Всем привет! Постпродажные и послепокупные баталии утихли, самое время, потихоньку подумывать об автозвуке. ))) Сменить авто куда проще чем победить эту болезнь. Это значит будем сдерживать очаги автозвукового поражения и потихоньку прогрессировать.
Я уже писал в крайних записях БЖ 12шки, что концепция постройки звука вполне понятна, цели поставлены и самое главное есть инструменты для достижения цели.
Основная разница между этим проектом и тем в том, что система не будет тестовой и будет делаться с минимальными удобствами для апгрейда. Хватит откладывать, пора высиживать)))).
Тесты мы, разумеется продолжим, но будем мучать уже чужие авто, либо обозревать домашние обзоры. Обзоры от этого, думаю, не пострадают.
Теперь пару слов о новой концепции БЖ. В прошлом бж 12хи сперва я чтото лепил, ставил, а потом уже показывал вам. В этот раз предлагаю действовать наоборот. Сперва будем думать, обсуждать, и только потом делать и вместе обсуждать результат.
Другими словами в итоге должен получиться из бж эдакий фотоэкскурс от идеи до готового инсталла. Для многих, думаю именно такое построение окажется полезным и интересным. По крайней мере интереснее следить за развитием, участвовать, делиться мыслями, опытом, чем за периодически отфотанными результатами. )
Теперь мои мысли о самой концепции как я ее вижу.
Основной нюанс иномарок для меня в том, что там, как правило, салон выполнен весьма гармонично и любое вмешательство будет бросаться в глаза. Обычная замена штатки на свое гу, будет резать глаз не вписываясь в дизайн. Согласен, многие не видят в этом ничего такого, но у меня пунктик и лезть убирать штатку, я буду только в безвыходной ситуации.Вместе с там, хочется в багажнике отметить наличие сабвуфера и вместе с тем не убивать полезную площадь в и тез того небольшом багажнике фокуса.
По направлению системы это по прежнему будет процессорная трешка с оптикой на 12м сабе с точно теми же компонентами, что были в 12хе. И по прежнему, если ради удобства эксплуатации авто придется жертвовать чуть звуком или эстетикой, то так тому и быть. Строить бескомпромиссный звукомобиль с разрезанием панели и тд мы точно не будем. Вмешательства в салоне будет минимум.
Концепцию реализации я вижу такой:
Разобъем инсталл на несколько независимых частей:
— установка фронта
-организация багажника
-формирование гу.
По фронту:
достаточно широкие стойки большого наклона намекают, что они спокойно уместят в себе и сч и вч.
В этом плане пока возник один вопрос к вам:
где можно не дорого разжиться пластиком стоек на фокуса? Родной трогать не буду. Будем ковырять доноров.
По багажнику:
Здесь как ни крути, мы не обойдемся без фальшпола, вопросы его организации пока туманны, но точно одно: металлоконструкций там не будет. Как организовать остальное, наметки есть, но будем их обсуждать, когда приступим непосредственно к этой части плана. )) Но если у вас есть опыт по организации фальшпола багажника в фокусе, либо какие то другие варианты багажников, обязательно комментируйте! А в идеале со ссылками или фото. Вся идея инсталла сейчас очень голодает от нехватки нюансов и идей.
По ГУ:
Тут уже есть пара бредовых мыслей.
Допустим я имею уже в работе дживик 5507. Данная голова имеет оптику, имеет юсб с чтением вав и имеет видеовыход для монитора.
В передней части салона мы имеем внизу центральной части торпеды кармашек.
Допустим, берем, и пилим ГУ в БАГАЖНИК! Да да, прям в фальшпол с глаз долой.
С багажника тащим видеосигнал и в кармашке организуем небольшой монитор, полностью отражающий состояния ГУ.(список треков, режимы и тд.)
С багажника тащим юсб хвост и монтируем неприметное юсб гнездо в заглушке кнопок около обогрева сидух.
Каким то макаром дружим магнитолу с подрулевыми кнопками управления мультимедиа штатки.
(тут вопрос главный как осуществляется работа этих кнопок, обычными контактами или через какой то контроллер). в дживике нет гнезда для работы со штатным управлением мультимедиа. Но можно каким то макаром задействовать штатный ик пульт магнитолы. Вынести, допустим в багажник светодиод и разместить его напротив гу. Короче вопрос организации управления гу также открыт. На самый край придется вживлять как то пульт от гу в центральный тоннель, допустим и выводить в багажник светодиод пульта. Тут пока вопросы.
В итоге мы получаем независимое от штатки гу минимально вмешивающееся в дизайн. Базара нет, проще взять переходную рамку и впилить дживик с пультом проца в морду да и все. Но это крайний вариант.
Кстати, на счет пульта проца. В тоннеле фокуса крайне удачно размещен прикуриватель. Уж больно он походит на ручку громкости )) и под руку ложиться идеально. То есть можно просто взять и впилить туда резюк с красивой ручкой да и все.) и рули на здоровье.
Вот такие мысли по ГУ. Согласен, что было бы лучше впилить альтернативное штатное ГУ на каком нить андроиде и получить не мелкий экранчик в кармане а хороший моник в 7 дюймов перед мордой. Но во первых большой вопрос как его заставить запускаться вместе с системой в режиме монитора, и вопрос цены. Самое дешевое, что есть на алиэкспрессе стоит 12 тысяч. В сравнении с мониторчиком за 1500, такое решение не выдерживает конкуренции никак. В этих вопросах, также очень интересны ваши мысли, опыт и тд. Даже самые бредовые и непонятные. Обязательно пишите в комментах. Теперь жизнь будет кипеть больше в них а не в тексте).
Пока такие мысли. Самыми мутными можно считать пока эти вопросы:
— Как можно протащить аккуратнее силу в фокусе из подкапотки в салон
— Как можно подружить гу с подрулевыми кнопками.
— где взять пластиковые стойки на фокус.
Остальное на данном этапе, более или менее понятно. Там будет видно.
По мере разрешения вопросов определим за какой из вопросов браться первым.
Очень жду толковых комментов по возникшим вопросам!
Фотка чисто для примера. В голове чуть другой дизайн сидит.
На этом пока все.
Кстати, на счет дископризов за угаданное количество подписчиков! Все номинанты, дружно отказались от пластмассовой версии диска в пользу электронного. Но возникла проблема, диск остался в дживике.))) Поеду в гараж сегодня, достану диск и залью его в эту же тему с сылкой в конце. Так что не пропустите!)))
ВСЕМ УДАЧИ И ГРАНДИОЗНЫХ ПЛАНОВ! ))
Комментарии 183
А какой ВЧ стоит в данный момент? Арканы?
AD T100
В сравнении Dd T2 как они на твой вкус? У меня сгорел один твиттер, теперь думаю может их поменять на что-то другое. DD вроде отлично играют, звук чистый, но чего то им не хватает. Не получается с ними закрыть глаза, опракинуться на кресло и прибалдеть.
Dan1982
AD T100
Можешь подсказать, кто их продает?
У него брал.
www.drive2.ru/o/Olegmaster
По сравнению с Т2 это абсолютно разные вч с разным звуком. Даж сравнить хз как. Мне больше Адешки понравились в трехе
Спасибо! Пока не послушаешь не поймешь)
Очень верное замечание!
Понравилась концепция БЖ: "обсудил — сделал". Возьму на вооружение =)
Кстати, эта идея очень выручила в процессе реализации. Я еще много времянок поудалял. В которых были опросы. Очень помогли
Согласен, сам пользуюсь. Собственно этим drive2 меня и подкупил. Отличный ресурс для обмена опытом! Вот сейчас и штурмую драйв в поисках ответа на вопрос о музыке. Захрипел фронт, не знаю что ставить на замену, с возможностью апгрейда…
оо. эт такой интимный вопрос для каждого уха…как трусы)) Тут уже ты сам должен выбирать, своим ухом. Либо просто купить наугад. В интернете никто не знает, что нужно твоим ушам.
Посмотри у меня фокус, может почерпнешь что интересного, сейчас трешку строю, скоро выложу. Я все обшивы купил с разборки за 2200 (стойки, уголки, двери). Покупай на разборке и пили, лепи на здоровье. Такие запчасти неликвид, стоят копейки. R
Кстати, нифига в фокусе не гармонирует. У меня вокруг гу панель цвета собачьей каки ни с одной деталью салона не сочетается. Все мечтаю пластидипом закрасить. На рестайле также? Имхо делать манипуляции с гу лишний гемор, это не авто преставительского класса, ценой в 3 ляма, это всего лишь фокус и обычная голова в нем смотрится не хуже штатки. Кстати, битопластом запасись, обшива довольно скрипучая. У меня обычный деревянный пол сделан в багажнике, который заменил пенопласт, запаска на месте
Пластик нашел. Писал в бж.
С магнитолой порешал. Писал в бж
Панель в рестайле точно такого же цвета и фактцры как пластик тоннеля.
В деревянный пол нужно уместить 26 литров объема. саб 12дюймов, 3 усидителя, процессор, систему охлаждения и дистрибьюторы питания. Но вопрос решен. писал в БЖ)
За инфу спасибо почитаю)
З.Ы. Хз, конечно, но салон молчит как рыба.
Возможно я расшатал пластик своими сабами, сейчас и лоб поскрипывает, после замеров. Но когда купил пластик дверей и со штаткой скрипел.
Я не давильщий, я овощной повседневщик) мне шатать не грозит. Да и жалко тачку рвать ради зевак.да и старею паходу :D
Да я тоже повседневщик, просто злой
А если 1din поставить в багажник, а панельку распаять от магнитолы и установить ну допустим в бардачек.
По ГУ уже все порешал. Как приедет заказ расскажу, покажу. Все оказалось чут ьпроще
А Когда ждать файл))
Там, в районе педального узла тоже заглушка есть в моторном щите. Может не так удобно там ковыряться, как за бардачком (но разве нас когда нибудь пугали трудности?), но так можно силу протянуть по той стороне машины, где стоит аккумулятор. Я считаю, что силовые провода в подкапотке должны быть как можно короче. Тянуть провод по моторному щиту, над выпускным коллектором — не самая лучшая идея! Куда фэншуйнее, если провод сразу от аккума спускается к отверстию в салон.
Пока писал текст понял, что у тебя этой заглушки нет т.к. у тебя механика и там стоит главный цилиндр сцепления. Но я бы не стал так упираться в целостность кузова. Аккуратно просверленное и хорошо обработанное отверстие, не уступает заводскому. Но зато сила короче, прямее и меньше агрессивной среды вокруг неё будет, чем через бардачок её тянуть.
подумаем)
не надо этого головняка с гу. не стоит оно того!.. ниже ссылку на мою работу с фокусом скинули. так вот Димон тоже не хотел со штаткой расставаться, сейчас машина у меня и я меняю штатку на нормальное гу…
Тоже на KIA Cerato со штатной упражнялся, она так толком и не запела. Фигня всё это, про выпаивания линейников, качество все равно не то получается.
Burguzin
не надо этого головняка с гу. не стоит оно того!.. ниже ссылку на мою работу с фокусом скинули. так вот Димон тоже не хотел со штаткой расставаться, сейчас машина у меня и я меняю штатку на нормальное гу…
я не то чтобы штатку трогать не хочу. я хочу сделать чтоб не выглядела как заглушка с воткнутой 1дин гу. Вот в чем вопрос)
Видел в инете продают переходные рамки с фигурной штатки на 2 дин. Вот думаю может в 2 дин окно подобрать монитор. чтоб там был чисто экран и все. Остальная идея как по тексту. Есть дживики 2 дин с оптикой. он бы меня не хило выручил. но найди его не реально (
У меня такой. Только сломан он. Если что, в личку
у одного хорошего мастера есть большой опыт по ним)) www.drive2.ru/b/1343319/
сам никак не определюсь) не хочу влезать в эстетику салона) ищу варианты)
в багажнике, где-то видел, делают фальшпол из влагостойкой фанеры вместо этой пенопластовой фигни и подбирают всё компоненты оптимально в размер. по сабу, кроме как стелс 10-ки (а может и 2), больше ничего не вижу)
Тебе сюда ))) ffclub.ru/topic/104915/
По поводу руля есть инфа на 3 фокус, вдруг поможет. Я думаю что на 2 фокусе как и на 3 кнопки резистивные, т.е работают по сопротивлениям.
У меня глянь www.drive2.ru/l/5578799/ и у него
www.drive2.ru/l/4850659/
Не в этом проблема. Но вопрос решен.
Текст выше не читал)))
Дэн, саб лучше стелс, в фокусе багажник не настолько большой, чтобы туда ящик мутить…
Стелс это скучно, тухло, не интересно и избито.
Если так судить то лучше коробок кубиком. а еще лучше штатка, тогда багажник ваще свободен)
Не, только не штатка… Стелс стелсу тоже разница
Стелс стелсу стелс. их сотни.)) у 70% участников категорий эску стелсы. Будем думать более интересные идеи. Без вариантов. Стелсы даже не обсуждаем)
Моё дело предложить, твоё дело отказаться )))
Я бы на вархеад аукцион устроил :D
народ не поймет
Народ не шарит, а остальные поборются за отличную железку
В общем так или иначе успехов с продажей)
Вархед в спб отправишь?
Он в резерве пока
ясно, а так если что пиши
Добро.
А может попробовать в качестве гу планшет 7"? Ну и вживить его интересно в панель, плюс звонилка, навигатор и интернет со всем его барахлом… не настаиваю, просто предложение.
Первая мысль была именно такая. но есть трудности с запуском планшета одновременно с системой и автоматическое переключение планшета на видеовход. плюс вопросы к запуску в мороз и ко времени загрузки. Учитывая скромные требования к функционалу экрана, получилось что минусов больше чем плюсов. Если отдельно и независимо инсталлить планшет то проблем нет, а вот в составе системы вопросы (
согласен, но я хочу в своей попробовать
Правильно хочешь. Дело хорошее.
Возможно данные товарищи(с Д2) что подскажут по поводу пластика.
umbertoo
firesanek
mehanikys
antony-runner
lenskii
Записал! спасибо! Пригодится по любому
привет. У нас в разборе есть фокус, по салону все живое и целое) стойки могу отправить безвозмездно, по братски)))
ВОТ ЭТО ДА! Ты серьезно? =0
Привет. Учитываю твои требования к звуку, ни одна голова на андроиде тебя не устроит))). Да их проще подружить с мульти рулем, климатом, штатными парктрониками через can интерфейс, но звука хорошего ты с них не получишь. По этому лучше сразу сними штатку и спрячь на случай продажи авто, ставь свою дживиси через переходную рамку и can адаптер. Все остальное это полумеры и песполезная трата средств. Убедился на своем опыте.
Мнение автора может не совпадать с мнением топикстартера)))
Идею уловил верно. так и будем делать. за исключением вкрячивания ГУ с чужеродным дизайном. Да и так сильно просто и скучно))) Никто читать мой бж не будет :D:D
))), у меня сегодня с утра была мысль подключить хорошую голову параллельно установленной дроидной, но меня раскритиковали в пух и прах)))
Я утром читал ленту фокусоводов и плакал от зависти. Люди меняют одну штатку на другую и просто немеют от возросшего качества звука))). Еххх. Аудиофильство проклятое. У меня так не прокатит)))
))). У меня слава богу только первые симптом, меняю фронт и ставлю усилок на них:))))). Надеюсь дальше болезнь прогрессировать не будет;)))
У меня для тебя плохие новости :D
Не надо доктор, я и сам догадываюсь:))
Dan1982
Я утром читал ленту фокусоводов и плакал от зависти. Люди меняют одну штатку на другую и просто немеют от возросшего качества звука))). Еххх. Аудиофильство проклятое. У меня так не прокатит)))
Плюнь, плюнь на штатку…
Дык у меня выбора нет!))
Выбор есть :) моя штатная лежит на полке в ожидании продажи авто :)
Ну имелось в видуе чтоб придется плевать на штатку придется по любому. Вопрос как организовать остальное
KonstanttiN
Привет. Учитываю твои требования к звуку, ни одна голова на андроиде тебя не устроит))). Да их проще подружить с мульти рулем, климатом, штатными парктрониками через can интерфейс, но звука хорошего ты с них не получишь. По этому лучше сразу сними штатку и спрячь на случай продажи авто, ставь свою дживиси через переходную рамку и can адаптер. Все остальное это полумеры и песполезная трата средств. Убедился на своем опыте.
Мнение автора может не совпадать с мнением топикстартера)))
+1. Изучал возможность приобретения андроидных устройств подобного типа и даже очень дорогих вариантов) по отзыву владельцев звук — "мёртвый". Смотрю пока в сторону новых pioneer 2 din c нави и flac. Больше из-за последнего. Но объективных мнений пока немного.
Дроидные устройства подойдут тем кому фиолетово на звук. У них хороший функционал и совместимость с каном, играет лучше штатной ( по крайней мере у меня). Но если у тебя есть хоть капля слуха то лучше их не брать)). Я вот теперь задумываюсь о продаже своей))
пока есть только опыт с 88-м)) но даже этого достаточно чтобы всё по ним понять)
KonstanttiN
Привет. Учитываю твои требования к звуку, ни одна голова на андроиде тебя не устроит))). Да их проще подружить с мульти рулем, климатом, штатными парктрониками через can интерфейс, но звука хорошего ты с них не получишь. По этому лучше сразу сними штатку и спрячь на случай продажи авто, ставь свою дживиси через переходную рамку и can адаптер. Все остальное это полумеры и песполезная трата средств. Убедился на своем опыте.
Мнение автора может не совпадать с мнением топикстартера)))
Андроид с цапами дружит, а так как на проце есть оптич вход, то USB — spdif аще копейки стоит, 192 кгц только в путь.
У знакомого в фокусе играет пирлес р10 в зя 20 литров — отменно причем играет!
НА открытии АМТ народ садился ко мне и чуть не плакал от того, как мой 12й нео перепанчивал их эскушые 10ки))) А потом еще больше огорчались когда он грохотал на демке форсажа)))
Ну думаю мой француз, когда я поставлю новый усилок не уступит… :)
МОжет и не уступит но понервничает очень))))
2170 тоже продаешь? Это как раз более свежий аналог купленного мною ае1500т
Эмм. А где выше в списке 2170?
Ну думаю — мож это лот для особо внимательных ))))
Не. я его слишком долго искал)
Согласен, сам смотрел его, но не особо упорно :) забил и купил названный выше усилок :)
А что если уси под сидение? У кума в фокусе стоит моноблок и 4х канальник. Поканально девушка играет. И место не отнимает и силы меньше тянуть. Если интересно могу сфоткать и прислать. Если интересно пиши в личку.
Нне. я стараюсь аппаратуру в кучке инсталлить. Под сидухой хорошее решение, но не по душе. Но фотки все равно кинь! пригодятся
Фальш-пол с сабом и усилками наверно самый хороший вариант в плане практичности, только сетку попрочнее на дин надо будет =))
— Не рассматривал вариант с Audison bit Ten (правда цена конская) или MD Lab SQ 5 (цена гораздо ниже, но и функционал простейший)?
— С пластиковыми стойками это тебе только разборки искать, или авито листать в поисках битых фордов которые по зап.частям продают.
дык зачем мне бит тен и мд лаб, когда у меня шикарнейше поет по оптике хеликс. ))) Железо все есть полностью. абсолютно все.
аааааа))) тогда пардон за написанный бред))
ГУ в багажнике Медведи делали на Ютубе есть. Норм идея.
ДАй ссыль!
FFclub.ru для поиска запчастей. Там и стойки уже готовые продавали с подиумами.
Спасибо, потыкаю. Мне придется самому лепить стойки. Готовые, к сожалению не устроят.
media.ffclub.ru/up121335-20150503i195822.jpg
Вот такие там продают под фф2
Сток нужны и будем на них делать. стойки эт как трусы, дело индивидуальное :D
спасибо за ссыль. почитаем
а вы с урал 74С сталкивались? думаю сток заменить, но не хочу на усь вешать.
В прошлом БЖ. Ссылки на все с чем сталкивался в анкете 12шки
спасибо, нашел. Почитаем.
саб бы забрал, денег нет…
Саб Вархед продаёшь, а в Фокуса какой ставить будешь ?
ТАк я спл тюнинг продаю) Неодим мой останется при мне)
Кстати! В комплектациях Титаниум (и во всех дорестайловых) на верхушке торпедо есть небольшой перчаточный ящик с крышкой. На остальный комплектациях рестайла там просто заглушка. Заглушка эта сидить просто на клипсах. Её можно выдернуть и заменить на перчаточный яик с разобрки (или у дилера заказать; Или, если найдёшь на авито БУ в Москве — пиши, отправлю вместе с ШГУ Сони).
Так вот, туда можно легко впихнуть 6" экран. Может даже и 7", но не уверен. Т.е. ты берёшь сою Сонбку, впаиваешь туда CD-привод от Дживиса, распаиваешь кнопки от дживиса на штатные кнопульки, а в перчаточный ящик кладёшь экран и изобретаешь механизм, который будет его поднимать при открытии ящичка. И получается нестандартный аццкий франкенштейн:) Был бы у меня сейчас чпокус, я бы именно так замутил. и вч в углы торпедо и сч в стойки)))
Ящик перчаточный там стоит. Заглядывал в него 1 раз :D
Загляни ещё раз:) на Алишке можно заказать любого размера монитор. а можно сразу два — один для гамнитолы, а другой, например, для камеры переднего обзора/камеры ночного видения/камеры, встроенной в боковое зеркало/камеры заднего вида/всего перечисленного через коммутатор:)
Ух, как меня на идеи попёрло)))))
Вчера сидел на али. но мелкие смотрел
Вот мой вариант организации багажника, очень удобно www.drive2.ru/l/4174600/
любопытно!
1) По ГУ. В чпокусе кнопки висят на кан шине. Нужен кан адаптер, коих валом, в том числе для JVC coda.ru/steeringwheel.aspx
НО! Я ХЗ, можно ли в КАН шину встраиваться в параллель. Надо пробовать.
Далее, если есть рабочий вариант ГУ с оптикой и есть маза установить её параллельно штатке, то можно, конечно, сделать и так. НО! Дэн, ты только что пересел с ТАЗа на удобный эргономичный автомобиль и тут же пытаешься накласть на эргономику. По хорошему экран источника должен быть не ниже штатки. В моём случае это реалзуется просто: поскольку пуль управления музыкой в машине — смартфон, то он прекрасно встаёт на аккуратную держалку возле левой стойки. Но у меня дины далеко от этой стойки, тебе — не вариант. Однако, я, например, оставил штатку в Ситроене тупо потому что с неё идёт управление сервисными функциями авто (автодворники, автосвет, дата/время, режим работы ЦЗ) + была наработанная схема с Вольвы. Но в случае с Чпокусом, который у меня когда-то был, я без зазрения совести вытащил штатку и поставил на её место через переходную рамку однодинку блаупункт. Кстати, штатная башка (между прочим, Sony) у меня ещё лежит в шкафу. Могу выслать для экспериментов
Кстати №2 (пришло в процессе написания текста) А не хочешь извратиться и внедрить начинку дживиса в штатку? Голову для этого вышлю безвозмездно — задолбала уже пылиться в шкафу, только адрес дай!
2) По сабу. Хэтчбек любит фри эйр, как ни странно. Усиливаешь задние боковые подпорки, кладёшь сверху толстую полку (прикручивать её не обязательно, как показала практика) в полке сверлишь отверстие под любой понравившийся фри эйр. От себя порекомендую Visaton W250 (без S) — результат чумовой, несмотря на злые языки, которые прочили ему игру "большим мидбасом" и скорую смерть.
3) Фронт… Фронт — дело такое, очень стрёмное. Миды — ни в коем случае не вытаскивать в салон. Т.е. подиумы делать, но как бы заглублёнными в обшивку, как у меня в Ситроене (и в Вольве так же былО). Ибо у чпокуса обивки очень объёмные и мидбас без доворота будет играть ваще боком, а с доворотом будет сильно выпирать в салон. Ногам не помешает (ибо чпокус просторен), но при высадке-посадке подиум будет избыточко чирикаем ногами. ВЧ — либо в стойки на уровне глаз, либо… в углы торпедо на отражение от лобового. Настраивал несколько таких машин. Результат фееричен. при одном условии — плоскость фланца твиттера лежит в плоскости взгляда, или с большим наклоном в сторону лобового. Если есть хотя бы чутка прямого сигнала — всё, сцена опускается и сужается. Если ВЧ в стойках, то СЧ к ним лепить в чпокусе не стоит. Ибо в чпокусе стойки широкие, но невысокие и получится лепнина. Соответсвенно, если ВЧ в стояках, то СЧ — в углы зеркал, но с максимальным вылетом в салон, подальше от стёкол. Если ВЧ — в углах торпедо, то СЧ — в стойки чуть ниже уровня глаз.
Учитывая моё высказываение о необходимости нестандартного инсталла (стандартные скучные и неинтересные), я ЗА _ВЧ в углах торпедо, СЧ в стойках_.
ВАЖНОЕ ПРАВИЛО: отраженка — или полная, или НЕ первая:) Поясню: Когда сигнал с правого твитта отражается от левого стекла — это будет заметно только на АЧХ (А у тебя проц хороший;) А если сигнал с правого твитта, с бокового лепестка пролетает 5см, отражается от правого стекла и прилетает в ухо вместе с прямым — будет привязка краёв сцены к твиттерам _по высоте и _по глубине_. Мы же уже опытные ребята, и хотим получить максимальный звук. Если отраженный сигнал сильнее прямого (как в случае с твиттерами в углах торпедо, отвернутыми от слушателя в лобовое стекло), то эффекта привязки не будет.
Этому правилу я следовал при построении системы в Ситроене и вывел его на основе ошибок в Вольве:) Так вот, в Ситроене сцнеа — просто заглядение, несмотря на близкое расположение СЧ и низкое расположение ВЧ. Вот:)
Так. погоди погоди…у тебя есть штатка? Заберу!
Параллельить кнопки с руля не буду для штатки. У меня больше идея была в том чтоб не трепать это штатное гу, на случай продажи авто в будущем. Если будет пациент то я готов на все :D. Потрошить дживик думал как вариант, но боюсь ума не хватит. А вот в морду штатки впилить дисплей допустим, это уже другое дело. кинуть к нему до кучи камеру заднего вида еще.
По кнопкам подсказали ИК адаптеры. Они полностью решают вопрос. Читаю щас.
Короче если есть штатка, то заберу за магарычи без разговоров!
По сабу будем еще думать, пока очень склонен к фальшполу и зя притопленному в этот фальш. Но вопрос еще на обсуждении. Менять неовархед отчаянно не хочется. Но это вопросы для обсуждения в другой теме. ТАм покумекаем. По расположению фронтухи тоже большой вопрос и я еще прилипну к тебе с ним как пиявка. По поводу мидов очень большое желание оформить их под штатными сетками, то есть саму карту оставить в стоке. Лучше сычи пониже порезать. ДАже в ущерб звуку. Но это сперва нужно скинут ькарты и посмотреть. Это тоже в будущем конкретизируем!
СЫЧИ при всём желании слишком низко не порезать: 200-500Гц такой дурной с точки зрения влияния салона диапазон, что там очень туго получается правильно делить динамики. Мне с новым процессором (пока безымянным, если что — писал о нём в БЖ недавно) пришлось применять очень крутые порядки (6 порядок справа и 8 порядок слева)… Однако, если хочешь оставить миды в за штатными сетками, сильн оругаться не буду, но учти, что придётся оооочень сильно попотеть с подготовкой дверных карт, чтобы они не пели на 100-180гц.
Буим думать еще. По поводу ГУ, если не жалко, то буду только рад! Пиши в личку что с меня за него и решим)
Эту страницу нужно срочно скринить, тут целый кладезь информации по фокусу! Я вот вроде бы последние полгода изучал про автозвук в фокусе, но понял, что все в пустую))
Нну! 1я запись и сразу тонна инфы! То ли еще будет! там еще куча рацух требуется)
Комментарий удалён
ноу фаунд
Вот
www.drive2.ru/l/4174600/
спасиб!)
Сионер с подрулевыми кнопками дружится элементарно, поройся в бж у меня, я с телефона щас, неудобно копировать — вставлять. Сила проводится элементарно — со стороны бардачка. Доберусь до компа поскидываю ссылки. Могу подсказать как легче и лучше провода в двери пихать, потому что не зная можно очень много лишних часов потратить ( это на личном опыте))) )
Твоя инфа будет бесценной!
По кнопкам как уже сказали. Возьми универсальный адаптер за 2000 рублей в нем два варианта управления: через джек на магнитоле, но у тебя такого нет я как понял или через ик-приемник. Направляешь глазок от адаптера на магнитолу и все работает.
Угу, уже читаю инфу. Эта штука меня просто спасает
у меня такой acv-auto.com/catalog/48.htm
Dan1982
Угу, уже читаю инфу. Эта штука меня просто спасает
в форде есть can шина учти при выборе
а что она дает? что это вообще за шина
по ней считывается вся информация с тачки в цифровом сигнале и потом при использовании can модуля, который может быть как просто читающий или воспроизводящий, сигналы передаются на исполнительное устройство. В форде шина может быть не полноценной т.е. по цифре управляется не все.
Угу, понял.
Один раз был прикол, друг красил пластик в салоне лансера 9го.
когда все собрал, случилось так что он меня подвозил на заднем сиденье, ья решил открыть заднее правое стекло, каково было моё удивление когда я НАЖИМАЮ НА КНОПКУ ЗАДНЕГО ПРАВОГО СТЕКЛА А ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ 😂.
А при нажатии задней левой клавиши стекла работал задний правый стеклоподемник ))
Когда поменял кнопки местами встало все ок.
Dan1982
Угу, уже читаю инфу. Эта штука меня просто спасает
Я сам паял для Pioneer, по этой схеме www.mariklab.ru/joystick.html, прошивку для ATtiny там же скачивал, уверен для тебя вообще труда не составит. Цена вопроса около 150р вышло.
был бы пионер…
Приветствую!
По джойстику: стоят простые микропереключатели. Стоят резисторы и при зымыкании той или иной кнопки сопротивление разное, вот по нему система магнитолы и узнает что было замкнуто. Можно от каждой кнопки вывести провода в кожух колонки и припаять к пульту магнитолы. сам пульт бросить в томже кожухе. место есть. ИК диод экранированным проводом протянуть до магнитолы. Ну это садо-мазо если у магнитолы действительно нет входа управления. Если есть, то можно купить програмируемый адаптер: джойстик-адаптер-магнитола.
Про прокладку кабеля в салон из подкапотного пространства. В ногах пассажира (переднего) стоит ГЕМ блок. Чуть выше него есть резиновая заглушка. Через нее провода от ГЕМА идут в подкапотку. Вот через нее и можно провода закинуть в салон. Я тянул от АКБ в гофре в подкапотке по щиту мотор-салон. потом через эту заглушку (делал отверстие) и по порогу в багажник. все по правой стороне. По левой стороне идет толстый кабель RCA на 4 тюльпана и провода на передние динамики в двери. Правда пока не подключил… Времени нет…
Отлично! По адаптеру уже посоветовали. один вопрос решен.
По проводу респект тебе. 2й значит тоже решен)))
Удобно тащить провод сняв бардачок. Тогда заглушку видно. Снять легко. Открываем. видим внизу 4 заглушки — откидываем их (они откидываются) откручиваем 4 винта-звездочки TORX 20 и сверху 3 винта. все — бардачок вынимаем!
Пластик с порогов тоже легко снять. Открываем дверь, снимаем резиновый уплотнитель на пороге (просто вверх потянуть) и дергаем пластик — он на зещелках. Защелки желтые и их легко видно — можно отверткой поддеть.
Удачи!
есть у меня для фокуса интерфейс кнопок для управления гу
Ну так продавай))))
кому
Ну мне)))
я даже не знаю сколько он стоит сейчас, в 2010 2500 кажеться
щас самый дешевый новый за 2200 нашел. Читаю пока мануалы. У тебя такой?
avtogsm.ru/doc/Carav%20r-100-instr.pdf
триома, если не ошибаюсь
а ссылку не кинешь из инета, какой у тебя. Почитать нужно
ща поищу, если найду
Dan1982
а ссылку не кинешь из инета, какой у тебя. Почитать нужно
на подобе этого, но раньше они проще выглядели
Dan1982
а ссылку не кинешь из инета, какой у тебя. Почитать нужно
так примерно выглядит www.alpine.su/8_1241_1390
Dan1982
а ссылку не кинешь из инета, какой у тебя. Почитать нужно
могу завтра сфоткать
Договорились!
Dan1982
Ну мне)))
пионом 88 управлял, он универсальный
я на таком фокусе делал и стелс в левое крыло, и такое
c-a.d-cd.net/785cd24s-960.jpg
g-a.d-cd.net/49879a4s-480.jpg
h-a.d-cd.net/250b764s-960.jpg
Может миды забрать?
МОжет)
Лан, я подумаю. У меня мидов итак много…
А штатку переделать никак? У Аркадия можно спросить он последнее время сообщал о каких то результатах. Ник — fox proteus.(думаю, знакомы даже с ним)
Если нет, то вместо пепельницы, видела очень удачные примеры такой реализации. А шлейф тащить из багажника, мне кажется, рисковано. Такой длины шлейфы редко попадались на глаза, и если попадались, хозяева сетовали на какие то проблемы.
Вобщем, я за пепельницу!
Аркадий мой дружище. Обязательно по пристаю к нему. Штатка не очень по функционалу, даже если с нее цифру вынимать. Шлейф тащить я не думал. морда ГУ останется на месте. Я думал притащить в багажник ик диод с пульта.
Пепельница круглая же в фокусе. но за рычагом есть карманчик откидной. вот там думал дисплей разместить. Надо фоток наделать
ого ))) мир тесен ))) И Фокса знаете ))
Автозвуковой мир в общем и эскушный в частности при всем своем разнообразии весьма пустынен и малообщителен))). Эдакий набор междусобойчиков по интересам, либо один центровой профи и вокруг него обожатели уровнем пониже. Реальных специалистов не так уж много, специалистов готовых искренне помочь и посоветовать мало, а спецов способных реально помочь тебе в твоей системе а не рассказать что тебе надо все выкинуть и сделать как у них и вовсе единицы. Вот Аркадий из таких. И за таких как он я цепляюсь крепко и отчаянно ибо они единственные, с которыми можно поднять систему на новый уровень и при этом остаться в своем бюджете, идеях и концепции. Это дорогого стоит)))
все так.
Ты стойки нашел? Я хотел тебе посоветовать евроавто.рф
я свои там заказывал БУ
Парни с драйва обещали помочь по пластику. К выходным глянут что есть и порешаем по доставке. Решил взять еще уголки с пищалками дверные. Вдруг чтото с ними еще решим делать
Удачи в исполнении задуманного!
Как раз сейчас ломаю голову с установкой, а точнее выбором ГУ.
У меня есть штатная 1DIN CD-магнитола от более старшей линейки авто и есть 2DIN китайская голова со всеми возможными наворотами. Звук от обеих меня полностью устраивает. Так как у меня все штатные динамики заменены на другие и стоит отдельный усилитель, то от ГУ нужен только линейный выход. Остаётся только вопрос по установке и так сказать экстерьеру. Обе магнитолы требуют танцев с пилением рамок, установки и подключению дополнительных компонентов и тп. и в итоге я склоняюсь к китайской голове, так как к ней можно подключить и отдельный монитор, и камеру заднего/переднего вида, и видеорегистратор, есть GPS, интернет и так далее. да и есто возможность настраиваемого управления с кнопок на руле или выносного пульта.
Диня, ну что за прошлый век, каие нафиг разборки кнопок, интерфейсы рулевого управления на это есть))
У тебя на форде резестивные кнопки, поэтому ценник будет не особо кусачий на этот интерфейс, в районе 3тыс)
в мафоне нет входа для подрульки (
Но у мафона есть пульт, а следовательно есть ИК приемник, с рулевым интерфейсом это приблуда в комплекте идет, у меня в форде так было реализовано
опппа. а отсюда подробнее. дай ссыль в идеале.
Я правильно понял что данныое ГУ и будет использоваться? Может рассмотреть вариант с интерфейсом на мультируль?
Беда в том, что это единственное гу на рынке с вменяемой ценой и оптовыходом.
оптика на что пойдет?
В БЖ старом схемы. он с хеликсом P-DSP работал. так и планирую продолжать
Dan1982
Беда в том, что это единственное гу на рынке с вменяемой ценой и оптовыходом.
еще есть вариант франкенштейна, распотрошить штатное гу и туда встроить jvc
Думал и так. Но это покупать штатку, потом потрошить дживика. этого не сильно охота.
а сорь, я думал штатка уже стоит
Стоит штатка. сонька. но я родного ничего курочит ьне буду. ЧТобы в запасе осталось все для превращения машины в сток.
понял)
а ты с багажником как определился?где ставить буф будешь?по бокам или по центру к спинки?
Касательно кнопок, вижу только вариант разборки родного пульта и колхозом в штатные кнопки руля. Далее по проводам в багажник и ИК напротив приемника в голове. Другие мысли пока не посещают, касательно этой головы.
Угу, примерно также думаю. Либо делать отдельную наставку с пультом дживика, которая будет одеваться на штатный рычаг и крепиться на нем. НО тогда вопросов к конструкции просто масса. Будем думать
стойки на разборе можно найти.
Угу, обращусь к Ростовчанам
Yatour рулит )
а это чо?
Ыыыыы погугли )
Ай яй яй! Так издеваться над больным аудиофилией человеком!
гы-гы-гы, аудиофилия не спид — вполне успешно лечится )
угу и приобретается другим путем :D:D
Думаю данный недуг успешно лечиться сопоставлением стоимости затрат, сложностью работ и ожидаемым результатом. В ино качественно запилить подобное думаю на порядок дороже выйдет
Если у человека таким методом подлечился недуг значит он и не болел вовсе а просто симулировал)))
да нет, разные формы просто есть, у меня — легкая )
У тебя симуляция сплошная! С лютой лентяйской симптоматикой! Еще и острая пицца видимо усугубляет симптомы)))))
есть такое )
advocacy
Yatour рулит )
сталкивался с данным девайсом на кашкае. ИМХО но Г по качеству звука
Ну когда курочить штатку не охота это может быть выходом
Если не ошибаюсь, у фокуса также как у моей мазды кнопки на руле работают, просто контакты с сопротивлениями… я под нештатную магнитолу перепайвал резисторы, т.к. в магнитоле небыло настройки сопротивлений на команды, как у дорогих товарищей…
На его jvc нет интерфеса управления кнопками
eretikkms
Если не ошибаюсь, у фокуса также как у моей мазды кнопки на руле работают, просто контакты с сопротивлениями… я под нештатную магнитолу перепайвал резисторы, т.к. в магнитоле небыло настройки сопротивлений на команды, как у дорогих товарищей…
Угу, понял
Маньяк … :)
Да тут не маньяк скорее а эквелибрист :D