У меня уже несколько месяцев жили запомненные ошибки ECM-P001F00 и ECM-P001A00. Я отчего-то считал, что это результат временного глюка, или кто-то снимал разъемы во время обслуживания.
Но в последнее время начал наблюдать повышенную прожорливость к топливу и ухудшение динамики. А на днях так вообще чек загорелся — ошибка ECM-P001F00 перешла в активную.
Эти ошибки по клапанам управления профилем впускного распредвала.
Ситуация точь-в-точь как в этой записи: Пропадает тяга двигателя Volvo 3.2
Оригинальный Volvo 36002689 — 37 тыс
ЛендРоверовский LR025967 дешевле только при сроках поставки от месяца и больше
Есть аналоги:
CGA 11SU710RA ~ 6 тыс
Krauf GVH1190WZ ~ 3 тыс
MasterKit 77BCV0226 ~ 4 тыс
Quattro Freni QF62A00095 ~ 5 тыс
У меня вопрос к уважаемому сообществу.
Кто-нибудь менял на аналоги? Что из этого лучше по качеству?
Так же интересно, пробовал ли кто-нибудь их ремонтировать? По-идее, устройство клапана довольно простое, это обычный переключатель, без всякого ШИМ-управления. Честно говоря, не очень понимаю, что там может быть с обмоткой катушки, что она выходит из строя. И почему он так дорого стоит.
У меня уже есть на складе неисправных запчастей такой клапан. Но в нем катушка в обрыве. Я вот думаю его разобрать и посмотреть, что там с ним не так. Но если кто-то уже проделывал ремонт этих клапанов — поделитесь опытом, пожалуйста.
Комментарии 10
Не знаю как на 3,2 именно этот клапан, но вот клапаны фазовращателей как раз таки ШИМом управляются.
И проблема у них обычно это грязь и выработка из за которых их в каких-то положениях подклинивать начинает
Если интересно, то есть целый б/у двигатель в разборе.
Контракт посмотри
Слышал про контрактные двигатели и коробки. Только у нас под этим всегда подразумевается просто б/у, ни о каком ребилде речи не идёт. По крайней мере, я ни разу не слышал о настоящих контрактных агрегатах :)
А такие мелочи, как этот клапан, бывают контактными? Подскажете, где взять?
Клапан был отдельный. Я его вообще проездом в Ростов-на-Дону брал. Надо поискать. единственнй косяк чтобы один поменять надо снимать подушку, но я подточил фрезой что бы вышло
SlavaVrnRu
Слышал про контрактные двигатели и коробки. Только у нас под этим всегда подразумевается просто б/у, ни о каком ребилде речи не идёт. По крайней мере, я ни разу не слышал о настоящих контрактных агрегатах :)
А такие мелочи, как этот клапан, бывают контактными? Подскажете, где взять?
В личку напиши
Я себе брал бу, продал машину так
Спасибо. Вот тоже склоняюсь к тому, чтобы взять б/у. А тот, что есть, можно перебрать. Если что-то сломается при этом — не страшно :)
Катушка выходит из строя, я менял у меня пробег был 350. Бу норм будет
SlavaVrnRu
Спасибо. Вот тоже склоняюсь к тому, чтобы взять б/у. А тот, что есть, можно перебрать. Если что-то сломается при этом — не страшно :)
Б/у, если ездить сам собираешься, не то пальто) орига дорого, без сомнений; посмотри ИНА — подешевле, но тоже прилично по деньгам будет. Остальные изготовители, что в твоём списке, поверь — ширпотреб, на который надеяться — можно и обманутся через короткое время. Эти клапана — не их тема, чтоб прямо АХ) Говорят, что сейчас ещё появились недорогие и достаточно хорошие производства Тайвань/Швеция, но производителя не подскажу, мой поставщик знает и вроде как рекомендует. Себе скоро именно его попробую.