Значит вместе с коллектором, из Америки, приехали мозги от американского сивика 9 поколения, в кузове седан, от версии с механической коробкой.
Как писал ранее, это одна из ключевых деталей, которая требуется для турбо. Настраиваться конфиг будет с помощью hondata, которая не дружит с мозгами от европейского сивика 9 поколения, только с американцами.
Установка таких мозгов внесут некоторые особенности.
Во-первых, это отсутствие эко режима. Причина этому разная реализация i-vtec для рынка Америки и Европы, ключевое отличие – разные распределительные валы. Поэтому придется сдвигать работу эко. Но волнует ли нас это, при условии стройки турбо?
Во-вторых, на американских овощных сивиках стоит 5 ступенчатая механическая коробка, а на Европе 6 ступка. Из-за этого будет отсутствовать работа автоматической блокировки задней передачи при движении. Есть риск, включить заднюю вместо 6. Но те, кто знаком с коробкой знает, что перепутать с 6 с задней передачей очень трудно, т.к для включения задней, рычаг нужно толкать до предела вправо, сильно дальше 6 передачи. Плюс есть мысль как эту блокировку переиграть и не завязывать на мозг.
Ниже фоточки того, что пришло мне. Понравился подход американских разборок, все чистенько, с маркировками, хорошая упаковка и самое главное – целое! Сколько брал деталей с разборок рф, отношение к деталям как к мусору, что сказывается к их состоянию.
На еще один шаг ближе к турбо!
Комментарии 6
💪
Ауфф!) Похвально конечно!) Ждём-с
Когда в чатик турбовых сивиков добавите? Хаха
Алмину номерок закину и вуаля)
Пошла жара💪😃
Ага, надеюсь через пару дней уже турбина приедет ))