Была непонятка. После активной езды внезапно лямбда загоралась. Но тухла через день или на утро. Кат кстати на месте и не забит. Не порядок. Прокурив бж комрадов по шведским низколетящим кирпичам, выяснилось что вполне подходит самая простая циркониевая бош, жиговская короче. Есть 2 номера ее.
0258986505 бош — от 2кр
0258005133 бош — 900р
первая дороже только из-за пластикового переходника для проводов в коплекте, ибо к штатной мульке ни одна не подходит.
Резюме. Полет нормальный. Пихло работает мягче и отзывчевей. Джеки не вылазит не зависимо от стиля езды. Про расход не скажу, бк нет((( куплю кстати)) но субъективно упал на 3ку литров.
лямбда джеки чан и все все все
Volvo 850 1997, двигатель бензиновый 2.3 л, 226 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Екатеринбург
Volvo 850, 1993
210 000 ₽

Санкт-Петербург
Volvo 850, 1996
250 000 ₽

Тюмень
Volvo 850, 1993
140 000 ₽

Челябинск
Volvo 850, 1996
540 000 ₽
Реклама


Комментарии 2
Тоже лямбда загорается время от времени… А как проверить датчик кислородный? То бишь его живучесть…
по идее диагностикой. но я не проверял, наобум поменял.