
При появлении у меня комплекта FORSAN nanoceramics ( FORSAN ) в довесок мне дали FORSAN для обработки насосов ГУР. Работа системы ГУР меня не беспокоила, но для профилактики всё же решил залить добавку. Открутив крышку бачка ГУР увидел, что жидкость доволи тёмного цвета, хотя она обычно зелёная или красная и находится чуть ниже миниммума. Это меня и сподвигло на полную замену масла в ГУР. Обычно сам таким не занимаюсь, но работа по замене не сложная. Для наглядности посмотрел видео — Замена масла в ГУР. Купил 2 литра масла гидравлического SWAG 99906161 + понадобится шприц для откачки масла из бочка ГУР (он у меня был). Дальше в принципе сделал всё, как в видео указанном выше)






На всё про всё ушло около 2-х литров масла. В принципе доволен проделанной работой) При снятии бочка немного жидкости пролилось в подкапотное пространство, но старался на ремни не попасть. Так что было принято решение для профилактики помыть и двигатель.










Комменты 22
Аккуратно под капотом
А как иначе))
Бачок менять обязательно. Там фильтр, уже не раз убедились в этом
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти