решил тут отрегулировать кулису, начал шарить в инете в поисках мануала, но так ничего внятного и не нашел, чему очень сильно удивился. решил сделать небольшой фотоотчет
итак, сначала освобождаем доступ к кулисе.кто-то снимает аккум с площадкой и воздушный фильтр, я, лично, открутил и снял патрубки от воздушного фильтра, мне этого хватило.
итак, освободили место, смотрим на кулису и видим рычажек-фиксатор кулисы
нажимаем на кулису и поворачиваем этот рычажек на 90 градусов в сторону, тем самым фиксируя кулису
затем освобождаем тросы
и переходим в салон.снимаем чехол ручки кпп и видим 2 отверстия
их нужно совместить и зафиксировать любым штырем, диаметром 5 мм, у меня под рукой оказался болт
переходим обратно под капот.тросы регуляруются элементарно: на наконечнике троса есть пружина и фиксатор, этот фиксатор нужно утопить и наконечник будет свободно передвигаться по насечкам троса
выставляем длину троса, освобождаем кулису и рычаг от фиксаторов и собираем все в обратной последовательности
Комментарии 78
Комментарий удалён
Не нужно у меня тут свой канал рекламировать
Понял хорошо, думал просто людям возможно понадобится, просто я по вашему гайду делал и не получалось, в итоге долго долго искал выход и вышел на этот метод в итоге он то мне и помог. Мне не жалко можешь взять мой метод который я описал в видео и описать его, лишь бы людям помогло. Мой канал из 44 подписчиков и каналом не назовешь ) это своего рода пасхалка.
Мне уже не актуально, машину продал много лет назад
Ну тогда бы и оставили вдруг кому понадобилось бы ) ладно ваше право . Хорошего дня
Опишите у себя в бж
Ну теперь уж так и сделаю уж теперь )
Zenko102Rus
Понял хорошо, думал просто людям возможно понадобится, просто я по вашему гайду делал и не получалось, в итоге долго долго искал выход и вышел на этот метод в итоге он то мне и помог. Мне не жалко можешь взять мой метод который я описал в видео и описать его, лишь бы людям помогло. Мой канал из 44 подписчиков и каналом не назовешь ) это своего рода пасхалка.
Какой гайд ? В л.с. если можно
080184
Не нужно у меня тут свой канал рекламировать
Извиняюсь если, что не так, просто действительно метод рабочий, а если прогуглишь в русской сети, то в инете такого метода нет 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Друзья, я не зафиксировал кулису, начал регултровать, получилось что задняя вкл чётко, даже без сцепления, а 5-я не включается, какой тросс регулировать?
Здравствуйте.Решили проблему с 5 передачей?А то у меня теперь тоже самое, после регулировок пятая не включается.
добрый день! да решил, вернул всё назад, потом строго по виделинструкции в инете, делов 4 минуты
Привет всем. Подскажите, люди добрые, где у меня пружины и фиксатор от маятника?.. Вокруг всей этой приблуды осмотр результатов не дал… Та белая фигня, которая идёт дальше по тягам, когда дотрагиваешься, сыпится…
Привет. ты не в курсе эти фиксаторы отдельно продаются?
Не в курсе, но думаю, что нет
по каталогу вроде бьются как отдельная деталь, но не пойму как в тросе она крепится.
pocan4ik
Привет. ты не в курсе эти фиксаторы отдельно продаются?
www.drive2.ru/l/478674862127186155/
Тросы снимать не надо
Спасибо. А то у меня все резинки на втулках в хлам.
pocan4ik
Привет. ты не в курсе эти фиксаторы отдельно продаются?
02J301358C
Выковыриваешь старый, пресуешь новый, совмещая насечки на корпусе и на штифте.
Прессуется туго, пришлось напильником чуть поработать
Спасибо.
Ссорян, я не то тебе написал )
Вот один 03845
Вот второй 1K0 711 761 B
Ага)) Я смотрю что это рычажок.
Stas682
Ссорян, я не то тебе написал )
Вот один 03845
Вот второй 1K0 711 761 B
Привет, а не подскажешь какой из этих отвечает за продольный ход ?
Первый отвечает за вверх вниз рычага кпп, второй на влево-вправо. Но механизмы переключения бывают разные, смотря какой у вас механизм.
Мотор 1.8т АГУ, коробка стандартная 5ступ
Данные фиксаторы представлены для 5 ст Мкпп на Октавию а5. Для а4 могут быть другие.
А регулировка троса может помочь если сцепление начинает брать в самом верху?
А где связь кулисы и изношенного сцепления?
Зачетный обзор, спасибо!) Буду делать. У автора вагон терпения отвечать на одинаковые вопросы по несколько раз))
Фиксатор не работает у меня
Поздравляю
Кароч наладил
Как, ? у меня тоже не поворачивается
А почему решил залезть в регулировку?
Ребят, у меня этой машины уже больше года нет. А если потрудится и прочитать коментарии, то можно увидеть причину
Исходя из прочитанного делаю следующий вывод — принцип регулировки кулисы заключается на первом этапе в фиксации оси кулисы в утопленном положении с помощью черного рычажка повернутого на 90*, фиксации в салоне рычага кпп в специальном положении (с помощью штифта или болта), снятие тросовых наконечников с осей кулисы и плавная регулировка длины вылета (отжим пружины и перемещение по насечкам).
После регулировки положения наконечников они должны легко надеваться на оси, если край отверстия задевает об ось или при снятии их с осей чувствуется заедание — значит надо выставлять по новому.
Недавно официалы ремонтировали кпп и сейчас почти в каждый раз задняя не втыкаеться с первого раза и первая при небольшой скорости.
Спасибо я вас понял, удачи вам!:) ни гвоздя ни жезла!
Не за что. И вам спасибо
Ясно, у меня 2013 г.в авто и пробег 36 000 км, может в другом причина?
Может и в другом. Но проверить не мешает, чтобы исключить вариант.
Спасибо большое, у меня skoda octavia a5 FL там такой же механизм? У меня трудности в включении 1 передачи иногда, а именно не включается сразу, как будто в салоне под кулисой что то ей мешает и уперается, но потом проходит это.
Да, точно такой же механизм.
Ingener-86
Спасибо большое, у меня skoda octavia a5 FL там такой же механизм? У меня трудности в включении 1 передачи иногда, а именно не включается сразу, как будто в салоне под кулисой что то ей мешает и уперается, но потом проходит это.
Если пробег за 100тыс.км, нужно масло в коробке поменять. Просто эта регулировка редко сбивается, если никто в механизм не лазил. У меня сбилось после снятия коробки и замены сцепления
Ingener-86
Спасибо большое, у меня skoda octavia a5 FL там такой же механизм? У меня трудности в включении 1 передачи иногда, а именно не включается сразу, как будто в салоне под кулисой что то ей мешает и уперается, но потом проходит это.
Добрый день!'Вы победили эту проблему? У меня тоже первая как будто в стену уперается и не включается. Регулировка не помогла.
Вы извините меня но я наверно тогда не понял точно, если мы фиксатор повернули на 90 гр и кулису зафиксировали в салоне болтом, то в чем заключается регулировка? как именно происходить регулировка длины троса?
Со стороны кулисы у троса есть регулировка по длине. Если выставлено неправильно, будут трудности с переключением передач, тк кулиса будет ходить неправильно. Кулиса и рычаг фиксируются для обозначения эталонной длины. Когда ты их зафиксируешь, точно выставишь длину. Процедура занимает, максимум, 10 минут, в отличие от регулировки, допустим, на вазе, где нужно с ямы или на подъемнике регулировать долго и упорно
Какую длину троса надо выставить? Трос надо натянуть туго или как?
кхм. его там невозможно натянуть. только если резинку в ухе троса сдавить. Вопрос про длину троса вобще не понял.при фиксации кулисы и рычага кпп, невозможно сделать длину иначе, чем нужно
как сейчас кпп переключается после регулировки ?
Не знаю. У меня этой машины уже давно нет
Я так и подумал, но что то никак! Буду пробовать. Главное не отломать фиксатор. Спасибо. А как кстати снимаются тросы? Чтобы не отломать ничего.
не забывайте, что рычаг не только по оси вращается, а еще и вверх/вниз перемещается.
тросы надеваютсе на оси и сверху крепятся стопорами металлическими(на первом и втором фото их видно). у стопора центральная часть приподнимается и сам стопор сдвигается в сторону
У меня почему то не получается повернуть фиксатор кулисы, поворачивается градусов на 30 только, как будто мешает ему что то. Не знаешь в чем может быть дело?
нужно поймать положение кулисы, в котором иксатор повернется
Спасибо за отчёт! Скоро предстоит данная процедура после ремонта МКПП.
Хм, надо попробовать, а то через раз рычаг ходит как через ступеньку какую то… Особенно 1 и 2 передачи.
Понял спасибо! В выходные попробую воткнуть штырь, проверить отрегулировано ли у меня, а то иногда возникает ощущение что там чего то не так…
Бывает…
Не понял зачем тогда тросы освобождал? Если можно штырь воткнуть и так же регулировать. Или я чего то не понял?
Если регулировка сбита, ты штырь не сможешь воткнуть
Комментарий удалён
У меня тоже начинают они включаться не четко может быть причиной? Хотя по началу все было норма а сцепу меняли на 90000 шас 125000
почему бы и нет?проверить недолго
Какая проблема была ?
еще после снятия коробки для замены сцепления, неправильно выставил и передачи не совсем четко включались
а чего регулировал? передачи плохо включались?
еще после снятия коробки для замены сцепления, неправильно выставил и передачи не совсем четко включались
забыл написать и пылесосим весь мусор и грязь под чехлом ручки в салоне))
))))
мне тоже интересно
зачем?
еще после снятия коробки для замены сцепления, неправильно выставил и передачи не совсем четко включались
А что с кулисой произошло, почему регулировал?
еще после снятия коробки для замены сцепления, неправильно выставил и передачи не совсем четко включались
ее надо затянуть получается?
нет, регулируются тросы
а понял зафиксировав кулису подвести само крепление в нужное положение.
ага
спасибо попробую как нибудь!
не за что