Рекомендуется поменять масло после обкатки.
Приобретено LiquiMoly 0W20 C5.
Оригинальный масляный фильтр.
Далее, вышел журнал по устранению возможного гула подвесного подшипника карданного вала. Приобретена PTFE смазка.
Пролито смазкой в соответствии с рекомендациями.
Заодно осмотрел задние парктроники. Они там никак не защищены. Все с колес летит прямо в них. Образуется наледь. Что-то с этим надо будет думать.
Комментарии 8
подскажите где ТО делали в Москве?
Если не знаете где сделать, лучшим вариантом будет обзвонить дилеров.
Где фильтр покупали?
Где и ТО делал.
Автор, спасибо за фото парктроников.
А как решили в итоге проблем парктроников — заизолировали или еще что-то?
Пока что сам просох и заработал.
Заказал черную жидкую изоленту.
Промажу и изнутри, и, наверное, аккуратно снаружи тоже, стык бампера и парктроника . После мойки, даже когда из мойки прямо не лью на них, все равно начинают замыкать.
Да, крайние задние парктроники заливает даже с установленными брызговиками.
Мне кажется тут нужно сделать следующее: взять большого диаметра термоусадочную трубку надеть на разъем чтоб часть проводки затрагивала и слегка пригреть чтоб плотно сел. А когда снимать то оторвать можно всегда. Первое что пришло на ум:)
Да и вид будет.
Еще вариант — жидкая изолента. Или в тюбике, или в баночке, или спрей.