Наконец я решился и заказал себе проставки, после того как установил диски от Мегана RS, машине чего-то не хватало, диски очень подходили, но как-то все было не так и немного грустно выглядело, и решил для себя что надо выдвинуть колеса на ружу за счет проставок, и сделать это так чтоб не терлось при вывороте руля. корче как я не крутил и как не вымерял все равно получалось что при полном вывороте в одну или в другую чторону, колесо будет терется о подкрылок но только в одном месте в передней части и как раз на уровне ПТФ, прикинув и поразмислив я понял что это не критично и когда протрется подкрылок(а это случится я думаю ну модет лет через 5) то можно будет с обратной стороны налочить кусок такогоже подкрылся, тем самым увеличив растояние на пару миллиметров от колеса, чего как раз хватит для того чтоб колесо не терлось. но это все пустяки, в остальнов все ставало как родное.
забыл сказать что еще поставил центровочные кольца, фото я их не сделал, а снимать колесо уже не хотел
камера телефона не передаст всю красоту как эжто выглидит на яву, но вид у машины преобразился, интересно стало наблюдать за прохижими когда стоиш где нибудь в людном месте, или когда стоиш на светофоре и с соседнего ряда рядом стоящей машины водилы смотря на колеса тыкает ЛАЙК!
что еще хочу добавить, не смотря на то что диски не родные но оригинальные от рено меган RS и центральное отверстие одинаковые что на мегане что на сценике, и кто бьы не говорил что не нужны центровочные проставки на диски, я с большой увереностью скажу что НУЖНЫ! и кто бы не говорил что не нужны и доказывал, я готов плюнуть тому в лицо! и вот почему, после покупки машины у меня стояли родные титаны на 16, и при скорости больше 100 появлялась вибрация и чем больше скорость тем больше вибрация и что я только не делал и куда не ездил нечего не помогало и я с этим смирился и так катался 1,5года. и только после того как я поставил проставки и центровочные кольца на которых настоял менеджер к покупке, оргументируя тем что они нужны в любом случае.
какое было мое удивление когда по трассе ехав на работу как обычно я дал копати 130 и не почуствовал ни какой вибрации.
ТАК ВОТ МОЙ ВЫВОД ТАКОВ, НА ЛУБОЙ МАШИНЕ ДЛЯ ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ НУЖНЫ ЦЕНТРОВОЧНЫЕ КОЛЬЦА!
ВСЕМ ДОБРА И МИРА!
Комментарии 15
Я бы по 10 мм нарастил, и норм. Но на вкус и цвет, как говорится.
Всего на 10мм Или еще плюс 10мм уже к имеющимся?
Всего на 10мм. И смотреться будет хорошо, и рулиться лучше. И грязи меньше… А то когда торчат сильно, немного колхозно смотрится, видно что не совсем заводской тюнинг.
Я про кольца на родных ступицах с родными дисками что-то не понял! На дисках с бОльшим отверстием понятно. Смотрится, бесспорно, хорошо вылет, но интересно увидеть машину после слякотной погоды. Закидывать будет капитально я думаю.
Да машину закидывает и это бесспорно, но не сильно, надо поставить брызговики и проблема практически решится
Центровочные кольца нужны везде где не совпадает размер ступицы и отверстия. На штамповках тоже. Если диски одеваются на ступицу плотно, т.е. размер полностью совпадает, то кольца и не нужны — их просто некуда ставить. Простите, если банальности говорю…
Ну вот как-то так, когда покупал диски то я не проверял на месте ЦО. А до покупки пробивал по интернету и размер совпадал, но и подумать о том что родные диски тоже не в размере я как то выпустил из виду.
Комментарий удалён
С вами спорить толку нет. Каждый останется при своем! Но факт остается фактом то что вы утверждаете не пробовав и не зная, а мы утверждаем по факту испытаний в воочию!
Поэтому дальнейшая дискуссия просто бессмысленная!
Тоже самое что Ньютону доказывать что нет силы тяготения и он дурак!
Комментарий удалён
Поверь, я откатал на ниссановских колёсах с 35 вылетом, вместо 47, почти 200ткм, и за это время ни один подшипник со мной не поздоровался, и сейчас новый владелец ездит на них же, так что всё херня
Комментарий удалён
Это все теория относительности. Это тоже самое что машина работает на бензине, а в нее поставили газ оборудование! И тут началось куча критики, газ сушит гбц, быстро прогадают клапана, выходит из строя поршневая, маслу вообще хана!
Так вот я проездил на газу на Опеле 250тыс, не единого ремонта ДВИГОТЕЛЯ и чуствлвал он себя прекрасно так и продал, замена свечей намного реже и не так выгорают, работа на газу стабильнее и расход на газу не так как все говорят +20 процентов от расхода бензина, а наоборот «-» процентов 10 а в зимний период один в один с бензином!
В данном случае диванным аналитиком выступаете Вы. Ибо без газа Ваш автомобиль скорее всего прошел бы ещё больше. Я думаю Вас в Гугле или ютубе не забанили, найдите видео вскрытых "газовых" моторов, да блестят, но им всем жопа именно от работы на газу…
Полиция нормально к выносу колеса из под крыла? В Австрии насколько знаю штраф за такое.
Да без проблем, здесь на это не смотрят. Не нарушает и молодец, здесь много ездит «заряженых» машин из стоковых и без проблем
Комментарий удалён
И еще если вы конкретно пострадали от приставок тогда можете твердо это утверждать. Но когда человек начинает утверждать что это сильно повлияет на подвеску и при этом не когда этим не пользовался, а просто исходя из предположений — так называемый — Дивынный эксперт! То вы глубоко заблуждаетесь! Лично использовал проставки толщиной 50мм, и при пробеге на них больше 30тыс, подвеска чувствовала себя просто прекрасно и не гудели не какие подшипники.
Комментарий удалён
Жизнь покажет. Подшипники ступиц были заменены эти летом, посмотри через сколько загудят. Но я сомневаюсь что гудеть начнут через пару тыс км