Ребята нужна помощь!
На шкиве и коленвале, на местах где ходят сальники, появились борозки и из-за этого пропускает масло. Как можно устранить?
Азов, Россия
Проблемка.
Toyota Lite Ace 1983, двигатель дизельный 1.8 л, полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Белогорск
Toyota Lite Ace, 1993
550 000 ₽
Ангарск
Toyota Lite Ace, 1992
270 000 ₽
Владивосток
Toyota Lite Ace, 1992
150 000 ₽
Хабаровск
Toyota Lite Ace, 1997
548 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
пишут правильно yuran990 я с тобой согласен так и делается с пружинкой если выработка небольшая а если большая обваривают аргоном лишнее долой!
На моей машине на хвостовике кардана, который входит в коробку, была такая проблемка.Я его наждачкой сначала средней потом мелкой и полностью прошла течь.Конечно насчёт двигателя утверждать не буду, но вдруг.
Да завтра пойду "мутить". Машинка сама по себе надежно сделана, думаю год-два полюбому проездит.
And26V
На моей машине на хвостовике кардана, который входит в коробку, была такая проблемка.Я его наждачкой сначала средней потом мелкой и полностью прошла течь.Конечно насчёт двигателя утверждать не буду, но вдруг.
интересно, я дико извиняюсь, но если пройтись наждачкой хоть маненько то посадочное место уменьшится и сальник по любому будет пропускать, я понимаю там нагарчик убрать нулевочкой и то аккуратно без фанатизьма, ну а если там бороздку набило, пока ты ее сровняеш там шель будет с иголку пр всему деаметру
Рассказываю.Купил я после этого сальник меньшего внутреннего диаметра на миллиметр, так у него задралась юбка когда ставил.В итоге поставил родного размера японский сальник уже пол года сухо.Это же не напильником точить.
яж не говорю покупать меньшего размера, я говорю сжать его маненько способом откуса пружинки, а загнуть сальник может и родной если его пыжить в место на сухую, надо обязательно смазать и сальник и вал маслицем
покупаеш новый сальник, вытаскиваеш с него пружинку которая его обтягивает, разьеденяеш ее, один конец пружинки вкручивается в другой, аккуратненько только раскрути и толстенький конец пружинки откуси милиметров пять, потом скрути обратнои напыж на сальник, ну и естественно когда будеш ставить сальник в место смаж все маслицем чтоб он нормально зашел.Проверено помогает, на долго иль нет сказать не могу, лично я семь лет отьездил, было все норм.
Спасибо. Попробую. А то одно советуют точить и втулковать, а другие брать другой вал(. А там он еще не такай ужастный свиду.
тытолько глянь по выработке, может и по боле надо будет кусануть,
а если попрабовать шлифануть чуток, чтоб место сгладить?
читай выше
Ага увидел, видимо пришло чуть позже. Согласен.
нулевочкой, но без фанатизьму, ))))). удачи