Длинное какое то название получилось)) Ну наверное напишу обо всем по порядку…
Давненько мне стала досаждать лампочка чек с ошибкой Р0422 — катализатор ( низкая эффективность). Ну гасил я ее и ездил опять какое то время. И закралась у меня возможно дурацкая мысль выкинуть кат и поменять выхлоп на выхлоп 21213. Ездил я ездил, а тут и глушак начал разваливаться совсем да так, что варить его уже смысла нет. Ну и решили мы с drpooh1 внедрить таки мне 13-й глушитель ибо опыт у него уже есть А для этого мы решили не в сервис поехать, как все нормальные люди, и не в гараж, а к Димке на дачу. А что? Самое то. За одно и покатаемся сказал мой друг, а потом и глушак замутим. Тема доезда до дачи, это тема отдельного повествования)) Ехал я часа 4-5 доверившись яндексу, который шустро вывел меня на Домодедовскую трассу и повел окольными путями. Окольные пути привели к шлагбауму с надписью "Дорога МВД РФ" и стражу, который шлагбаум наотрез открывать отказался. Много там нас таких было с Яндексом дружных)) А дальше пошли своротки, азимуты дорожка вдоль лэпа и встреча с дефом, который тоже ехал во Владимирскую область. Так мы в двоем на асфальт и вышли. По приезду как водится вечернее пиво и посиделки.
А с утра КАТАТЬСЯ. Про кататься drpooh1 уже написал. Добавлю только пару фоточек.
Ну а потом выхлоп. Поскольку по нашему опыту ничего там не откручивается уже давно и придется резать. Димка купил мне по дороге на дачу весь выхлоп, что обошлось в автоолле около 3 т.р. против 6250 за нержавейку в Руси. Старый глушак был нещадно ампутирован при помощи проигрывателя отрезных дисков и внедрен новый. Штаны кстати внедрить не откручивая стаб у меня не получилось. Намерзлись мы и намоклись кстати знатно. Но от простуды нас спасла баня. Погода как всегда благоприятствовала процессу. Чек кстати загорелся и потух сам собой.
Ну а по дороге домой началось самое интересное. После заправки на Газпроме начали почему то чередить обороты. Чек выкинул ошибку Р0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха. А в понедельник добавил:
P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
P0300 Многочисленные пропуски зажигания
ВАЗ P0303 Обнаружены пропуски зажигания в 3 цилиндре
И что характерно упорно молчал про отсутствие датчиков ката.
Как итог во вторник машина просто не завелась. Ситуацию поправил электрик из ближайшего сервиса (замена датчика колен вала и свечей) Установил бы что виноват датчик колен вала сам, обошлось бы значительно дешевле, а так 2250 с запчастями. И что характерно чек рассказал наконец то про не работающие датчики.
Ну и сегодня история завершилась перепрошивкой машины у Паулюса. Цена вопроса на ВАЗ без е-газа 2 т.р. От которого я бестолочь узнал, что колхозник и первую лямбду надо врезать все таки. Пока поезжу с отключенными лямбдами, а там глядишь дойдут руки засверлиться и в варить гайку под датчик в штаны.
Завтра по холодку еду по работе в Тамбов, где будет возможность прикинуть расход.
Всем мира и добра. Не ломайтесь!
Комментарии 14
Если не секрет, для чего одну лямбду оставить надо?)
По ее показанием корректируется смесь
Спасибо! Всегда думал, что она больше для экологии нужна, а смесь почти всегда 14к1)
Для экологии вторая, у меня отключены обе и смесь теперь всегда одинаковая. Если врет дмрв или что то с форсунками то это отслеживаться не будет
У меня так же прошивка от Паулюса и одна лямбда из двух. С выхлопом, правда, чуть по другому. Штаны их нержавейки, без ката и с дыркой под одну лямбду. Остальное все родное. Фишка под вторую лямбду болтается где-то снизу)
Кстати, у меня пришлось провод от лямбды удлиннять (не доставал до нужной фишки под капотом) и после того она у меня проработало ровно год. Потом удлинил вторую, которая снятая лежала, и поменял. Сейчас вот уже вторая трудится))
Ну мы то ампутировали все и сразу особо не раздумывая))
a4-48
У меня так же прошивка от Паулюса и одна лямбда из двух. С выхлопом, правда, чуть по другому. Штаны их нержавейки, без ката и с дыркой под одну лямбду. Остальное все родное. Фишка под вторую лямбду болтается где-то снизу)
Кстати, у меня пришлось провод от лямбды удлиннять (не доставал до нужной фишки под капотом) и после того она у меня проработало ровно год. Потом удлинил вторую, которая снятая лежала, и поменял. Сейчас вот уже вторая трудится))
Цена вопроса?
Штаны без ката — около 2 тыс руб (нержавейка), чип-тюнинг — 1500 руб
Вроде как-то так)
Могу подсказать где есть мега-болотце в Петушинском, а так же место дислакации тракторов ;)
Я думаю мы так проползем))) Без трактора хахах
Ну да как обычно. "Поехали, если что друг друга дернем" )))
Sirenka-El
Могу подсказать где есть мега-болотце в Петушинском, а так же место дислакации тракторов ;)
Так мы ж не ради оффроуда и потопления, а так посмотреть красоты разные. У меня вообще городской автомобильчик.
Дык я ж тож ради красот и рыбалки там
Рыбалка это дело. В прошлом сезоне спиннинг всего пару раз кидал. В этом надо наверстывать.