! ВНИМАНИЕ ! Запись не является рекламной и не является негативом в сторону компании оказавшей услуги по покупке, транспортировке. Пишу как есть что понравилось, что не понравилось. Понимаю что это может не понравится кому-то, но я постараюсь быть объективным, а вы друзья мои прокомментируете высказав свое мнение.
" Сириус Дальний Восток " почему я выбрал именно их в качестве посредника?
Давно подписан на их канал, наблюдали из любопытства, на канале конечно все красиво, ценник был (обещан) приятный.
Менеджеры работают хорошо, отвечают быстро. Мы сразу стали участниками акции "агентские вознаграждения" бесплатно + подарок зимняя резина успевшим заказать до такого то числа. Клиент уже на этом этапе думает, что сэкономит с этими ребятами.
Начался этап подбора автомобиля, первое предложение мне не понравилось сразу, я умею пользоваться переводчиком с картинок и смог нарыть в недрах объявления историю страховых выплат, посредник сказал что мелкие дтп это частое явление, корейцы оформляют всё. Менеджер настояла на том чтоб автомобиль все же посмотрели, машина оказалась с окрасками, багажник был ужасный как будто там возили стройматериалы, были повреждения и потертости. Цена ниже средней очень заманчиво, но нет. Если человек так относится к машине, он её и обслуживает соответственно.
Вторую предложенную машину я забраковал без осмотра, в истории страховых выплат, сумму увидел впечатляющую и два ДТП. Менеджеры сказали, что с моим бюджетом идеал найти очень сложно, а корейские коллеги напоминают, что у них всего два обзора авто бесплатно, далее каждый обзор стоит 150 $ ведь человеку надо ехать в другой город и останавливаться там в гостинице.
Это была новая вводная, которую не озвучивали ранее, я был раздосадован сказал, что готов увеличить бюджет если автомобиль будет без ДТП в идеальном состоянии, но если следующий вариант окажется таким же на проверке, мы заканчиваем сотрудничество.
Обзор второго автомобиля видео в посте я предлагал посмотреть вам ранее оказался куда приятнее, решено было его выкупать. Кстати как осматривают автомобиль в Корее мне понравилось, не знаю как Вам…
Выкупили быстро, очень торопили чтоб машина ушла до новогодних праздников и по этому я сделал первую ошибку я не стал переводить деньги сам, потому что когда делаешь это через банки бывают задержки. Деньги перевел на счет фирмы, получил подтверждающие документы, деньги быстро пришли в Корею и машина успела уплыть очень оперативно, этим могут а Сириус гордится, о чем они так же оперативно похвастались на своем канале. Почему я упомянул, что это была моя ошибка читайте дальше…
Машина пришла в Россию за две недели и с 14.12 была на таможне, дальше начались приключение я стал счастливчиком дополнительной проверки, таможенный орган заподозрил, что то неладное и мы начали предпринимать действия доказывая сначала, что я не перекуп и везу авто себе, а дальше еще интереснее я писал объяснительные, что я платил через фирму и понятия не имею каким способом деньги ушли в Корею, все вопросы задавайте менеджеру.
Да я подозревал, что ребята заработают на разнице в курсе, есть варианты и это нормально плата за срочность так сказать. Но исходя из текста объяснительных я стал понимать причину по которой не выпускают машину, более того на форуме я прочитал, что в это время по застревали автомобили за которые оплачивали крипто валютой. Конечно я не могу утверждать, что именно это и произошло с моим авто, но это наиболее вероятная причина, учитывая косвенные факты.
Все бы ничего, но кто не в курсе машина не стоит на таможне бесплатно и весь этот праздник, за мой счет +200 000. Как заявил посредник 30 дней, что к чему приложил бумажку которую я и сам напечатать смогу, без печатей и подписей. Почему я об этом упомянул, есть документ ТПО
В нем есть две даты приход и выпуск в свободное обращение. Выпуск в свободное обращение так же мы можем смотреть на сайте portal.elpts.ru это означает машина расторможена. Никаких дополнительных документов о том за, что я заплатил дополнительные деньги нет.
Отсюда вопрос не может быть, что таможенный орган не предоставляет документов. Любой адекватный человек со мной согласиться, даже если и был косяк и тачка застряла там не важно по какой причине, должны быть нормальные документы для клиента, чтоб не появлялось сомнений оставляющих смешанное мягко говоря впечатление о работе посредника.
Еще немного негатива а дальше похвалю ) Машина была тонирована и посредник знает что так нельзя, была куча возможностей сдернуть пленку, на эти возможности я указал, но они очень заняты, 7000 рублей за услугу на таможне, причем об этом тоже нет никаких документов и это бесит.
Расклад по деньгам 2 100 490 автомобиль в Корее, два комплекта резины, летние почти новые.
+ 600 510 обещанные на таможня
+ 266172 доплата за таможню из них 80000 доплата за СВХ, брокерские, перегон, тонированная, гостиница и т.д.
+ 180 000 доставка крытым автовозом в Новороссийск
За последний пункт похвалю это хорошая цена, для такого большого автомобиля.
Машину забирал вчера, второй ключ пришлось поискать, хорошо что мы их видели на видео. Менеджеры в Краснодаре дружелюбные здесь вопросов нет, молодцы.
Выводы: Когда вы смотрите цены в интернете нужно понимать и рассчитывать на возможное увеличение стоимости автомобиля по фату. С кем не разговаривал это так в 90% случаев.
Второе " Сириус Дальний Восток " может сложиться впечатление, что я их прям засрал, нет они старались, возможно авто так неудачно зашло, это сюрпризы таможни, я указал лишь на то, что им надо доработать чтоб клиент не имел послевкусия как будто его немного поимели ))
Всем спасибо за внимание, тема многим интересная, так обстоят дела с покупкой авто в январе 2024 года.
Комментарии 31
Ну что сказать)
Поздравляю с покупкой! Сами ждем прихода во Владик парома в эти выходные. Посмотрим как будет у нас. Что касаемо хранения. СВХ выставляет счет на оплату за хранение, где все расписано. Сам знаю, т.к. не однократно оплачивал хранение оборудования до момента погрузки и вывоза с СВХ.
Ну что я могу вам сказать, ваш комментарий очень ценен, люди сделают правильные выводы. Я не смог добиться от них таких документов, возможно из этой статьи дохода и берутся щедрые подарки клиентам и акции. )))
Если бы такие документы предоставлялись это бы снимало все вопросы, но увы нет
Интересная компания, которая после заключения договора сообщает о платных осмотрах👍
Я понимаю что это скорее всего прописано в договоре, но хотелось бы такие значительные пункты чтобы были озвучены. Короче сложилось впечатление, что Сириус обычные мошенники, такие же как и у нас все всем известные подборы.
На этом этапе ещё можно выйти из игры вернуть 10% предоплаты, по договору так сказано, но такой момент есть и вы правы, это неприятно
На пол шишечки поимели))) а так поздравления 🔥🔥🔥встретимся на дороге🤝
🤣 не смешно " Мы Рсские друг друга не обманываем…"
после вашей истории я бы точно не стал рекомендовать Сириус. сам брал у корейцев, и меня сразу предупредили, что оплата инвойса должна быть ТОЛЬКО от физ лица, на которое будет ставиться на учет в России, если не хочу проблем при таможне. Тонировку (перед) сняли бесплатно в Корее. по цене тоже кажется немного странно, в декабре в Корее можно было взять авто с вдвое меньшим пробегом за эти деньги (вот пример нескольких машин как раз в декабре
).
Со всем согласен кроме выбора машины, я сам мониторил лично все предложения на двух торговых площадках где есть история страховая, пробег заявленный был меньше, но состояния лучше и дешевле нет. Так как пробег скручивают, а для дизель 50 или 85 не существенная разница, ввбирал по состоянию а не по пробегу и главное без дтп и окрасов, качество ремонта везде хромает.
пробег скручивают в России ушлые перекупы. если брать в Корее (не на автовини), то за пробег можно не переживать (если машина на номерах и вам показали при осмотре вин+пробег). Страховая история по сайту может быть чистая, а по факту пол-машины перекрашено, т.к. не все мелкие дтп хозяева идут регистрировать в страховую.я тоже, когда выбирал летом, сам сидел на энкаре и ккаре. В ролике по ссылке как раз цены декабрьские, там самый сочный вариант 35т пробег без окрасов 2.9млн до Владика с таможней.
Ну так Вам обещают эту цену, на таможню закладывают 600 остаётся 2.4 цена авто в Корее, а это выше моего бюджета мой стоил там 2.1 . Как все пройдет в таможне никто не знает, сроки не регламентируется, мой пример тому пример. По факту я общаюсь с несколькими людьми кто не в Ютубе обещает, а кто реально привез в декабре, 3.2 у всех в среднем с доставкой до города проживания.
при чем тут обещания? все три машины из ролика подобраны и выкуплены для реальных людей. могу и другие ролики скинуть аналогичных экспортных компаний из Кореи (car star, vision trade motors например), где указаны реальные цены на авто и они пониже для такого пробега + у многих корейцев нет доп оплаты за количество просмотров, пока не найдут заранее обговоренный вариант. ладно, у меня нет цели что то вам доказать, тем более всё очевидно, примеров достаточно. главное, чтобы ваш авто вас радовал)
А ролик кто снимает? Не будь наивным это ветрина, реальные люди и их истории а итоге могут отличаться, вот я о чем . Я не буду тебя переубеждать, ты сам этот путь пройди ) уверен покупку моего авто тоже подадут как успех 🤣будущим клиентам и если бы я не написал этот пост, ты бы никогда не узнал что так бывает и довольно часто как я полагаю)))
Igor13495
пробег скручивают в России ушлые перекупы. если брать в Корее (не на автовини), то за пробег можно не переживать (если машина на номерах и вам показали при осмотре вин+пробег). Страховая история по сайту может быть чистая, а по факту пол-машины перекрашено, т.к. не все мелкие дтп хозяева идут регистрировать в страховую.я тоже, когда выбирал летом, сам сидел на энкаре и ккаре. В ролике по ссылке как раз цены декабрьские, там самый сочный вариант 35т пробег без окрасов 2.9млн до Владика с таможней.
То есть если доставка 180 — 200 000 автовоз, + 2.9 = 3.1 и это в идеальной ситуации ваш вариант, но так не бывает.
На счёт корейцев и их честности я очень сомневаюсь, все люди ушлые и этому есть примеры.
что значит так не бывает, а ролик не пример? 2.9 во Владике с пробегом 35, а не 85 в декабре (+ ещё два других рекса "попроще", но ещё дешевле и оба с пробегом меньше 85)…сомневаться можно конечно, только увы примеров ушлости наших перекупов гораздо больше, чем корейцев.
Ролик это ролик, машина во дворе это во дворе. Я не верю интернету, только реально знакомым людям и их опыту . Блогеры красиво поют это их работа ) когда сам купишь, тогда поговорим о реальной машине и дополнительных расходах. Я тебе говорю как у меня, цена в Корее вопросов не вызывала, богатая комплектация, хорошее состояние посмотри сам пост ниже. Это мой выбор, тут нечего обсуждать . Мы обсуждаем, работу посредника и таможню
Если бы вы внимательно читали, то увидели бы, что я писал уже, что брал себе такой же авто летом прошлого года. Ссылку на этот пост вы выложили в группе в телеге, в которой уже много раз люди обсуждали кто, по чем и у каких компаний брал себе рекса, среди которых есть и 'блогеры из интернета' и нормальные экспортные компании, с которыми приятно работать. Нужно только уметь выбирать. Выбор само собой ваш, я лишь отметил, что можно было чуть дешевле взять, если получше поискать, либо у другого посредника (в 99% случаев у рос посредников юр лиц будут дороже услуги, чем у корейских).И тыкать мне не нужно, не провоцируйте
Это уже более конкретный разговор, брали летом до поднятия пошлины и сколько он вам обршолся в какой комплектации?
Я с Вами не спорил о том что можно было взять дешевле, но не факт ведь что лучше, пробег абсолютно не показатель для меня, я озвучил критерии моего выбора у вас могут быть свои . Кому то полный привод не нужен, кого то комплектация маджестик устраивает, у каждого свой выбор, но ведь пост не об этом ? Я пишу о том что понравилось, что нет, а вы мне предлагаете выбрать другой авто и считаете что я вас провоцирую ))) мы видимо не поняли друг друга, мир … Мне нечего с вами делить, в одной лодке получается плывём )
Я бы сказал не в лодке, а всё таки на одном корейском корабле) согласен, тоже думаю состояние авто важнее пробега, только вот как его это состояние максимально достоверно определить) плохо, что в Корее не дают тест-драйв делать и историю обслуживания не показывают (хотя страховую пожалуйста), хотя почти все тачки проходные обслуживались у дилеров и есть история.у меня тоже 2020г., комплектация похожа на вашу, только салон коричневый и пробег был 50тыс., до мск вышел 3.2. Первый раз брал машину по такой схеме и понял, как важно уделить большое внимание выбору посредника. ИМХО, у корейских экспортных компаний плюсов больше, только геморрой с оплатой.
Я состояние автомобиля по видео могу оценить только визуально, например диски имеют бордюрку, бампера притертости, человек был явно не аккуратным водителем . Отсутствие потёков масла это уже хорошо, шины разношерстые говорят об какой то экономи и это плохо. В то же время наличие допов говорит что машину любили. Кстати о пробеге, в районе 50 мы попадаем ещё на резину а это деньги, на 80 кореец уже поменял тоже аргумент.
Притертости — это для Кореи норма) места мало, машин много) не зря все почти тачки двери обклеены этими "непонятными" голубыми квадратиками. Любили или нет я бы сказал по салону видно больше, хотя тоже вопрос, все площадки перед продажей делают хим чистку. Я сильно удивлен был, когда получил машину с автовоза, проехавшего 9тыс км и в салоне даже пыли не было, коврики все, панели как новые были) По резине не всегда при 50тыс приходится новую брать, мне повезло, и диски\колодки и резина были с мин износом. А подтеки те же грамотные посредники везут к официалам в Корее и там беспл всё устраняют, более того, даже могут новую КПП поставить просто, удивительно)
Кстати сегодня меняю жидкость в моторе и АКПП, честные люди корейцы, исполнительные, которые никогда не кроят как русский Ваня, масло в коробке НЕ меняли ) а регламент говорит на 60000 поменяй .
вполне может быть) хотя, интересно знать метод определения времени замены масла в акпп, как отличить масло, которое меняли 25тыс км назад (если у вас 85 сейчас) от масла, которое прошло 85тыс км. Мне меняли на 60тыс, с виду ничего особенного, мастер плечами пожал только, масло как масло, стружки нет, цвет обычный для бу масла. Вы полную замену делаете или частичную? фильтр\масло "правильный" подобрали?) а то в группе обсуждали не раз этот момент
Масло сильно грязное для 25000, фильтр правильный (я вернул неправильный продавцу) и обменял на тот что надо .
Roadmanyak
Кстати сегодня меняю жидкость в моторе и АКПП, честные люди корейцы, исполнительные, которые никогда не кроят как русский Ваня, масло в коробке НЕ меняли ) а регламент говорит на 60000 поменяй .
Напишите отдельно про замену, думаю многим также будет интересно
Я собирался, теперь точно напишу …
Roadmanyak
Кстати сегодня меняю жидкость в моторе и АКПП, честные люди корейцы, исполнительные, которые никогда не кроят как русский Ваня, масло в коробке НЕ меняли ) а регламент говорит на 60000 поменяй .
Слушайте, оригинальный регламент замены завода в крайнем случае Mercedes масла на коробке 120 000. Так что могли и не менять
Нет не могли хотя каждый имеет свою голову на плечах, поверье иногда могут и 200 000 написать замену, чтоб на бумаге покупка такого транспорта выглядела коммерчески более целесообразно на фоне конкурентов. 60000 это адекватный пробег по регламенту для многих АКПП, кстати в том же регламенте рекомендуют сократить интервалы замены в зависимости от тяжести условий эксплуатации, к которым относится эксплуатация на высоких скоростях и жаркий регион и тд. 🤣 Я взял его всерьез и надолго, не хочу ждать когда пинаться начнет не дай бог, коробка хорошая мне спасибо скажет. Да и вообще после покупки замена всех жидкостей это святое . )
Я про, Корею) Так естественно с регламентом 60 000 полностью согласен
Igor13495
Я бы сказал не в лодке, а всё таки на одном корейском корабле) согласен, тоже думаю состояние авто важнее пробега, только вот как его это состояние максимально достоверно определить) плохо, что в Корее не дают тест-драйв делать и историю обслуживания не показывают (хотя страховую пожалуйста), хотя почти все тачки проходные обслуживались у дилеров и есть история.у меня тоже 2020г., комплектация похожа на вашу, только салон коричневый и пробег был 50тыс., до мск вышел 3.2. Первый раз брал машину по такой схеме и понял, как важно уделить большое внимание выбору посредника. ИМХО, у корейских экспортных компаний плюсов больше, только геморрой с оплатой.
Я бы тоже кое что сделал сегодня иначе, но это был первый подобный опыт . Слава богу машина встала на учёт вчера и история окончена, вернее нет … Я попросил запросить СВХ у дилера, надо же разобраться, 80 000 по делу уплачены?
Igor13495
Если бы вы внимательно читали, то увидели бы, что я писал уже, что брал себе такой же авто летом прошлого года. Ссылку на этот пост вы выложили в группе в телеге, в которой уже много раз люди обсуждали кто, по чем и у каких компаний брал себе рекса, среди которых есть и 'блогеры из интернета' и нормальные экспортные компании, с которыми приятно работать. Нужно только уметь выбирать. Выбор само собой ваш, я лишь отметил, что можно было чуть дешевле взять, если получше поискать, либо у другого посредника (в 99% случаев у рос посредников юр лиц будут дороже услуги, чем у корейских).И тыкать мне не нужно, не провоцируйте
Ссылку на группу дайте пжл. Хочу себе рекстона тоже)
там походу ручное добавление по номеру телефона ) напиши в личку попрошу чтоб добавили