по городу. Если есть трасса, тем более в режимах движения под 200 он должен наоборот прочищаться
Да, так и есть, периодически по платкам мотаюсь, как раз скорость 180-200. Спасибо за ответ!
По большому счёту машина не доставляет проблем. Все что было это шаровые, но сказали, что это их болезнь. И не работал кондиционер. Пришлось поменять хладагент, думаю, что в Калининграде что-то не то залили, т.к. все заработало потом. Кстати на калининградской Х5 тоже не вытаскивался пассажирский ремень на новой машине, видимо нашим сборщикам надо какую нибудь пасхалку в каждую машину добавить, даже немецкую))