Война с представительством Чери
Или как правильно ремонтировать по гарантии
В последнее время волна хейта в сторону автомобилей Чери выросла пропорционально продажам. Чем больше машин продается, тем больше жалоб в тематических чатах. И меня эта проблема не миновала. У меня отвалился полный привод и вырубило половину систем. Эпопея с представительством описана, можете с ней ознакомиться. А сейчас я хочу рассказать вам о том, как правильно приезжать с проблемами в машине.
В последнее время дилеры совсем оборзели. На законы им плевать, на автовладельцев тоже. И проблема эта настолько системная, что кажется, как будто представительство сверху дало указание официальным автосервисам делать именно так. Когда вы приезжаете устранять недостатки, «Официалы» находят причину и вы «жмете по рукам». Вас отправляют домой и говорят — ждите. Вы можете ждать месяц, два, три, а некоторые и больше. И закон вас не защитит, потому что вы «пожали руки».
А как надо то? Да все просто(почти). Теперь любое обращение к дилерам только через претензию. Пишите претензию на устранение недостатков. Никуда ходить не надо — отправляете заказным письмом на юридический адрес представительству или дилеру(обязательно с уведомлением и описью вложения) и начинаете считать 45 дней. Сроки считаются со следующего дня с момента получения вашей претензии. За эти 45 дней должны сделать проверку качества, экспертизу и устранить недостаток. В последнее время дилеры просто не получают претензии на почте, поэтому лучше приехать к ним и вместе с претензией отдать машину. Если вы уверены, что у вас явно гарантийный случай, как у меня с ошибками по полному приводу. Проверка качества проводится бесплатно. Дилер обязан выдать акт проверки качества. И на основании этого акта он решает, ремонтировать по гарантии или нет. Если он решил ремонтировать по гарантии, то забирает машину или не забирает — не имеет значения. Он может отдать машину и сказать ждать запчастей. Это его дело и вас это никак не касается. Никаких заказ-нарядов не надо. Ваш главный документ — это претензия. Суды по этому поводу расходятся. Кто-то считает 45 дней с момента передачи машины, кто-то с момента получения претензии. В любом случае лучше отдать претензию вместе с машиной и забирать только отремонтированную. Этот срок прибавится к вашей гарантии и в суде будет 100% ваша правда.
И так… Пришли запчасти и дилер приглашает вас на ремонт. Здесь нужно оформить все правильно. В акте приема-передачи автомобиля нужно в графе причина обращения указать «гарантийный ремонт на основании претензии от такого-то числа с таким-то входящим номером таких-то недостатков». В акте обязательно подпись и печать организации. Если вам второй экземпляр не выдают, пишите на их экземпляре «второй экземпляр мною не получен». Вам отремонтировали машину и отдали. В заказ наряде должен быть указан тот же номер, что и в предварительном акте приема-передачи/предварительном заказ-наряде. Обязательно причины обращения. Обязательно подписи и печати. Смотрите на дату открыти и закрытия заказ-наряда. Дата открытия — это дата проверки качества. Обычно в этот день открывают заказ-наряд. Период с даты открытия и закрытия прибавляется к вашей гарантии. Смотрите на сроки. 45 дней считается не с момента открытия заказ-наряда, а с момента получения вашей претензии +1 день. Верховный суд давно решил.
Предположим, что дилер провел проверку качества, сказал что запчастей нет или вообще молчит. Пусть молчит. Либо ему не жалко денег, либо очень глупые юристы. Дожидаетесь, когда заканчивается срок удовлетворения вашей претензии, пишите вторую претензию, но уже на возврат средств и всех расходов(даже процентов по кредиту). Почему не стоит менять на новый автомобиль? Вы купили машину в кредит со скидками. Допустим, в кредит машина стоит 2500к, а ррц за наличку 3500к. Вы расторгаете договор и забираете 2500к, но чтобы купить новую, надо еще миллион. И закон на вашей стороне. Вы требуете в этой же претензии еще один миллион сверху и забираете 2500к+1000к+расходы. И тогда уже ваше право, брать новую машину в кредит или за наличку. Догадываетесь?
50/50 дилер или представительство даже на эту претензию не ответят или скажут иди в суд. Посоветуйтесь с адвокатом. Если правда на вашей стороне, к этой сумме вы прибавите еще 50% в суде.
Почему вам нужны эти документы?
Допустим, вы отдали машину и дилер ремонтировал ее 15 дней. За этот же год машина сломалась еще раз и дилер ее ремонтировал еще 15 дней. У вас набежало за год 30 дней и вы спокойно и законно можете поменять машину. Если дилер ремонтировал один и тот же недостаток 2 раза, то независимо от количества дней вы можете поменять машину. И в том и в другом случае вы можете попросить денег и расторгнуть договор купли-продажи. Также на период ремонта продляется гарантия.
Если честно, у меня накипело. Такого плохого сервиса даже у Лады нет(Там тоже свои проблемы). Представительство Чери просто плюет на автовладельцев и игнорирует все жалобы и претензии(я уже три написал). У меня ошибки всех помощников и полного привода. Не работает режим автоматического дальнего и болтается механизм крепления подголовника. И я готов был мирно решить эти проблемы. Но дилер меня с первой проблемой продинамил. Сказал, что устранил проблему с ошибками, но в итоге ничего не сделал. И после этого я решил, что буду любые косяки устранять только через претензию. Потому что претензия — единственная надежда решить косяки Чери(и ваше главное доказательство в суде, что вы вообще обращались за устранением недостатков).
Чери, вы знаете мой телефон, мой адрес и мою электронную почту. Я все еще хочу отремонтировать свою машину. Мне не надо ее менять. Мне не надо ее вам возвращать. Просто выйдите на связь и договоритесь. Я то подожду, мне не жалко. Просто не надо поворачиваться задом к тем, кто приносит вам деньги и покупает ваши дебильные допы в добровольно-принудительном порядке. Ну…а если вы решили и дальше игнорить, то извините… Мы обязательно дойдем с вами до суда. Я научу каждого владельца Чери в Челябинске, как обращаться с вашими дилерами и конкретно с вами. Я буду совершенно бесплатно ездить на каждое гарантийное обращение автовладельцев. У меня хватит времени на каждого автовладельца не только в Челябинской области… Если надо, я приеду с блогерами-юристами и мы будем рассказывать о качестве предоставляемых гарантийных услуг всему сообществу автолюбителей. Особенно Чери! Наше мнение — это ваше отношение.
UPD: пару дней назад позвонил дилер и пригласил на ремонт. Поменяли задний редуктор и привод в сборе. Протекло масло в электропривод. Отдали все документы и второй акт проверки качества, в котором написали, что я присутствовал и дал свое согласие на ремонт. Хотя меня там не было и никаких причин мне не называли).
ШАБЛОН ПРЕТЕНЗИИ В ЧАР
t.me/chinacar74/69163/69168
Комментарии 120
Здравствуйте! Ситуация: Обслуживал автомобиль у официального дилера, на 40.000км пробега производилась замена масла и фильтрующих элементов в вариаторе ( по идее должна была производиться). На пробеге в 80.000км поехал на полную замену масла в вариаторе в ФитСервис (авторизованный автосервис с лицензией), при снятии поддона коробки мастер и я лично обнаружили куски фрикционного ремня, соответственно в сервисе порекомендовали не передвигаться на авто. Вызвал эвакуатор и отвез машину в другой город к дилеру, до дня записи авто будет находиться на их парковке. Подскажите может ли дилер отказать в гарантийном ремонте по причине того что в другом сервисе меняли масло?
Если докажет, что масло некачественное или регламент работ нарушен.
Мастер приемщик в сервисе где обслуживал крайний раз выдал документ с вердиктом о том что в фильтрах была металическая стружка, масло перегрето. Он же и сказал требовать от дилера гарантийного ремонта, так как коробка еще на гарантии, а фильтра которые они поменяли были заводские, то есть не менялись во время ТО ( со слов мастера). Я на всякий случай забрал фильтр и куски ремня.
Здравствуйте. Что то у меня не получилось зайти на ссылку шаблона для претензии. У меня чери 8 про мах пробег 1000 км но уже столкнулся с проблемой что то стучит в рулевой то ли колонка то ли рейка. Думаю может сразу с претензией ехать.
Попробуйте сначала без претензии. Отредактировал ссылку)
Добрый вечер, подскажите пожалуйста. Ситуация такая : приехал на ТО заявил дефекты, мне осмотрели авто, согласовали замену двух дисков, отправили на согласование в чери крышку багажника под покраску, когда я приеду на ремонт, мне сделают и каким числом будут должны выдать заказ — наряд, когда я обращался на ТО и заявлял все свои дефекты ? Обратился 26.09.2025, написали предварительный срок ремонта 10.11.2025, но на авто езжу и получается расписывался в том заказ наряде, он же не является закрытым ? Если нужно, могу скинуть, фото делал
Вам выдадут заказ-наряд тем числом, когда вы на ремонт приедете
Почему ? Я же получается жду диски и их согласование ? Должны выдать заказ наряд — когда я обратился с данной проблемой
Потому что у вас все на словах с дилером. Машиной Вы пользуетесь, требования о ремонте или проверки качества нет.
А получаеться заказ наряд то у меня есть с датой когда я обратился, прописанными проблемами и что они отправили на согласование, И ориентировочный срок готовности авто
Обратился 26.09 ориентировачный срок готовности 10.11
Скиньте в личку заказ-наряд
На данный момент тоже ситуация не очень (( был у дилера летом, по причине стука в передней подвеске и отзывной компании по задней балке, приговорили рулевую рейку, поменяли, стук пропал. В октябре на то1, я опять с теми же жалобами на подвеску, приговорили опять рейку, и сказали ждите. Сейчас 20.12 приехал на доп.диагностику, сказали, рейка исправна, и что делать? Руль то периодически подкусывает, вращается не плавно 🤦
По замене лобового стекла из-за обогрева, не работает полосой в 10см тоже отказали, сказали, что сейчас гарантия год и она закончилась 🤷 странно, а как я пойму о наличии дефекта летом например? 😁
Клуб любителей покататься и сдать авто) Обмен опытом
Причем здесь это? Машина за год владения полгода в сервисе
сейчас аналогичная проблема у сестры по качеству ЛКП, 3 месяца мурыжили, сегодня поедем сдавать авто. учту все ваши тонкости, но мне кажется каждый раз они открывали новый наряд по двум прошлым обращениям и вставляли графу платной диагностики. Благодарен за ваш пост!
А как быть с тем что запись на диагностику на 1.5 месяца вперёд?
Представительство ничем не помогло.
Так же привезти и оставить авто с претензией?
Да
В целом это работает не только с чери, а с любым другим дилером. Хотя я честно скажу, что по сравнению с корейцами — у чери реально хорошие дилеры
Здравствуйте, а не могли бы поделиться образцом претензии)?
Привет. Добавил в конце статьи
Спасибо!
В последнее время выросла волна хейта и в сторону дилеров Chery причем как то одновременно, как то организованно причем сразу после того как официальный сервис Chery признан лучшим у нас. Причем читаю всё это и удивляюсь что ни сам ни мои знакомые и родственник которые тоже катаются на Chery ни с каким негативом по сервису не сталкивались. Дилеры норм, обслуживают без проблем, по гарантии Chery лояльна к клиентам.
Полезный пост. Надеюсь со мной не приключится, но сохранить нужно.
Диллер были крысы всегда ими и останутся пока наше дырявое законодательство ни примет меры нет запчастей не продавай машину
на чери как раз полно запчастей, в том и ор
Вчера поменяли по гарантии и выдали документы. Позже напишу)
Спасибо за пост, многим это поможет наладить так сказать контакт с дилером. Согласен с выводами на сто процентов, такое ощущение что представительство Черри специально подбирает таких официалов, вся гарантия это запись на стенде и бесконечные обещания при продаже авто, а дальше владелец остаётся со своими проблемами и вопросами один на один, и ещё если вы живёте далеко от ОД тебя просто пытаются взять измором . Ну как то так.
У жены 8про, по гарантии меняли радиатор и лобовое, всё без сюрпризов
Просто о удачных ситуациях мало кто пишет, а как всё плохо, так напигут везде и всем
С момента обращения, сколько по времени ожидали замену лобового?
Alexpast68
Спасибо за пост, многим это поможет наладить так сказать контакт с дилером. Согласен с выводами на сто процентов, такое ощущение что представительство Черри специально подбирает таких официалов, вся гарантия это запись на стенде и бесконечные обещания при продаже авто, а дальше владелец остаётся со своими проблемами и вопросами один на один, и ещё если вы живёте далеко от ОД тебя просто пытаются взять измором . Ну как то так.
У меня таких ощущений нет. С дилерами Chery никаких проблем по нашему Тигго8про не возникало. Да и на форумах и чатах пишут что по гарантии дилеры всё делают без проблем. Проблемы бывают но ни про какие изморы никто не пишет. Интересно что эта волна негатива пошла после того как дилеры Chery были признаны лучшими в 23году.
Прочитал и ужаснулся. Через какой же гемор приходится порой проходить людям, имея дело с дилерами этой автомарки. Все больше укрепляюсь в мнении, что в будущем переплачу, но куплю. японское авто.
Ирония в том, что за японское авто скорее всего не переплатите))) А то и дешевле будет
А вот может и да. Пусть оно будет 10 раз не передовое в плане ненужных планшетов и прочей доп ерунды, но это качественный продукт. Имел в опыте 3 японских машины и ТО делал не у дилеров, т к понимал, что за 3 года гарантии ничего с ними не случится. И не случалось. А тут будешь прикован к дилеру толстыми цепями.
Ну, японцы не отстают, посмотрите, в камри полно сенсоров "ненужных" так что не надо … А насчет надежности — на камри ведёт тормозные диски, акпп вылетает если с 3,5л двигом, сиденье водителя проседает если ваш вес под сотню и более. И это всё т о что встречается часто. При этом сейчас у нас Тигго8про, ноль проблем, пробег 90тысяч, три года по московским пробкам и зимам.
fildos1988
Ирония в том, что за японское авто скорее всего не переплатите))) А то и дешевле будет
Не, ирония в том что вы свистите — японцы теперь дороже по параллельке причем еще и пригоняют их не приспособленными к нашему климату и у них нет никакой гарантии. А ломаются они как и все. Сейчас камри пригнанная по параллельке больше 5,5лямов. Это мало по вашему ?
Andiv68
Прочитал и ужаснулся. Через какой же гемор приходится порой проходить людям, имея дело с дилерами этой автомарки. Все больше укрепляюсь в мнении, что в будущем переплачу, но куплю. японское авто.
Дело не в дилерах именно марки, а прсто в человечесном факторе
Вспомним ярдрея, по всем маркам походил поругался уже
Этот недоюрист конфликт из пальца высасывает, шоу делает
Смотрите МПЦ и будет вам счастье)
Это те, которые суд против него проиграли и получили ещё и за мошенничество, по-моему?
Наоборот) ярдрей проиграл все, что можно)
Andiv68
Прочитал и ужаснулся. Через какой же гемор приходится порой проходить людям, имея дело с дилерами этой автомарки. Все больше укрепляюсь в мнении, что в будущем переплачу, но куплю. японское авто.
дилеры везде косячат и на любых брендах, это кажется что если про кого-то пишут, значит вот именно они косячники. Просто дилеры часто хитрожопят, а представительство даже про это не знает. Это не Чери такие уникальные, да и не так они и плохи, я имею ввиду машины
Andiv68
Прочитал и ужаснулся. Через какой же гемор приходится порой проходить людям, имея дело с дилерами этой автомарки. Все больше укрепляюсь в мнении, что в будущем переплачу, но куплю. японское авто.
Прочитал и ужаснулся тому как вы легковерны потому что у меня Тигго8про и с дилерами проблем не бывало. Да и в чатах и на форумах пишут что по гарантии проблем нет если у кого она возникает. Бывает возмущаются что им не предоставляют подменный авто но саму гарантию выполняют без проблем
Дело в том, что народ наш терпеливый, считает абсолютно нормальным, покупая машины стоимостью в квартиру в провинции, убивать свое время, катаясь к дилеру на замену деталей в новом авто. С таким народом можно делать, что угодно, он все стерпит.
Пару раз по гарантии обращался, до представительства никогда дело не доходили, мне дилер сразу во всем помогал. Все зависит от него в первую очередь
Я правильно же понял, что сейчас очень много случаев обращений владельцев новых авто из китая или так всегда было, просто сейчас хайп на этом?
После таких постов всякое желание отпадает связываться с новым авто, чтобы потом е**** так голову с ним, потому что много дефектов и брака…
Я именно хочу новую, хочу обезопасить себя от поломок и лишних трат, а получается ещё больше страданий чем за б/у немцев.
все машины всегда ломались, китай не китай — без разницы
Конечно все ломаются, но если японцы, немцы ломаются из 100 штук к примеру 5 а китайцы из 100 наверное 50, то есть повод задуматься. Это я о об автомобилях которые на гарантии.
Статистику сами считали или цифры из головы? А на меганадежных хс60 отрыгивающие ремни не в регламент норма? ДМРВ умерший у меня на 35 тысячах норма? Может про термостат на маздах скайактив поясните?
Да успокойтесь уже, ведь ваш чери лучший автомобиль в мире. Покрайней мере первые 20000 км. По поводу мазды, знаю лично 4 владельцев CX 5 с пробега и под 100т.км.и не один из них кроме ТО в сервис не обращались.
Да мне плевать и на чери и на ваши ведра. У меня машина поджоп. Обычный масс маркет.
Я на бмв х5 ничего кроме ТО не делал до 168т.км, а у товарища мотор в сборе поменяли. И что? Ваша выборка аж 4 знакомых — вау. Отличная статистика.
Да ничего, получается что твой бмв тоже через раз ведро.
Главное не тойота, уже хорошо)
Каждому свое, кому-то бмв с пробегом 168т.км.за счастье. А кому-то тойота с пробегом в 40т.сойдет. Все мы разные.
Vladimir55537
Конечно все ломаются, но если японцы, немцы ломаются из 100 штук к примеру 5 а китайцы из 100 наверное 50, то есть повод задуматься. Это я о об автомобилях которые на гарантии.
Вот вам реальная статистика
Нет у чери тех поломок о которых вы говорите.
Стереотипами брызжите
china.jdpower.com/press-release/2023-IQS
rubydacerise
Я правильно же понял, что сейчас очень много случаев обращений владельцев новых авто из китая или так всегда было, просто сейчас хайп на этом?
После таких постов всякое желание отпадает связываться с новым авто, чтобы потом е**** так голову с ним, потому что много дефектов и брака…
Я именно хочу новую, хочу обезопасить себя от поломок и лишних трат, а получается ещё больше страданий чем за б/у немцев.
Сейчас любой новый авто требует внимания, весь вопрос в том насколько много…
Просто про китайцев что ли не каждый второй пост про какой-то брак или дефект
К ним сейчас банально внимания больше, почитайте последний пост в моем БЖ, и это только часть болячек моей модели причём самые безобидные…
Это к теме новых машин. Если пошерстить драйв, будет очень грустно. Про чаты молчу 😆
rubydacerise
Просто про китайцев что ли не каждый второй пост про какой-то брак или дефект
Не каждый, просто высокая концентрация вокруг них. Правильно пишут, ломаются все машины)
Bednbly-yorik
Сейчас любой новый авто требует внимания, весь вопрос в том насколько много…
Вот именно. А у чери по статистике за 23 год меньше обращений в сервис чем у ауди, форда, субару. Можно нагуглить по запросу J.D.Power PP100 23 year
rubydacerise
Я правильно же понял, что сейчас очень много случаев обращений владельцев новых авто из китая или так всегда было, просто сейчас хайп на этом?
После таких постов всякое желание отпадает связываться с новым авто, чтобы потом е**** так голову с ним, потому что много дефектов и брака…
Я именно хочу новую, хочу обезопасить себя от поломок и лишних трат, а получается ещё больше страданий чем за б/у немцев.
Проблемы есть у всех. Только Чери не хочет их решать.
Гады получается
sokolovkk
Проблемы есть у всех. Только Чери не хочет их решать.
Поэтому и скидки у них чуть ли не х2 от РРЦ?! Продали и забыли/забили 🤷🏻♂️
С трейд ин и кредит 8 про макс сейчас 2,5 млн выходит, в максималке
Скидки у них потому, что изначально цены завышают, по старой китайской традиции, а дилеры этим пользуются
На тот же Али посмотреть…
rubydacerise
Поэтому и скидки у них чуть ли не х2 от РРЦ?! Продали и забыли/забили 🤷🏻♂️
С трейд ин и кредит 8 про макс сейчас 2,5 млн выходит, в максималке
ну ну. покажи мне 2.5 за ультимейт) Я со своими полномочиями чуть дороже выбил дримлайн под себя. А тут на улицу ультимейты ага
Да, в симфе я выбил такую скидку.
Да ещё и чип мотора, бронеплёнка, антикор.
Моя корыта в трейд ин за 1,2млн плюс скидка 500к.
Вот теперь думаю покупать или нет
Вы выбили фикцию) кидайте расчеты в личку и легко просчитаю реальные цифры. А это вброс просто
rubydacerise
Да, в симфе я выбил такую скидку.
Да ещё и чип мотора, бронеплёнка, антикор.
Моя корыта в трейд ин за 1,2млн плюс скидка 500к.
Вот теперь думаю покупать или нет
Ждём ссылку на диллера)
В Симферополь, дилер черномор
rubydacerise
Поэтому и скидки у них чуть ли не х2 от РРЦ?! Продали и забыли/забили 🤷🏻♂️
С трейд ин и кредит 8 про макс сейчас 2,5 млн выходит, в максималке
Это где такие цены?😀
sokolovkk
Проблемы есть у всех. Только Чери не хочет их решать.
У всех да не у всех. Блин, даже моя бывшая Веста 16 года, вот уж на кого было повышенное внимание, не принесла каких то больших проблем. Поменяли только резинку подушки двигателя по гарантии. 6 лет отъездил без проблем. С другими машинами обращений по гарантии либо не было либо такие же мелкие косяки.
rubydacerise
Я правильно же понял, что сейчас очень много случаев обращений владельцев новых авто из китая или так всегда было, просто сейчас хайп на этом?
После таких постов всякое желание отпадает связываться с новым авто, чтобы потом е**** так голову с ним, потому что много дефектов и брака…
Я именно хочу новую, хочу обезопасить себя от поломок и лишних трат, а получается ещё больше страданий чем за б/у немцев.
Глупости.
Сейчас все говорят о типа проблемах с дилерами на ктиайцах, так как дилеры китайцев только и остались
Конечно зависит от дилера. Обратился на то-1 по замене лобового. Проверили, через 5 дней пригласили на ремонт. Есть вой подшипника- говорят оставляйте на ночь, проверим и на замену.
— "В последнее время дилеры совсем оборзели."
Если что они такими были всегда. и порешать по тихому это их коронка.
Очень давно один умный и грамотный человек мне сказал так — если машина на гарантии, все вопросы по устранению недостатков выявленных в ходе эксплуатации авто должны быть только через письменную претензию в 2-х экземплярах в завершении которого просите чтобы дилер о своем решении уведомил вас письменно в установленные законом сроки.
— "Никаких заказ-нарядов не надо. Ваш главный документ — это претензия."
Вот тут не соглашусь с вами.
Алгоритм должен быть таким:
— Подача претензии 2 экз. ( По ЗоЗПП срок рассмотрения претензии не может превышать 10 дней. 22 ст. )
— Совместный осмотр и фиксация с мастером приёмщиком неисправности(тей).
— оформляете заказ-наряд в котором должна быть прописана жалоба с ваших слов, а именно: "Не работают режимы полного привода. При сдаче автомобиля на сервис неисправность проявилась". Копию предварительного заказ-наряда получаете на руки. У заказ-наряда должен быть номер, дата и строка работ, что-то типа "диагностика подвески(кардано)", ФИО мастера и подпись под заказ-нарядом (желательно с Фамилией).
— После этого у вас начинаются 45-дней в течении которых ваш автомобиль должен быть починен, либо согласно закону о Защите прав потребителей, вы имеете право расторгнуть с дилером договор о купле продаже автомобиля и потребовать вернуть деньги за него. При чём вернуть вам должны сумму стоимости подобного автомобиля на сегодняшний день, если подобного товара нет, то по аналогичному товару (Ст. 504.4 ГК РФ).
— Через неделю или две обращаетесь к дилеру и узнаете когда приедет деталь? Вам говорят: "Война идёт, и хрен его знает, ожидайте!".
Пишете претензию. Указываете номер заказ-наряда, указываете свои требования и отдаете дилеру. Обращаетесь в отдел по работе с клиентами или секретарю. Он должен зафиксировать вашу претензию, присвоить ей входящий номер с датой. И на вашей копии поставить печать с подписью кто ее принял, датой и номером входящего документа (кстати копию можно отправить и в Представительство марки, также на юридический адрес). Дополнительно вы все это можете продублировать на горячую линию производителя.
И вот при всем при этом — уже не вы будете рвать пукан, чтобы автомобиль был починен как можно скорее, а сам дилер.
Когда приедете к дилеру, закрыть вам должны именно тот самый заказ-наряд, полученный вами на диагностике подвески(кардана). Большинство дилеров, стремятся сделать подмену заказ-наряда. Открыть новый наряд в день вашего приезда на замену и закрыть его в тот же день. В этом смысле они перед законом красавчики. Вы в этот день обратились и в этот же день вам все сделали.
При получении автомобиля из ремонта, окончательный заказ-наряд должен иметь тот же номер и дату открытия, когда вы обращались на диагностику.
По закону о защите прав потребителя гарантия продлевается на срок нахождения автомобиля в ремонте. Ещё раз! Неважно, что вы эксплуатировали автомобиль в этот срок или гоняли на подменке. (Статья 20. Пункт 3). Но доказать это любому дилеру в сети вы сможете, только при наличии у вас на руках заказ-нарядов. Сечёте почему вам выгодно иметь их на руках и требовать от дилера и не выгодно дилерам, чтобы они были у вас на руках?
Удачи!
Читал я это на просторах драйва и вот что вам скажу. Ваша копия заказ-наряда ни в одном суде не пройдет. Уже много прецедентов, когда суд не принимал копии как доказательства. Обязательно подписи и печати. Есть заказ-наряд? Хорошо. Но единственным доказательством, что вы обратились — является претензия. 90% дилеров отказывается выдавать документы в подобающем виде. И ответственности за это никакой нет. 10 тысяч, если докажешь. И это максимум. Я отправил претензию и дилеру, и представительству чтобы выдали документы. Как думаете, я их получил?
Kievstar
— "В последнее время дилеры совсем оборзели."
Если что они такими были всегда. и порешать по тихому это их коронка.
Очень давно один умный и грамотный человек мне сказал так — если машина на гарантии, все вопросы по устранению недостатков выявленных в ходе эксплуатации авто должны быть только через письменную претензию в 2-х экземплярах в завершении которого просите чтобы дилер о своем решении уведомил вас письменно в установленные законом сроки.
— "Никаких заказ-нарядов не надо. Ваш главный документ — это претензия."
Вот тут не соглашусь с вами.
Алгоритм должен быть таким:
— Подача претензии 2 экз. ( По ЗоЗПП срок рассмотрения претензии не может превышать 10 дней. 22 ст. )
— Совместный осмотр и фиксация с мастером приёмщиком неисправности(тей).
— оформляете заказ-наряд в котором должна быть прописана жалоба с ваших слов, а именно: "Не работают режимы полного привода. При сдаче автомобиля на сервис неисправность проявилась". Копию предварительного заказ-наряда получаете на руки. У заказ-наряда должен быть номер, дата и строка работ, что-то типа "диагностика подвески(кардано)", ФИО мастера и подпись под заказ-нарядом (желательно с Фамилией).
— После этого у вас начинаются 45-дней в течении которых ваш автомобиль должен быть починен, либо согласно закону о Защите прав потребителей, вы имеете право расторгнуть с дилером договор о купле продаже автомобиля и потребовать вернуть деньги за него. При чём вернуть вам должны сумму стоимости подобного автомобиля на сегодняшний день, если подобного товара нет, то по аналогичному товару (Ст. 504.4 ГК РФ).
— Через неделю или две обращаетесь к дилеру и узнаете когда приедет деталь? Вам говорят: "Война идёт, и хрен его знает, ожидайте!".
Пишете претензию. Указываете номер заказ-наряда, указываете свои требования и отдаете дилеру. Обращаетесь в отдел по работе с клиентами или секретарю. Он должен зафиксировать вашу претензию, присвоить ей входящий номер с датой. И на вашей копии поставить печать с подписью кто ее принял, датой и номером входящего документа (кстати копию можно отправить и в Представительство марки, также на юридический адрес). Дополнительно вы все это можете продублировать на горячую линию производителя.
И вот при всем при этом — уже не вы будете рвать пукан, чтобы автомобиль был починен как можно скорее, а сам дилер.
Когда приедете к дилеру, закрыть вам должны именно тот самый заказ-наряд, полученный вами на диагностике подвески(кардана). Большинство дилеров, стремятся сделать подмену заказ-наряда. Открыть новый наряд в день вашего приезда на замену и закрыть его в тот же день. В этом смысле они перед законом красавчики. Вы в этот день обратились и в этот же день вам все сделали.
При получении автомобиля из ремонта, окончательный заказ-наряд должен иметь тот же номер и дату открытия, когда вы обращались на диагностику.
По закону о защите прав потребителя гарантия продлевается на срок нахождения автомобиля в ремонте. Ещё раз! Неважно, что вы эксплуатировали автомобиль в этот срок или гоняли на подменке. (Статья 20. Пункт 3). Но доказать это любому дилеру в сети вы сможете, только при наличии у вас на руках заказ-нарядов. Сечёте почему вам выгодно иметь их на руках и требовать от дилера и не выгодно дилерам, чтобы они были у вас на руках?
Удачи!
С чего вы вообще взяли, что 45 дней начинаются с момента передачи автомобиля? Зачем вы людей в заблуждение вводите? 45 считаются с момента предъявления такого требования, а не с момента передачи машины
Я ни кого в заблуждение не ввожу, подача претензии и передача машины одним днем, что тут не понятно может быть. По крайней мере у меня это было так.
Заказ-наряд лишь подтверждает, что заявленные вами неисправности имеют место быть и зафиксированы дилером на основании чего он и осуществляет гарантийный ремонт.
Если только в этом случае, то да) Но обычно они одним днем не принимают машину. Сначала долго и муторно читают претензию, потом неохотно приглашают.
Все очень просто записываетесь к дилера и едите, к назначенному времени.
Прежде чем топать к мастеру приемщику отдаете претензию и получаете отметку на свой второй экземпляр.
Далее составление заказ-наряда с указанием проблем как в претензии, осмотр машины и подтверждение неисправности, оставление машины на гарантийный ремонт, на руках у вас заказ-наряд, а дальше как говорится есть варианты развития событий.
При наличии притензии и открытого заказ-наряда дилер начинает шевелится шустро, в плодъ до снятия запчастей с машин ждущих своих покупателей в шоуруме.
Я устал спорить) Схожу в суд и посмотрим на исход дела)
sokolovkk
Если только в этом случае, то да) Но обычно они одним днем не принимают машину. Сначала долго и муторно читают претензию, потом неохотно приглашают.
Дело в том, что дилеру в общем то нет смысла затягивать ремонты по гарантии, но тут вмешивается пресловутый человеческий фактор и косность системы.
Kievstar
— "В последнее время дилеры совсем оборзели."
Если что они такими были всегда. и порешать по тихому это их коронка.
Очень давно один умный и грамотный человек мне сказал так — если машина на гарантии, все вопросы по устранению недостатков выявленных в ходе эксплуатации авто должны быть только через письменную претензию в 2-х экземплярах в завершении которого просите чтобы дилер о своем решении уведомил вас письменно в установленные законом сроки.
— "Никаких заказ-нарядов не надо. Ваш главный документ — это претензия."
Вот тут не соглашусь с вами.
Алгоритм должен быть таким:
— Подача претензии 2 экз. ( По ЗоЗПП срок рассмотрения претензии не может превышать 10 дней. 22 ст. )
— Совместный осмотр и фиксация с мастером приёмщиком неисправности(тей).
— оформляете заказ-наряд в котором должна быть прописана жалоба с ваших слов, а именно: "Не работают режимы полного привода. При сдаче автомобиля на сервис неисправность проявилась". Копию предварительного заказ-наряда получаете на руки. У заказ-наряда должен быть номер, дата и строка работ, что-то типа "диагностика подвески(кардано)", ФИО мастера и подпись под заказ-нарядом (желательно с Фамилией).
— После этого у вас начинаются 45-дней в течении которых ваш автомобиль должен быть починен, либо согласно закону о Защите прав потребителей, вы имеете право расторгнуть с дилером договор о купле продаже автомобиля и потребовать вернуть деньги за него. При чём вернуть вам должны сумму стоимости подобного автомобиля на сегодняшний день, если подобного товара нет, то по аналогичному товару (Ст. 504.4 ГК РФ).
— Через неделю или две обращаетесь к дилеру и узнаете когда приедет деталь? Вам говорят: "Война идёт, и хрен его знает, ожидайте!".
Пишете претензию. Указываете номер заказ-наряда, указываете свои требования и отдаете дилеру. Обращаетесь в отдел по работе с клиентами или секретарю. Он должен зафиксировать вашу претензию, присвоить ей входящий номер с датой. И на вашей копии поставить печать с подписью кто ее принял, датой и номером входящего документа (кстати копию можно отправить и в Представительство марки, также на юридический адрес). Дополнительно вы все это можете продублировать на горячую линию производителя.
И вот при всем при этом — уже не вы будете рвать пукан, чтобы автомобиль был починен как можно скорее, а сам дилер.
Когда приедете к дилеру, закрыть вам должны именно тот самый заказ-наряд, полученный вами на диагностике подвески(кардана). Большинство дилеров, стремятся сделать подмену заказ-наряда. Открыть новый наряд в день вашего приезда на замену и закрыть его в тот же день. В этом смысле они перед законом красавчики. Вы в этот день обратились и в этот же день вам все сделали.
При получении автомобиля из ремонта, окончательный заказ-наряд должен иметь тот же номер и дату открытия, когда вы обращались на диагностику.
По закону о защите прав потребителя гарантия продлевается на срок нахождения автомобиля в ремонте. Ещё раз! Неважно, что вы эксплуатировали автомобиль в этот срок или гоняли на подменке. (Статья 20. Пункт 3). Но доказать это любому дилеру в сети вы сможете, только при наличии у вас на руках заказ-нарядов. Сечёте почему вам выгодно иметь их на руках и требовать от дилера и не выгодно дилерам, чтобы они были у вас на руках?
Удачи!
legalacts-ru.turbopages.o…ot-31012017-n-32-kg16-31/
Вот решение Верховного суда. Читайте внимательно
Суть дела в том, что тут два гарантийных случая с разницей в 10 дней на одной машине и первоначальное не желание дилера доставлять машину за свой счет.
На минуточку машина не может передвигаться своим ходом о чем и уведомил пострадавший дилера.
Верховный суд отметил, что 45 дней считается с момента предъявления требования, а не с момента передачи дилеру. Какая разница, на ходу она или нет. Он отметил про 45 дней и отдельно про доставку к дилеру. Вы не на то внимание обращаете)
Там это отмечено со ссылкой на условия конкретного договора купли-продажи. По умолчанию в ЗОПП такого требования нет. 45 дней отсчитываются с момента принятия решения о необходимости ремонта. Если я не прав — ткните в конкретный пункт
Называется судебная практика. По общему правилу, если продавец уклоняется от своих обязательств, то считается с момента предъявления требования о ремонте. По вашей логике продавец может и полгода кормить завтраками и не ремонтировать машину?
Bodrozavr
Там это отмечено со ссылкой на условия конкретного договора купли-продажи. По умолчанию в ЗОПП такого требования нет. 45 дней отсчитываются с момента принятия решения о необходимости ремонта. Если я не прав — ткните в конкретный пункт
Тогда будет логично писать в каждой претензии «прошу забрать товар своими силами».
Bodrozavr
Там это отмечено со ссылкой на условия конкретного договора купли-продажи. По умолчанию в ЗОПП такого требования нет. 45 дней отсчитываются с момента принятия решения о необходимости ремонта. Если я не прав — ткните в конкретный пункт
Ткните в конкретный пункт, где 45 дней считаются с момента передачи товара в ремонт?
Вам нужно изучить подробнее ЗОПП. Это так не работает. Сначала нужно провести проверку качества, по итогам которой дилер может и не согласится с тем, что недостатки есть. И тогда он обязан за свой счёт провести экспертизу. И только если стороны согласились о том, что недостатки есть (до или после экспертизы), тогда автомобиль принимается в ремонт и отсчитывается 45 дней. Даже если дилер не отвечает на претензию, вы не можете сразу отсчитать 45 дней. Пойдёте в суд, и суд 100% опять же назначит экспертизу, и только потом будет принимать решение. Поэтому правильно до суда самому заказать экспертизу и ещё раз с её результатами попробовать решить досудебно. Только потом в суд.
Тут, кстати, на драйве был уже похожий случай с чери, когда без суда (но с экспертизой) удалось вернуть авто дилеру
Дак в том то и дело, что импортер вообще не реагирует на претензии
Да зачем вам импортёр, предъявляйте все претензии продавцу. Я отправил копию заказного импортёру, но так, для галочки больше. Все претензии предъявляю дилеру и требовать ремонта (или если совсем плохо будет, то замены авто или возврата денег) от него
Потому что могу импортеру. У меня претензия до иппотертера дошла за неделю. А дилер уже 2 недели ее на почте не получает
Можете, конечно. Только потом запутаетесь кому и что предъявляли и им создадите возможность валить друг на друга. А так если общаться только с продавцом, то он полностью будет отвечать перед вами по всем вопросам, а уж как он будет общаться с импортером — это вообще не интересно, их личные проблемы.
А то, что дилер претензию не получает на почте — это его личные проблема, так как юридическое лицо обязано должным образом организовать приём входящей корреспонденции. Грубо говоря не получение претензии потом же для него в суде будет являться "отягчающим обстоятельством". Поэтому разумные юридические лица всегда отвечают на претензию. Пусть там ответ плохой, пусть требования не удовлетворены, но факт ответа есть, значит от своих обязательств не уклоняется. А уж обоснованный ответ или нет — это ещё разбираться нужно
Bodrozavr
Вам нужно изучить подробнее ЗОПП. Это так не работает. Сначала нужно провести проверку качества, по итогам которой дилер может и не согласится с тем, что недостатки есть. И тогда он обязан за свой счёт провести экспертизу. И только если стороны согласились о том, что недостатки есть (до или после экспертизы), тогда автомобиль принимается в ремонт и отсчитывается 45 дней. Даже если дилер не отвечает на претензию, вы не можете сразу отсчитать 45 дней. Пойдёте в суд, и суд 100% опять же назначит экспертизу, и только потом будет принимать решение. Поэтому правильно до суда самому заказать экспертизу и ещё раз с её результатами попробовать решить досудебно. Только потом в суд.
Тут, кстати, на драйве был уже похожий случай с чери, когда без суда (но с экспертизой) удалось вернуть авто дилеру
Никогда не имейте привычки ссылаться на непонятные сайты из интернета. Очень велик шанс нарваться на недостоверную информацию. Если уж хотите читать какие-то разъяснения, то открывайте консультант плюс хотя бы
Я хоть и связан с дилером, но факт — долбить дилера и представительство претензиями, возвращать тачки через суд по ррц +50%. По другому не понимают. В Хенде точно так же было, помню санта фе с отрыганной коробкой на 20тысячах, помню туссан без мотора на 50тыс. Все машины говно — пусть за них отвечает производитель.
Наплыв хейта какой-то в последнее время))) боритесь коли так, а есть рекомендации что после чери брать?😀
Как что?))) Рендж Ровер или БМВ )))
Не, я думал пропаганда джили и т.п. будет)
ssergerach
Наплыв хейта какой-то в последнее время))) боритесь коли так, а есть рекомендации что после чери брать?😀
Если новые, то только параллелька или «гарантийные» китайцы)
Что-то прям мрак какой-то. В принципе так себя все дилеры ведут, не только Chery. Так как им гарантийное обслуживание вообще не интересно. Но надо признать, что много гарантийных вопросов решается без каких либо эксцессов.
Дилеру нет никакого интереса отказывать в гарантии! Все запасные части замененные по гарантии оплачивает представительство, стоимость идет в план, который проще выполнить не ТОшками и мелким ремонтом, а заменой дорогой запчасти по гарантии. Дилер не сам принимает решение, гарантия или нет, всегда отправляется запрос в тех отдел представительства. Там сидят вполне себе адекватные инженеры, именно они принимают решение, дают рекомендации по выявлению и способам устранения. .
Все так, это нормальная гарантийная работа. Но я имел другое — деньги приходят за гарантийные работы очень долго, до полугода (общался с дилером), а ТОшками и текущим не гарантийным ремонтом деньги получают сразу, потому и интересней.
В Чери все намного быстрее. А вот планы хорошие такие)) Поэтому делать гарантию интересно дилеру
Ну дай бог, если так. Тогда непонятно почему у разных дилеров Chery разная информация?
Подавать все надо вовремя просто)) У меня ИПГ просохатил три заявки, с декабря! ))) вот так можно дооолго ждать)
EKuzmin
Дилеру нет никакого интереса отказывать в гарантии! Все запасные части замененные по гарантии оплачивает представительство, стоимость идет в план, который проще выполнить не ТОшками и мелким ремонтом, а заменой дорогой запчасти по гарантии. Дилер не сам принимает решение, гарантия или нет, всегда отправляется запрос в тех отдел представительства. Там сидят вполне себе адекватные инженеры, именно они принимают решение, дают рекомендации по выявлению и способам устранения. .
Зачем вот вы рассказываете про всех дилеров, вы прямо так уверены, что ВСЕГДА ОТПРАВЛЯЕТСЯ ЗАПРОС?
Я на прошлой неделе приехал на диагностику, инженер сказал "я ничего не вижу". Я сказал "ок, дайте акт осмотра, откройте заказ-наряд на диагностику, напишите, что по результатам диагностиики ничего не нашли". Ответ "нет, ничего давать не будем". А знаете почему? Потому что следов оставлять не хотят, ибо неисправность есть, только признавать не хотят. А ведь могли бы указать, что ничего не нашли и взять денег с меня за диагностику. Ведь неисправности нет, в чем проблема?
Все уже знают, что вы работаете в чери, и я не буду судить о том, как вы работаете и насколько порядочно исполняете обязанности, так как лично с вами не встречался и не знаком. Но вот безапеляционно заявлять, что все дилеры чери белые и пушистые — это даже не смешно
Никогда не говорил, что ВСЕ дилеры красавчики! И клиенты очень разные бывают.
.
EKuzmin
Дилеру нет никакого интереса отказывать в гарантии! Все запасные части замененные по гарантии оплачивает представительство, стоимость идет в план, который проще выполнить не ТОшками и мелким ремонтом, а заменой дорогой запчасти по гарантии. Дилер не сам принимает решение, гарантия или нет, всегда отправляется запрос в тех отдел представительства. Там сидят вполне себе адекватные инженеры, именно они принимают решение, дают рекомендации по выявлению и способам устранения. .
Не в этом дело. Ну написал я представительству и провели мы проверку качества. И что? Никто ничего не объяснил и молчит. Телефон недоступен, на электронке тишина. Когда первый раз к дилеру обратился, он сказал, что починили. Я даже документов никаких не просил. А Оказалось, что ничего они не починили. Мне то как на это реагировать?
Реагировать спокойно) Первый раз не починили, второй раз уже проверка качества… дилер ушел в глухую оборону и все разговоры теперь, скорее всего, через почту России с Вами.
Ты молодец, добавлю что сам с закусываем руля на скорости борюсь и пока без результатно.
А не 8ПМ NEW ли у Вас ? До боли знакомая ситуация (((
Не у меня до рест
Да, есть такая проблема с дилерами. Меня тоже продинамили, отправил сейчас претензию заказным, ожидаю реакции. Если и тут будут отмалчиваться, то пойду до конца
Просто поверь на слово, КОНКРЕТНО представительству чери по**й на владельцев их продукции. Проходил с одним из дилеров в Питере и с представительством общался. В итоге продал тогда авто, на 8 про макс пока ттт 😆 жена захотела.
Да нет, им иски в суд не к чему. Если ты по делу обращаешься, они реагируют. Но представительство это крайний случай, к ним нужно с доказательствами приходить, предварительно получить официальный отказ от дилера.
Был звук скрежета при запуске авто секунд 7-10. У дилера слушали и с гарантийщиком и с мастерами записывали на аудио. Потом в заказе все расписывали и с их слов отправляли в представительство. 4 месяца по губам водили.
Клиентоориентированность у chery на уровне унитаза.
Все правильно написал! Спасибо!
Вот единственная Ваша запись на драйве до покупки 8ПМ — ///////Поехал купил масло Лукойл Люкс и поменял в ближайшем гараже. Еле открутили пробку, думали придется сверлить. Чудом нас пронесло и я с замененным маслом поехал домой. Прошла неделя и я начал замечать, что машина заводится как трактор. Хотел уже ехать к дилеру и пугать гарантией. Но в один прекрасный морозный день -35 машина просто не завелась. Пришлось кочегарить и давить педаль газа. И тут до меня дошло, что масло — *******. Дальше стало теплей и машина пришла в более менее нормально состояние. Масло менять не стал, решил дождаться ТО. На дворе июль и 13 тысяч пробега. Купил масло Liqui Moly по совету друзей. Через тысячу поменяю и зимой посмотрим, превратится машина в трактор или нет.
Первая моя статья. Позже расскажу про общение с дилером, гарантийные случаи и косяки, которые я устранил. Поверьте, такого даже в интернете не смог найти.//////
Складывается впечатление, что все у Вас с машинами происходит через задницу. Продайте Чери, купите себе Лексус, а итог будет тот же самый, поломки, глюки, претензии…
Это в данном случае не имеет значения, я обслуживаюсь только у дилера, а меня так же динамят. Отказывают в диагностике и бумаг отказных не выдают. Ну ничего, мы не гордые, пообщаемся письменно
Красавчик! Если вы и вправду доведете дело до победного конца, а тем более поможете это сделать еще Энному количеству людей, распространите все это через соцсети. Тогда дилеры точно за ум возьмутся. А то только доить людей могут.
Столько лет борются и борются, а воз и ныне там
Всем будет пофиг, это как лозунги «ударим рублем»
Не работает оно
Работает только с большими покупателями, в виде гос структур и огромных предприятий