Развал-схождение (Теперь как по рельсам)

Заехал на сход развал, сил уже не было бороться с колейностью. Как и предполагалось, развал и сходение было "всё в кучу" как говориться. Немного о нюансах, заводской развал задних колес на Е39 составляет "-2" градуса, но для наших дорог это совсем не комильфо да и резину будет стирать с внутренней стороны очень хорошо, решено было выставить по " -1" и резину не так быстро съесть и по колее нормально ехать будет. Задняя ось вывелась почти идеально, подвеска вся жесткая

А вот передний мост нас встретил сразу же с проблемой. Развал правого колеса никак не уходит в минус, разница между левым и правым колесом почти один градус и это совсем не гуд. Пробовали опору пошевелить, результат такой же. Развальщик говорит не сильно страшно, если не тянет, но все же это совсем не по феншую.

Вывел три причины возможной неисправности:
1. Нарушена геометрия, лонжерон чуть ушел — но это маловероятно
2. Погнулся поворотный кулак, в 80% именно он виновен — проверить можно только заменой
3. Умершая опора амортизатора либо сам амор или неправильная установка последнего — аморты меняные прошлым хозяином, может что и накосячили, но у меня подозрение что опора умерла.

Но не смотря что в идеал не получилось вывести все колеса, результат небо и земля. Колейность конечно чувствуется, но только в очень глубоких ямах, а так опять красота в управлении.

Сидишь и просто наслаждаешься как она рулится

Следующий шаг, избавиться от вибрации, которая так все омрачает на скорости от 90, на 2-х сотнях вроде нет, но там просто ее не замечаешь.))) Вроде причину вибрации нашел, это кривая резина. Буду покупать новую. Как одержу победу отпишу.