Всем привет!
Пробег уже 146900км из них мой 33000км а цепь я так и не менял, хотя и стоило бы для успокоения сделать это сразу при покупке авто.
Но я не видел каких-то симптомов специфических или не понимал их. При запуске авто есть какой-то шум, но он длится секунду — две и затем мотор работает тихо, как мне говорили в разных сервисах — Это гидрики, видишь почти сразу успокоились, значит всё хорошо и не лезь к ГРМ.
Всё равно решил проверить нужно или нет менять цепь и оказалось это можно сделать только у оф дилера и стоит это сейчас 2200руб. В Смоленске хорошие и отличные сервисы эту процедуру делать не могут, говорят — Сомневаешься, меняй! А таких хитростей как проверка растяжения цепи? Да мы и не слышали о этом!
Заехал в шкоду где уже много чего делал, да есть такая услуга, делается двумя методами — с помощью компьютера и считывания чего-то и второй какие-то контрольные упоры или что-то в этом духе, я не запомнил, по телефону говорил. В общем процедуру сделали, цепь под замену, посоветовали это сделать с ближайшей сменой масла. Его замена уже не за горами и поэтому заказал ремкомплект, позже напишу что купил.
Как итог. Если сомневаетесь пора или не пора менять цепь ГРМ то посетите бывшего оф дилера VAG, у них есть средства и знания чтобы оценить растяжение цепи.
Спасибо за внимание!
Комментарии 7
В оригинальный ремкомплект входит звездочка колена, которую по факту не меняют, как я понимаю. Возникает вопрос — зачем тогда менять 2ю звезду, которая больше размером, и соответственно меньше изнашивается?
П.С.: Если хорошие и отличные сервисы не смогли проверить цепь, то и поменять ее не смогут) Специнструмент для замены и проверки один и тот же. Плюс, если все таки как-то выпрессовывать звезду с колена, то скорей всего тоже только у дилера есть приспособы.
Я менял. Износ был приличный. Вообщем весь комплект ушел. Из приспособлений купил только метки валов. Остальное идёт просто.
На 1.2 ни как не определить компом. Только спец инструментом для определения градуса растяжения. Если есть шум при запуске, сначала прочистите натяжитель цепи.
На 1.2 вроде ничем не определить необходимость замены, кроме звука
Я расспрашивал вчера как и что. Да моторы большего объема легко проверить, а в 1.2 всё труднее, но VAG дал инструкцию как проверять, метод не даёт прогнозов, миллиметров или километров, только замена или дальнейшее наблюдение раз в 20000км. И методов два как и писал. ПК с программой и какие-то толи упоры, толи запоры. Не думаю что меня хотели обмануть, я им сразу сказал, запчасти покупаю не у вас, да и делать буду где решу и не факт что у вас.
На 1.4 саха первая замена цепи была на 200000 км. В принципе еще походила бы. В моем случае при холодном запуске был звук как у дизеля первые 30 секунд после запуска, но в моем случае звук для этих моторов норма.
Я тоже поменял на 154т км