Только я думал что тайна холодного гольфа раскрыта и заказал термостат, как оказалось все несколько иначе. Но обо всем по порядку 😇
Когда я купил машину была явная проблема с холостым ходом. Машина дергалась, обороты плавали на 1-2 передачи жутко, далее чуть лучше, расход бензина более 20л на 100км. В общем полный набор удовольствия 🫣
Искал долго кто разбирается в моновпрысках, так как информации толковой мало нашел о регулировании и ремонте. Нашел в Подольске мужичка, который чинит, но это 500 км ехать. А машина прогретая не держит холостой ход вообще и глохнет… собираюсь с мыслями что ехать нужно, так как уже невозможно так ездить, да и на снегу черные сажи пятна от плохо сгорающего топлива 🤯
И о чудо! Нашел семью в Нижнем Новгороде, кто делает моновпрыски! Именно Vagовские 🤩
Залезли муж и жена под капот и понеслась матерная песня 🎶🤣
Итог:
— грязный датчик положения дроссельный заслонки (vag 051133028n): разобрали и почистили;
— грязный регулятор дроссельный заслонки (vag 050133031): разобрали и почистили;
— неверно выставленное зажигание (криво одет был ремень ГРМ в части такта и положение распределителя зажигания);
— сбой в работе подачи топлива в силу неверной настройки подачи топлива на холостом ходу.
Результат визита в сервис: машина просто ожила! Работает как часы и мотор просто шепчет! Динамика улучшилась, никаких дерганий и черной сажи на снегу ✅
Ехать одно удовольствие — плавно все, нигде ничего не дергает 🤩
Цена вопроса: 3000₽
А то, что датчик температуры показывает 70, так это накрылся датчик (померили его сопротивление). Как выяснилось с термостатом все отлично 👍🏻
В общем неверно настроенный моновпрыск — это беда, а правильно — одно сплошное удовольствие 🥰
Всем рабочих моновпрысков 🚗🪽
Ловите контакты в Нижнем Новгороде:
8 (920) 252-55-73 (Алексей и Елена)
А вот мужичек в Подольске:
www.avito.ru/user/7008e5e…a86d6/profile?src=sharing
Комментарии 20
В подольске, не знаю он или другой
Я так сгонял пару раз, замена рхх, сам рхх и пропаять оторванный провод дтвв, я отдал 15к
Но все четко, работает
15.000 р?
Да
цены космические, с учетом стоимости нового РХХ 4000-5000 р Вашими
Levon811
В подольске, не знаю он или другой
Я так сгонял пару раз, замена рхх, сам рхх и пропаять оторванный провод дтвв, я отдал 15к
Но все четко, работает
Мне ребята разобрали мой и там проблема была а том, что в него лазили уже и плохо закрыли что на ползунки датчика налип нагар и тупо контакт был хреновый. Сказали что это повезло так так мог и рхх быть под замену и это больше денег да 😅
РХХ нет смысла чистить, его ресурс (оригинала ) 150 к пробега, если бы ГРМ не был верно выставлен ты бы попал на ремонт, а вот УОЗ -это другое.
И кстати проверили хоть форсунку, а то может стоит 651:-)
Я в таких вопросах доверяю тем, у кого в этом есть образование и опыт. Ребята сделали все четко. Машина шикарно стала работать. Ремень был на один зуб смещен по распределению зажигания. Там ризку они прям приказали что смещение было. Я могу криво писать, так как в этом мало шарю, но идея в том, что зажигание было выставлено через жопу 😅
зажигания и фазы газораспределения- это не одно и тоже!
И там и там был косяк.
Снизу на двигателе шестерня и сверху, на обоих есть метки и они не совпадали на одно деление. Сняли ремень, чуть крутанули верхнюю шестерню и стали метки обе одинаково стаять.
Плюс к этому трамблер был поставлен более чем на 20 градусов, а должен быть как мне сказали на 10. Вот его тоже регулировали.
Потом смотрели по СО2 работу на холостых и выстраивали. Все стало окей ✔️
ну хз где они находят 10 гр, базовый 6+-1 гр.
Интересно. Надо бы эту тему погуглить ✔️
dimon-hacker
РХХ нет смысла чистить, его ресурс (оригинала ) 150 к пробега, если бы ГРМ не был верно выставлен ты бы попал на ремонт, а вот УОЗ -это другое.
И кстати проверили хоть форсунку, а то может стоит 651:-)
А про форсунку вот не понял. Расскажи подробнее пожалуйста 🙏🏻
занимаются, , не занимаются у каждого свой подход. под колпачком стоит форсунка, а на ней номер пишется 0 280 150 651 к примеру по объему двигателя они имеют отличие и последние 3 цифры решают
Как узнать мой номер на 1.4 ABD какой должен быть?
ответ:
Четко — респект и благодарность 🙏🏻
всегда есть чему учиться, развитие не останавливается на одном опыте и образовании.
Золотые слова, брат 👍🏻🙏🏻
У меня сейчас похожая ситуация, на холодную заводишь 1-2 минуты обороты около 1-2 тысяч, после резко начинают подниматься будто до 5-6 тысяч, сразу стараюсь ехать после чего машина прогревается и обороты просто начинают плавать по ощущениям 700-1500 и так каждую секунду :(
Это регулятор холостого хода и зажигание. По хорошему искать кто в них разбирается. В сообщение я указал ссылка на мужика на Авито. Он берет моники по транспортной компании и делает их с гарантией. Зажигание выставлять самому по рискам + 10% на опережение крутить трамблер.