Большой ремонт

Выполнен очень большой объем работ по автомобилю. Настолько большой что всего даже не успел нафоткать.
Начнем с того что были заменены цепи ГРМ и все что с ними по пути. Процесс долгий и всем известный. Погнали дальше.

Замена турбины.

Сильно просела мощность, отклика на педаль газа почти не было. Приходилось газ давить в пол, чтобы хоть как то разгонятся. Турбина сознательно была приобретена от F30 с очень маленьким пробегом, что подтвердил профильный сервис по ремонту турбин. Но есть нюанс по фланцу и актуатору. Заказать нужно прокладку турбины от F30, а не кольцо. И переставить свой актуатор. Все работает.

Установка даунпайпа.

Пустой катколлектор плохо влияет на двигатель. Это давно доказано. Поэтому был приобретен и установлен даунпайп.

Звук выхлопа поменялся.

Установка интеркулера.

Старый стал не эффективен еще прошлым летом.

Поэтому там же у китайских мастеров был приобретен кулер от 335i. В виду компактно размера, чтобы не увеличивать задержку на бусте. Фланец от кулера ко впуску был полностью снят с образца, и выточен моим другом.

Прошивка коробки.

До кучи прошил коробку. Но если често, каких то супер изменений я не заметил, кроме того что вместо просто режима D и S, теперь отображается D1…D8 и S1…S8

Еще колодки поменял)))