Нет. Я же купил другие сиденья, от Леванте II. Их и перетянули. Тот салон целый. А то тут переживают некоторые что испортил и не продать будет) Так вот, если кому захочется вернуть, то салон в наличии.
Нет. Я же купил другие сиденья, от Леванте II. Их и перетянули. Тот салон целый. А то тут переживают некоторые что испортил и не продать будет) Так вот, если кому захочется вернуть, то салон в наличии.
Хорошо, что сиденья остались. А что делать с торпедо, рулем, дверными картами, подлокотником и центральной консолью? Они тоже куплены?
Вот Вы серьезно этим озабочены?) По большому счету это все не так дорого стоит и уж, если кому-то нужно будет принципиально старый черный салон, то найду)
Идея хорошая, вопросов нет, но специалисты так себе и ошибка, что это кож. зам)))) по мне качество работы так себе ((швы косые полностью, кожу если бы им дали в жизни не сделали бы))
Спасибо за внимание и отзыв! Не совсем согласен, т.к. работа на самом деле достаточно качественная 9не без косячков конечно). Где-то еще толком не натянули и т.д. Но не об этом. Приведу цитату от небезызвестного здесь Nothing2lose: "Да, как и в любой ручной работе есть у мелкие косяки. Где-то чуть ушел шов. Не плотной прилегание в некоторых местах. Кожу еще нужно будет разглаживать где-то.Также я понимаю, что сделать совсем идеал не получится. Ранее я думал, что чем дороже автомобиль, тем там все более качественно. Ох как было велико мое разочарование, когда в Майбахе и Бентли я увидел кривые строчки и оказалось что они тоже могут ломаться 😂 Поэтому мой перфекционизм немного угас и я не буду с пеной у рта биться за каждый шов. Другой вопрос, что явные вещи нужно конечно исправлять." Подпишусь под каждым словом, т.к. тоже достаточно много поездил на дорогих машинах.
Идея хорошая, вопросов нет, но специалисты так себе и ошибка, что это кож. зам)))) по мне качество работы так себе ((швы косые полностью, кожу если бы им дали в жизни не сделали бы))
Фотка не удачная с ракурсом, швы шьются на двухиголке, машинка двумя иглами с направляющими, человек не сможет испортить, мастера с 20 летним стажем, посмотрите внимательно подголовники, очень сложные в шитье из-за размера, посмотрите внимательно центральную прошивку, совмещение швов, посмотрите в салон своего ведра и будите удивлены. Кожа или кожзам автомобильный, ну Вы видимо немного далекий человек, посмотрел Вашу Вольво очень красивый салон, элегантный ровный красивый, все прямо эстетично и похвально! А современная автоэкокожа, премиум класса намного превосходит натуралку, и кстати много материалов в этой машине с завода много хуже чем сделано сейчас, с кожзама))) Очень приятно поработать было с таким терпеливым человеком, 🤝🤝🤝, и машина в плане салона очень сложная, честно нам за 8 лет не довелось с такой работать, хотя и были премиальные классы, мерседес и бмв. Мазерати салон сделан на один раз, и не подразумевает переделки, было очень много вопрос и не было на них ответов, как перешить торпеду, как сделать двери, вам умному человеку с машиной за 300 тысяч, нам будет не объяснить, какая сложная работа была сделана, а клиент пробываший на вкус весьма вкусные машины, вам написал хороший ответ. P.s. самые дешёвые и мёртвые клиенты старых Мерседесов и бвм, видимо там Вольво не далеко🐒🐒🐒
Тот момент, когда лучше промолчать. На каждой фото видно косой шов! мои финансовые возможности намного выше ваших я думаю. Лучше ездить на старом 20 летнем кожанном салоне, чем на плохо пошитом кож. Заме! И не важно премиум качество или нет это кож. Зам! Того и не отдаю свой салон на перешив, мало кто может сделать хорошо! Сказал хозяин дешевого, мертвого т5 мультивана)))) воды попейте и не надо оправдываться, лучше научитесь качественно швы делать P. S правда глаза, делает)) и я общался точно не свами, а с хозяином машины
Фотка не удачная с ракурсом, швы шьются на двухиголке, машинка двумя иглами с направляющими, человек не сможет испортить, мастера с 20 летним стажем, посмотрите внимательно подголовники, очень сложные в шитье из-за размера, посмотрите внимательно центральную прошивку, совмещение швов, посмотрите в салон своего ведра и будите удивлены. Кожа или кожзам автомобильный, ну Вы видимо немного далекий человек, посмотрел Вашу Вольво очень красивый салон, элегантный ровный красивый, все прямо эстетично и похвально! А современная автоэкокожа, премиум класса намного превосходит натуралку, и кстати много материалов в этой машине с завода много хуже чем сделано сейчас, с кожзама))) Очень приятно поработать было с таким терпеливым человеком, 🤝🤝🤝, и машина в плане салона очень сложная, честно нам за 8 лет не довелось с такой работать, хотя и были премиальные классы, мерседес и бмв. Мазерати салон сделан на один раз, и не подразумевает переделки, было очень много вопрос и не было на них ответов, как перешить торпеду, как сделать двери, вам умному человеку с машиной за 300 тысяч, нам будет не объяснить, какая сложная работа была сделана, а клиент пробываший на вкус весьма вкусные машины, вам написал хороший ответ. P.s. самые дешёвые и мёртвые клиенты старых Мерседесов и бвм, видимо там Вольво не далеко🐒🐒🐒
А и забыл, про премиум эко. кожу вы поете, потому что кожу в жизни не сможете пошить нормально и загоняете сказки про эко. кожу))
Фотка не удачная с ракурсом, швы шьются на двухиголке, машинка двумя иглами с направляющими, человек не сможет испортить, мастера с 20 летним стажем, посмотрите внимательно подголовники, очень сложные в шитье из-за размера, посмотрите внимательно центральную прошивку, совмещение швов, посмотрите в салон своего ведра и будите удивлены. Кожа или кожзам автомобильный, ну Вы видимо немного далекий человек, посмотрел Вашу Вольво очень красивый салон, элегантный ровный красивый, все прямо эстетично и похвально! А современная автоэкокожа, премиум класса намного превосходит натуралку, и кстати много материалов в этой машине с завода много хуже чем сделано сейчас, с кожзама))) Очень приятно поработать было с таким терпеливым человеком, 🤝🤝🤝, и машина в плане салона очень сложная, честно нам за 8 лет не довелось с такой работать, хотя и были премиальные классы, мерседес и бмв. Мазерати салон сделан на один раз, и не подразумевает переделки, было очень много вопрос и не было на них ответов, как перешить торпеду, как сделать двери, вам умному человеку с машиной за 300 тысяч, нам будет не объяснить, какая сложная работа была сделана, а клиент пробываший на вкус весьма вкусные машины, вам написал хороший ответ. P.s. самые дешёвые и мёртвые клиенты старых Мерседесов и бвм, видимо там Вольво не далеко🐒🐒🐒
Жесть и еще рот открывают, попейте горячей воды и идите учитесь, хорошо делать свою работу)) 20 летний салон точно лучше выглядит, чем ваши швы)))
Добрый день! Уважаемые знатоки kinder143 и Dimkaaaa прошу Вас прекратить срач на моей странице. Страница: вроде как моя, а вы здесь устроили разборки, Я с уважением отношусь к любому мнению, но мне крайне не нравится в людях категоричность: вот у меня так и всех должно быть так, а мне лучше знать и т.д. Сколько людей столько и мнений и абсолютной истины не существует. Вроде бы прописные истины, но люди, почему-то, о них забывают и начинают навязывать свое мнение. Посмею, на своей страничке как-никак, сказать что последние 28 лет я ездил на машинах исключительно с кожаными салонами и классом уж точно не ниже Вольво. Здесь представлены не все т.к. на многие нет данных, да и не хотелось обо всех на сайт писать. Коротко с 1996 г: Ford Explorer II, Grand Cherokee I (ZJ) рейсталинг, BMW X5 (E53), Porsche Cayenne I (955), Porsche Cayenne II (958), Range Rover IV, Mercedes-Benz G-Класс II (W463/4), BMW 7 (VI G11/G12), BMW X7 (G07), сейчас Cadillac Escalade IV. И зачем Вы мне рассказываете про преимущество того или иного материала? Вот Вы говорите, точнее уверяете!, что на 20 летнем сиденье из кожи лучше, чем на кожзаме, а я не согласен. Имею же право на основании своего опыта иметь такое мнение? Но я никого не уверяю, не убеждаю, а делаю так как мне нравится. И эта машина куплена, именно, для экспериментов, попробовать что-то новое. Именно поэтому я без жалости выбросил 5ти летний (не 20ти) кожаный салон, купил 3х летний (тоже кожаный) и перешил так как мне нравится. По поводу кривых/косых швов тоже могу много рассказать, но лень) На любой не линейной поверхности при фотографировании будет искривление, оптический обман и т. д. а когда строчка контрастная это особенно бросается в глаза. Да при работе были косяки небольшие, но ребята их мужественно исправили. Качеством работы, цветовым решением (которое я выбирал) доволен. Качество материала тоже устраивает. Считаю что получилось круто! Но это лишь частное мнение) Не знаю кому как, а мне моя игра нравится! Всем добра и быть терпимее!
Интересно получилось. Главное чтобы глаз не резал оранжевый и бликов на лобовое от панели не давал. У тебя адаптивный круиз есть! Мне не достался. И кожа изначально какая то другая на креслах
Добрый день! Оранжевый глаза не будет резаться, т.к. это был осознанный выбор. Да и его перед глазами не так много. Я, как и писал, машину сразу брал под перешив салона и изменение цвета кузова. Италия у меня ассоциируется с морем, солнцем, яркими машинами.
Комментарии 39
Какая компания в Екб выполнила работу по перешивке? Вроде неплохо получилось.
Добрый день! Компания «Перетяжкин».
Прикольно получилось!)+
Спасибо!
Празднично, весело, сочно…
Главное, что-бы хозяину нравилось.
Я так думаю…
Спасибо!
А сидения штат у которых каркас переделали?
Нет. Я же купил другие сиденья, от Леванте II. Их и перетянули. Тот салон целый. А то тут переживают некоторые что испортил и не продать будет) Так вот, если кому захочется вернуть, то салон в наличии.
А заколхозить в целом можно?)
Мне наоборот это надо)
mgk008
Нет. Я же купил другие сиденья, от Леванте II. Их и перетянули. Тот салон целый. А то тут переживают некоторые что испортил и не продать будет) Так вот, если кому захочется вернуть, то салон в наличии.
Хорошо, что сиденья остались. А что делать с торпедо, рулем, дверными картами, подлокотником и центральной консолью? Они тоже куплены?
Вот Вы серьезно этим озабочены?) По большому счету это все не так дорого стоит и уж, если кому-то нужно будет принципиально старый черный салон, то найду)
DZHANKI
А сидения штат у которых каркас переделали?
Вот этот салон купил. Встал без переделок.
теперь видно-лухари)) по серьезному если освежился как то, стал более современен
Вырвиглаз
Спасибо!)
Сочно и свежо 🤩👍
Спасибо!
Блин … чуть не встрял со своим вариантом)))
Тоже красиво)
А кто придумал горизонтальные линии строчки перечеркнуть на сиденьях и спинках? Автор или художники из ателье?
Добрый день! Некто Ermenegildo Zegna. Понимаю что плагиат, но нравится) да и придумано для Мазерати.
Идея хорошая, вопросов нет, но специалисты так себе и ошибка, что это кож. зам)))) по мне качество работы так себе ((швы косые полностью, кожу если бы им дали в жизни не сделали бы))
Спасибо за внимание и отзыв! Не совсем согласен, т.к. работа на самом деле достаточно качественная 9не без косячков конечно). Где-то еще толком не натянули и т.д. Но не об этом. Приведу цитату от небезызвестного здесь Nothing2lose:
"Да, как и в любой ручной работе есть у мелкие косяки. Где-то чуть ушел шов. Не плотной прилегание в некоторых местах. Кожу еще нужно будет разглаживать где-то.Также я понимаю, что сделать совсем идеал не получится. Ранее я думал, что чем дороже автомобиль, тем там все более качественно. Ох как было велико мое разочарование, когда в Майбахе и Бентли я увидел кривые строчки и оказалось что они тоже могут ломаться 😂 Поэтому мой перфекционизм немного угас и я не буду с пеной у рта биться за каждый шов. Другой вопрос, что явные вещи нужно конечно исправлять."
Подпишусь под каждым словом, т.к. тоже достаточно много поездил на дорогих машинах.
kinder143
Идея хорошая, вопросов нет, но специалисты так себе и ошибка, что это кож. зам)))) по мне качество работы так себе ((швы косые полностью, кожу если бы им дали в жизни не сделали бы))
Фотка не удачная с ракурсом, швы шьются на двухиголке, машинка двумя иглами с направляющими, человек не сможет испортить, мастера с 20 летним стажем, посмотрите внимательно подголовники, очень сложные в шитье из-за размера, посмотрите внимательно центральную прошивку, совмещение швов, посмотрите в салон своего ведра и будите удивлены.
Кожа или кожзам автомобильный, ну Вы видимо немного далекий человек, посмотрел Вашу Вольво очень красивый салон, элегантный ровный красивый, все прямо эстетично и похвально!
А современная автоэкокожа, премиум класса намного превосходит натуралку, и кстати много материалов в этой машине с завода много хуже чем сделано сейчас, с кожзама)))
Очень приятно поработать было с таким терпеливым человеком, 🤝🤝🤝, и машина в плане салона очень сложная, честно нам за 8 лет не довелось с такой работать, хотя и были премиальные классы, мерседес и бмв.
Мазерати салон сделан на один раз, и не подразумевает переделки, было очень много вопрос и не было на них ответов, как перешить торпеду, как сделать двери, вам умному человеку с машиной за 300 тысяч, нам будет не объяснить, какая сложная работа была сделана, а клиент пробываший на вкус весьма вкусные машины, вам написал хороший ответ.
P.s. самые дешёвые и мёртвые клиенты старых Мерседесов и бвм, видимо там Вольво не далеко🐒🐒🐒
Тот момент, когда лучше промолчать. На каждой фото видно косой шов! мои финансовые возможности намного выше ваших я думаю. Лучше ездить на старом 20 летнем кожанном салоне, чем на плохо пошитом кож. Заме! И не важно премиум качество или нет это кож. Зам! Того и не отдаю свой салон на перешив, мало кто может сделать хорошо! Сказал хозяин дешевого, мертвого т5 мультивана)))) воды попейте и не надо оправдываться, лучше научитесь качественно швы делать
P. S правда глаза, делает)) и я общался точно не свами, а с хозяином машины
Diimkaaaa
Фотка не удачная с ракурсом, швы шьются на двухиголке, машинка двумя иглами с направляющими, человек не сможет испортить, мастера с 20 летним стажем, посмотрите внимательно подголовники, очень сложные в шитье из-за размера, посмотрите внимательно центральную прошивку, совмещение швов, посмотрите в салон своего ведра и будите удивлены.
Кожа или кожзам автомобильный, ну Вы видимо немного далекий человек, посмотрел Вашу Вольво очень красивый салон, элегантный ровный красивый, все прямо эстетично и похвально!
А современная автоэкокожа, премиум класса намного превосходит натуралку, и кстати много материалов в этой машине с завода много хуже чем сделано сейчас, с кожзама)))
Очень приятно поработать было с таким терпеливым человеком, 🤝🤝🤝, и машина в плане салона очень сложная, честно нам за 8 лет не довелось с такой работать, хотя и были премиальные классы, мерседес и бмв.
Мазерати салон сделан на один раз, и не подразумевает переделки, было очень много вопрос и не было на них ответов, как перешить торпеду, как сделать двери, вам умному человеку с машиной за 300 тысяч, нам будет не объяснить, какая сложная работа была сделана, а клиент пробываший на вкус весьма вкусные машины, вам написал хороший ответ.
P.s. самые дешёвые и мёртвые клиенты старых Мерседесов и бвм, видимо там Вольво не далеко🐒🐒🐒
А и забыл, про премиум эко. кожу вы поете, потому что кожу в жизни не сможете пошить нормально и загоняете сказки про эко. кожу))
Diimkaaaa
Фотка не удачная с ракурсом, швы шьются на двухиголке, машинка двумя иглами с направляющими, человек не сможет испортить, мастера с 20 летним стажем, посмотрите внимательно подголовники, очень сложные в шитье из-за размера, посмотрите внимательно центральную прошивку, совмещение швов, посмотрите в салон своего ведра и будите удивлены.
Кожа или кожзам автомобильный, ну Вы видимо немного далекий человек, посмотрел Вашу Вольво очень красивый салон, элегантный ровный красивый, все прямо эстетично и похвально!
А современная автоэкокожа, премиум класса намного превосходит натуралку, и кстати много материалов в этой машине с завода много хуже чем сделано сейчас, с кожзама)))
Очень приятно поработать было с таким терпеливым человеком, 🤝🤝🤝, и машина в плане салона очень сложная, честно нам за 8 лет не довелось с такой работать, хотя и были премиальные классы, мерседес и бмв.
Мазерати салон сделан на один раз, и не подразумевает переделки, было очень много вопрос и не было на них ответов, как перешить торпеду, как сделать двери, вам умному человеку с машиной за 300 тысяч, нам будет не объяснить, какая сложная работа была сделана, а клиент пробываший на вкус весьма вкусные машины, вам написал хороший ответ.
P.s. самые дешёвые и мёртвые клиенты старых Мерседесов и бвм, видимо там Вольво не далеко🐒🐒🐒
Жесть и еще рот открывают, попейте горячей воды и идите учитесь, хорошо делать свою работу)) 20 летний салон точно лучше выглядит, чем ваши швы)))
Добрый день! Уважаемые знатоки kinder143 и Dimkaaaa прошу Вас прекратить срач на моей странице. Страница: вроде как моя, а вы здесь устроили разборки, Я с уважением отношусь к любому мнению, но мне крайне не нравится в людях категоричность: вот у меня так и всех должно быть так, а мне лучше знать и т.д. Сколько людей столько и мнений и абсолютной истины не существует. Вроде бы прописные истины, но люди, почему-то, о них забывают и начинают навязывать свое мнение. Посмею, на своей страничке как-никак, сказать что последние 28 лет я ездил на машинах исключительно с кожаными салонами и классом уж точно не ниже Вольво. Здесь представлены не все т.к. на многие нет данных, да и не хотелось обо всех на сайт писать. Коротко с 1996 г: Ford Explorer II, Grand Cherokee I (ZJ) рейсталинг, BMW X5 (E53), Porsche Cayenne I (955), Porsche Cayenne II (958), Range Rover IV, Mercedes-Benz G-Класс II (W463/4), BMW 7 (VI G11/G12), BMW X7 (G07), сейчас Cadillac Escalade IV. И зачем Вы мне рассказываете про преимущество того или иного материала? Вот Вы говорите, точнее уверяете!, что на 20 летнем сиденье из кожи лучше, чем на кожзаме, а я не согласен. Имею же право на основании своего опыта иметь такое мнение? Но я никого не уверяю, не убеждаю, а делаю так как мне нравится. И эта машина куплена, именно, для экспериментов, попробовать что-то новое. Именно поэтому я без жалости выбросил 5ти летний (не 20ти) кожаный салон, купил 3х летний (тоже кожаный) и перешил так как мне нравится.
По поводу кривых/косых швов тоже могу много рассказать, но лень) На любой не линейной поверхности при фотографировании будет искривление, оптический обман и т. д. а когда строчка контрастная это особенно бросается в глаза.
Да при работе были косяки небольшие, но ребята их мужественно исправили. Качеством работы, цветовым решением (которое я выбирал) доволен. Качество материала тоже устраивает. Считаю что получилось круто! Но это лишь частное мнение) Не знаю кому как, а мне моя игра нравится!
Всем добра и быть терпимее!
Класс!
Спасибо!
😃👍
😁
Стильно и очень соответствует автомобилю. Он заслуживает такого подхода! 👍🤝
Спасибо!
Интересно получилось. Главное чтобы глаз не резал оранжевый и бликов на лобовое от панели не давал. У тебя адаптивный круиз есть! Мне не достался. И кожа изначально какая то другая на креслах
Добрый день! Оранжевый глаза не будет резаться, т.к. это был осознанный выбор. Да и его перед глазами не так много. Я, как и писал, машину сразу брал под перешив салона и изменение цвета кузова. Италия у меня ассоциируется с морем, солнцем, яркими машинами.
Понял! Ну и прекрасно! Где обслуживать планируешь в екб? Судя по моим поискам, мест не много
В Порше центре пока. Там есть остатки от бывшего центра Мазерати. Диагностику там делали. Других мест не знаю.