Привет всем!
Вообщем случилось не поправимое!
Убежала внутренняя резьба, подачи масла гура в рейку(куда она делась?!одному японскому богу известно).
Что я только не пробывал:
И подорожник скотчем приматывал, и паклю матал, и отче наш читал 3 раза, как на герметик все посадил!
НИЧЕГО не помогло, было решено просто поменять рейку в сборе и не париться…3500р
Нашел рейку, купил, +маслецо(1000)!И прямые руки все сделали!
Снимать рейку очень просто:
Вывесил передок машины, выбил тяги, окрутил подачу, обратку, открутил рулевой карданчик,
4 болта которые держат саму рейку, и вуаля, вы сняли рейку, вытащил через правую сторону.
Сбор в обратном порядке.
И заливаем маслецо, смотрим свои труды, на наличие течи!И о чудо нигде не течет,
можно ехать на развал(1500р), сделал?Все можно кататься и радоваться жизни!)))
Всем спасибо, все свободны, ну и как всегда много фоток, ставим нравиться!
Комментарии 6
херасе развал 1500, видел тебя на ГМР, на фадеева авто развал 1200, через 200 метров от них мужик делает 900р за обе оси
Я делал в знаменском, так как, менял рейку в знаменском, и ехал с очень сильным схождением…
И ограниченным поворотам руля…выбора большого не было)))
А я понял где, знакомого сто, дорого там, я сам с новозеаменского)
Привет, выставлять руль там никак не надо перед снятием? Потом просто рулевыми наконечниками регулировать обороты руля?
Надо выставлять, рулевую середина, и руль, чтоб одинаковое количество оборотов в каждую сторону было, иначе можно об штангу--ну ты понимаешь)))либо не повернешь руль, либо ппц проводам…там не сложно))
Понял, спасибо)