Вот, как и обещал, делаю промежуточный отчет о езде на газовом оборудовании LandiRenzo и соответственно на газу.
Проехал на газу 10 тыс.км. Сразу интересное наблюдение — вроде дел не прибавилось, но за первый год эксплуатации проехал 11 тыс.км. А вот за 4,5 месяца второго года (большее время уже стоял газ), проехал 10 тыс.км. Стало намного дешевле ехать, и снялись все барьеры в мозгах насчет экономии :) . Еще один психологический фактор, когда заканчивается газ и машина переходит на бензин, то буквально невооруженным глазом видишь, как на глазах падает стрелка бензина. Возникает ощущение, что все, топливо закончилось и срочно нужно на заправку, хотя бензина еще полно!
Но, это все лирика. Давайте к более конкретному.
1) Никто из ездивших в моей машине, не верил что она едет на газу! Прием и набор скорости просто сумасшедший. Двигатель работает ровно и очень тихо.
2) С ЧИПом REVO газовое LandiRenzo не конфликтует НИКАК!
3) При считывании ошибок, увидел после установки газового и обкатки 2 ошибки:
— низкие обороты холостых (на газу)
— повышенное давление топливной рампы.
Оба показателя были откорректированы и в процессе контрольных проверок, больше себя не проявляли.
4) Общий расход смеси по городу увеличился до 11-11,4 литра на 100 км. По трассе остался прежним 8,2-9 л\100км.
5) Пропорция приготовления смеси в пределах 2-2,5 литра бензина на 7,5-8 литров газа
6) Удешевление разовой заправки при пробеге 500 км — с бензина на 1150 грн (52$), на газ на 350 грн (16$)
7) Удивительно, но почти полностью прекратился жор масла! Был около 1 литра на 8тыс.км, стал 150 грамм на 10 тыс.км
8) Мониторил температуру двигателя и выхлопа в движении на бензе и смеси, показатели почти не изменялись.
9) После прокачки баллона (тороидальный) влазит 50 литров газа
10) Масло после пробега 10 тыс.км еле заметно потемнело. Консистенция масла практически соответсствует заливаемому.
11) Запаха газа ни возле машины, ни в салоне (универсал) абсолютно не чувствуется!
Из отрицательного: не дает покоя запись о прогоревших клапанах на одной из Шкод сообщества. Но, монитроинг состояния моего авто, пока не дает ни одного намека, откуда такое может прийти :)
Вывод:
Установку газового оборудования считаю одним из трех самых удачных вложений денег в мою машину. Спсок выглядит так:
1) Установка подвески Bilstein B6
2) Прошивка ЧИПа REVO
3) Установка LPG
В заключение: мое мнение, если нужно много ездить, а лишних денег нет, то газ ставить нужно! Положительных моментов намного больше. Отрицательных — пока не нашел ;)
Пы.Сы. Будут вопросы, задавайте! Отвечу всем.
Комментарии 89
А есть фото как оно в багажнике?
На выбор три Тора предложили: 42, 53 и 65л
Нет, фото нет.
Съездил померял — хотел 60л впихнуть (630*250мм), но увы — торчит см на 3-5 выше уровня пола. В итоге 54литровый Тор (630*220мм) входит максимум. Но говорят заполнять его только на 80% можно будет?
все верно
Тоже почитав БЖ решаюсь на ГБО. Что-то может посоветуете или наоборот?
Пока фирма вроде которую советуют (вега-автогаз) запросила:
За 65,5тр STAG и тор на 53л
+ за 1,5тр установка заправки в лючок
+ за 1,5тр уст.индикатора уровня газа
+ за 6,4тр оформление в ГИБДД и ПТС
Гарантия год.
ну здесь точно не подскажу
А Вам вариатор не ставили? Я когда на Авенсисе на газу гонял поставил. Вроде как он как раз и может спасти от прогорания клапанов, т.к. на оборотах 3 тысячи и выше начинает двигать угол опережения зажигания на большее опережение что способствует более полному сгоранию смеси и уменьшению температуры внутри камеры сгорания. По факту расход у меня после установки упал где то на 0.5 — 1 литр и динамика заметно приятней стала. Стоял вариатор Микролуч.
Нет, не ставили. У меня после 4000 переходил на бенз. При уменьшении ниже 4000 опять переходил на газ
доброго времени суток! как ГБО, сколько проехали какие есть замечания? спасибо за ответ
ГБО отлично! Проехал 17000км. Впечатления самые положительные. ЧИП работает как часы. Бензина берет до 2-х литров на 100 км. Более подробно писал в БЖ ;)
тоже поставили вчера на б6 1.8тси (bzb). пока в тесте
Рейслоджик нужно чтобы сделать замеры 0-100,402м и 100-200 на бензине и на газу. Тогда будет объективно.
Как неизменившуюся динамику проверили? По самому точном прибору-жопомеру?
C подключенным компом к диагностическому порту.
И что там посмоирели-если не секрет? Разгон до сотни по Васе?
а сколько было по городу?
10-11
то есть он увеличился на литр примерно?
нет, так и был
я видимо торможу. Уточню: было на бензе по городу 10-11 (до установки), расход смеси стал 11-11,5, то есть примерно на литр увеличился расход
10-11 был до установки и после остался таким же.
Насчет прогара клапанов — это на таком же моторе 1.8ТСИ ? может ссыль есть ?
Где-то в Шкодах на Драйве. Не нашел.
А как быстро машина переключается на газ в зимний период. Пока не прогреется? или сразу
Когда прогревается до 40 градусов
"не дает покоя запись о прогоревших клапанах на одной из Шкод сообщества. Но, монитроинг состояния моего авто, пока не дает ни одного намека, откуда такое может прийти :)" :
1. узнайте в своей настройке температуру ETG, и все станет ясно по клапанам)))
2. установите впрыск воды/метанола, для безопасности
накатал на газе 45.000 — доволен, как слон! сэкономленные деньги радуют каждый раз, когда заезжаю на заправку. а всем, кто "кричит", что газ убивает двигатель — флаг в руки — ваш некачественный бензин с адскими нагарами сделает это быстрее)) отличный отзыв, спасибо.
Поддерживаю на все 100%!
накатал на газе 45.000 — доволен, как слон! сэкономленные деньги радуют каждый раз, когда заезжаю на заправку. а всем, кто "кричит", что газ убивает двигатель — флаг в руки — ваш некачественный бензин с адскими нагарами сделает это быстрее)) отличный отзыв, спасибо.
На 1-ом супике, 2007 г/р, купленном в 2011 с 110 тыс пробега, проехал на пропане ещё столько же, замена масла каждые 15 тыс, замена ремней/ролика /помпы, турбина родная, 3 раза окупилась уже.
хороший отзыв о впечатлениях после установки ГБО.
Спасибо :)
Не могу понять происхождение расчета затрат на заправку газом. Согласно инфо в статье, на 500 км надо 11 л топлива, из которых около 25% бензин. Бензин сейчас по 21 грн, газ по 8 грн в среднем между ноунейм и брендовых АЗС.
Итого имеем:
(11*0,75*8+11*0,25*21)*5= 618,75 грн
Итого экономия 1 грн/км. То есть установка отобьется за 20-30 тыс км, не считая стоимости капитала.
Надо иметь совсем большие пробеги и быть уверенным в верности своему коню на долгое время, чтобы делать такие вложения.
А из минусов могу один сказать — багажник, хоть в Супербе-универсале это, наверное, не заметно.
Я просто усреднил цифры без учета 20% бензина. Т.е. стоимость бензина при расходе 11 литров на 500 км, и стоимость газа при 11 литрах на 500 км :)
А что за прокачка баллона?
После установки газвого, в баллоне вытесняется воздух за пару заправок. С первых двух заправок почти никогда полный объем газа не влазит
Сам катаю на газу. Правда в балон максимум 36 литров влазит, на них и проежал по трасе гдето 420 км. Не понимаю нытиков, что говорят "газ фигня и машина не едет". Удачи на дорогах и приятной, экономной езды!
100%!
а что значит после прокачки тороидального баллона стало влазить 50 л. у тебя же тоже должен быть баллон на 42 литра так? как делали а то у меня максимум 38 влазит…
и вопрос по чипу… твой чип на газу действует? то есть приход такой же как и на бензине на чипе?
у меня BRC стоит… пока тоже доволен но двиг атмосферник! поколение 5ое!
Я настоял и мне установили баллон на 52 литра ( www.drive2.ru/l/6088928/ ), но сначала оставался воздух в баллоне и больше 39 литров не влазило. После второй заправки все прокачалось и теперь влазит 50,5 литра. Чип работает без проблем! Вот на днях собираюсь поехать и снять логи на газу.
ясно спасибо!
А чип ЕТ с газом дружит?
ого как, я думал, что машина ест только газ, а она оказывается смешивает.
На непосредственном впрыске — по другому не бывает.
бывает но толь за 2,5 тыс Евро
Не слышал о таком…
Kulikoff-Sun
На непосредственном впрыске — по другому не бывает.
"Второй вариант установки ГБО на TSI, FSI, TFSI моторы – это впрыск газа в жидком состоянии прямо в цилиндр (камеру сгорания). Для такого варианта дополнительные газовые форсунки не ставятся, а используются штатные бензиновые форсунки. Особенностью такого вида ГБО для моторов с непосредственным впрыском является, то что перед насосом высокого давления, который подает бензин через бензиновые форсунки прямо в камеру сгорания, с помощью специального оборудования подачу бензина замещают на подачу газа в жидком состоянии (т.е. проще говоря прямо из баллона, минуя редуктор-испаритель, который просто-напросто отсутствует в этом виде ГБО в отличии от первого варианта, который был описан выше). Такой вид газобаллонного оборудования позволяет двигателю работать только на одном газе, включая режим холодного старта. Из недостатков такого вида газобаллонного оборудования — более высокая стоимость комплекта ГБО в сравнении с вариантом описанным выше."
Взял тут www.vipservicegas.com/our…ka-gbo-na-tsi-fsi-motori/
Но как этот вариант ведет себя на практике — вот в чем вопрос…
Ааа, точно! Читал об этом варианте. Меня от этого варианта отговорили тем, что типа очень небольшой ресурс насоса. А он там типа больших денег стоит…
Сколько вышла по.деньгам установка газа?скоро окупится?
1000 евро. Считал, должна отбиться за 24-30 тыс
А какое поколение установлено ?
Пару записей назад, есть подробная информация об установленном газовом.
Что же у Вас так масло то жрет?! Я под зад постоянно даю и максимум грамм 200 на 10 тыщ км!
Я изучал эту тему в интернете, жрёт у всех. У кого-то меньше, у кого-то больше. Производных много — от проработки и типа масла, до износа и манеры езды. У меня максимум брало на обкатке…
скорее всего от масла зависит! я лью Shell Helix Ultra 5W-40! 38 тыщ пробег, полёт нормальный!
Я на Мотюле
почему оригинал не устраивает?
чип
почему чип мешает лить оригинал? чем именно как масло оно плохо?
Он не плох, просто меняются требования к маслу.
Russianin
скорее всего от масла зависит! я лью Shell Helix Ultra 5W-40! 38 тыщ пробег, полёт нормальный!
почему оригинал не устраивает?
тоже себе хочу, поделись где ставил что по деньгам?
По деньгам 1000 евро. Ставил у официалов на Прага-Авто, на Окружной.
нормально ! качество газа везде одинаковое или есть в киеве для пацанов отдельная правильная заправка?
Я заправляюсь на КЛО и на белорусской заправке в Ирпене
кстати про КЛО мне друг у него тоже шкода говорил что там вгазе какая то хрень что забивает филтры, типа для економичности
Kulikoff-Sun
Я заправляюсь на КЛО и на белорусской заправке в Ирпене
Я все время лил ОККО и проезжал в среднем 450км, иногда 500 на 45л.
Пару раз залил на Смарте по 7,2…пробег 380км.
Сейчас тоже на КЛО присел из-за скидки 1,2грн, но пробег на полном баке не увеличился почему-то.
Kulikoff-Sun
По деньгам 1000 евро. Ставил у официалов на Прага-Авто, на Окружной.
А мне год назад на Кольцевой заломили 1200 эвро !
А скинь ссылку на "о прогоревших клапанах"
езжу тоже на газу, все устраивало до ремонта двигателя. (хочу почитать ссылку, может с газом связано.)
Вечером поищу.
И мне если можно.
Пока не нашел
Dpyr
А скинь ссылку на "о прогоревших клапанах"
езжу тоже на газу, все устраивало до ремонта двигателя. (хочу почитать ссылку, может с газом связано.)
Блин! Не могу найти. Здесь на драйве одна из шкод. Либо октавия, либо Суперб
Жаль(
Dpyr
А скинь ссылку на "о прогоревших клапанах"
езжу тоже на газу, все устраивало до ремонта двигателя. (хочу почитать ссылку, может с газом связано.)
Какие проблемы возникли в двигателе?
абсолютно с тобой согласен!)
Тоже на газу?
Да)
Да это крутой эксперимент. Про экономию не понял Итого:68$ на 500 км?
Нет, экономия 52-16=36$ на 500 км.
экономия 36$ за 500км? не многовато ли? 36/5=7,2$/100км, при том что бенз стоит $1 и надо его 10л?
я ирже считал что экономия будет где то 70-77(3.5$) грн на 100 км.
Экономия 1 грн/км при цене газа 8 грн и цене бензина 21 грн. Итого $4,5-5,0 на 100 км.
клапана прогорят если не правильно настроить.был гольф на газу пробег 300т был когда продал.а оборудование было как купил на 100т
Очень на это надеюсь :)
ааа.у тебя TSI .много споров про это.и что форсы перегреваться родные будут.и что оборудование 5 поколения надо
Да, читал об этом. Но пока все ОК ;)
Vitalkka
ааа.у тебя TSI .много споров про это.и что форсы перегреваться родные будут.и что оборудование 5 поколения надо
так у него и стоит "5-е" поколение (подача газа с бензином). может имелось в виду LPdI?
у него 4-е поколение
4-е но с довпрыском бензина для охлаждения форсунок, скорее всего!