Еще на стадии разборки очень опечалил вид арок за пластиковыми подкрылками.
Опять же, очень подходящий момент сказать ржавчине "нет"), хотя бы на время.
Пару слов о технике безопасности. Купил на рынке от такую ацкую щетку на болгарку
С подобными инструментами всегда работаю в защитных очках, научен на чужих ошибках. В данном случае, понятное дело, работал без кожуха на болгарке, т.к. места там не очень много и маневренность с кожухом вообще никакая. Запустил я этот ацкий кружок всего 2 раза. Первый раз он подцепил жгут проводов, идущий на повторитель поворотов и датчик абс, болгарку при этом вырвало из рук, благо кнопка не фиксируется и зверь заглох. Тем самым добавилось мне работы на восстановление жгута
При втором запуске я почувствовал сильный удар по руке, но продолжил чистить. Во время паузы посмотрел на руку и узрел торчащую из руки проволоку, которая влезла внутрь на 7-8мм. Думаю понятно к чему я это рассказал).
Также при зачистке ржавчины повредил тормозной шланг, был какой-то неудачный день, но я не сдавался).
По собственной невнимательности влетел еще на дополнительные 70тыщ.
Кузов в форде гавно конечно, а выхлоп порадовал. Все болты откручивались очень хорошо. Даже целый кат
В подарок ему новая прокладка
На досуге еще проверил состояние опорных подшипников, которые ставил в июле 2013г.
Одну стойку разобрал и после увиденного вторую решил не разбирать, всё в огне).
Заменил рулевые наконечники. Заменил не по причине износа, а по причине их не правильной когда-то установки.
При установке новых наконечников на то же количество витков что и старые, колеса визуально стали криво. На глазок сделал схождение по своему. И черт побери, глазок не подвел: руль стоит ровно и машину никуда не уводит). Понятное дело нужно на регулировку, но позже.
В коробку залил новое масло MT75
Влезло 2.6 литра.
На данный момент после ремонта пройдено свыше 100км, найдены по свежим вычищенным местам новые очаги течи масла. Поэтому продолжение будет. Пока под замену попросились сальник полуоси и сальник штока переключения передач.
Комментарии 15
получается масла в коробку нужно 2,6л? Я думал, что хватит и 2л(((((
Точно уже и не припомню, но если написал 2.6, значит так оно и есть)
Ок, спасибо)Просто кто то пишет 2 литра, кто то 2,5
пля у меня такая щётка была, когда я своего красил, один раз зафиксировал кнопкой и зачищал места, нечаянно выбило из рук болгарку, так она на землю упала и как побежала по земле, я чуть кирпичей ненаделал, и бежала метров 10 пока из розетки не выдернуло )))))
теперь точно закину её подальше)
а вообще штука хорошая) просто надо аккуратно не спешить)
Теперь твой форд — забор. Борисовский лесохимик беспощаден.
Не курятник и то хорошо)
Там удобно подлазить конусной щёткой на болгарку с такими же косичками. Сам сейчас занимаюсь тем же:) Главное, чтоб была возможность возвернуть оную продавцу, если вдруг центровка будет плохой. Недавно покупал в магазине пару — конус и обычную, так конус нормальный, а обычная давала такую вибрацию на болгарку, что невозможно было работать. Пришлось сдать.
Я бы порекомендовал насадку на болгаку типа ёжик, то есть не как у тебя скручены в косички, а просто проволока пушистая (может по детски объяснил, но думаю понятно), ей намного мягче работать и болгарку так не колбасит сильно, а та насадка что у тебя — это действительно "адская машина", вибрация, да и металл до дыр может продереть, даже тот, который ещё сгнить не успел)))
Ага, я понял про какую ты говоришь. Но она изнашивается быстро, эта как-то мне показалась поядрёнее и подолговечнее.
Да-да, изнашивается быстро! но мне проще с ними работать, с такими как у тебя я болгарку еле удерживаю)) но есть и плюс у косичек: они лучше "выгрызают" въевшуюся ржу, а "ёршик" там где не "выгрыз", то заполировал))
+1
Это сарказм? Макс, для возраста твоего Форда — состояние металла более чем приличное … даже сквозной нету. Не нагоняй жути ;) Парень ))))
Понял, умолкаю)).