Всем прюветы!
08,05,2015 еду вечером с работы. Спокойно еду, ни кого не трогаю, не топлю… И тут *БАЦ!* Звук, будто ремень порвался. Машина глохнет. Паркуюсь, чешу затылок. Ключ на старт, фигушки, стартер маслает, машина не заводится. Лезу под капот, скидываю кожух ГРМ, ремень на месте, всё крутится.
Эх… На галстук и в гараж, для детального разбирательства.
Скидываю крышку ГБЦ, там всё в норме. Скидываю защиту ремня ГРМ и вижу там… Всё верно, НЕ ВИЖУ там ремня балансира! Вижу то, что от него осталось.
Быстренько скинул голову, а там… На лицо интимная связь всех впускных клапанов с поршнями.
Пападалово…
Продолжение следует.
Комментарии 19
Я удалил балансиры нах)))) У меня ремень порвало — но он каким то чудом под ремень ГРМ не попал))))
Повезло =)
Думаю, если турбовым двиглом выгорит, сразу убирать буду балансиры.
Дорого собирать турбовый мотор))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти