Паяльник импульсный для пластика🖇️

Добрейшего времени суток подписчики, гости Бортжурнала, да и просто шатающиеся по Драйву пешеходы👋

Зима, особенно снежная безжалостна к пузатеркам. Звук шкрябания защитой о межколейку- обычный саундтрэк езды по подмосковным дорогам.

И да! Водители большегрузов, будьте людьми- не ленитесь сбить наледь со своих лопухов-брызговиков, комья льда с них, создают аварийную ситуацию на дороге!

Грейдер проходя по дороге, с завидным постоянством, нагребает ковшом бруствер на выезде из нашего снт, и кто выезжает первый после такой 'уборки' дороги, вынужден прорубать себе путь лопатой😡

Для Умки все это, не является препятствием, но в тот день, я конечно же выбрал Гранту Drive active, заниженную ещё с завода👌

И вот раскидав бруствер из снега и льда, по моим прикидкам на достаточный уровень, я решил взять его штурмом) переезжая его машина чуток просела, и ледяная глыба попала под бампер😑

Вроде бы ерунда, но ребро жёсткости нарушено, и надо остановить трещину, чтобы она не распространилась на лицевую сторону бампера☝️

И вот мы подходим к герою этой статьи- к Импульсному паяльнику X CER-100 для пластика🪄

Как можно видеть, он имеет крайне скромные размеры, и отличается от отверткообразных, длинных паяльников, своими габаритами, что позволяет работать в стеснённых условиях- как например мне, в колёсной арке, не снимая колеса.

Технология ремонта проста- скрепы раскаляются, и вплавливаются в пластик, армируя и фиксируя трещину.

Шов получился очень прочным, и вплавленые скрепы отлично держатся в мясе пластика👍

Данный девайс, я считаю необходим не только владельцам пузатерок, но и полезен в быту- когда пластиковые вещи ломаются, и зачастую силы клея недостаточно, для надёжного ремонта.

Хочу всем пожелать удачи на дорогах, и чтобы такие устройства как этот импульсный паяльник, требовались как можно реже☝️
Не переключайтесь, будет интересно😉