Сегодня решился на замену трансмиссионного масла. С утра выехал в город, немного прогрел коробку перед сливом масла. В итоге слил примерно 2 литра трансмиссионного масла, оно изрядно почернело. Залил около 3,3 литра. Поверх коробки нашёл следы масла, такое ощущение, что масло подтекала из под открытого отверстия, чуть выше заливной гороловины.
Комментарии 7
invite.viber.com/?g=HuX0j…FYEiHU3QxooHEPy-zGj0oGMN8 Напиши в группу, ребята подскажут
Это клапан, его выдавило у тебя по ходу и оттуда масло херачило. Многие на герметик садили эту штуку
Я поэтому написал, что слил из коробки 2 литра, а залил 3,3. Тоже тогда попробую на герметик посадить
Если первый раз меняешь — то такое возможно, тк с завода в книжке написано 2 с копейками литра всего, а по факту 3.1-3.2 л влазит, чтобы полилось с заливной горловины
Да, после покупки решил поменять, тем более пробег был соответствующий.
С завода, если механика, была у многих проблема со 2 передачей, если идти на понижение, с 3 на 2 плохо втыкалась в новых машинах . У меня решилось эта проблема после замены масла в коробке, как залил тоже до отверстия, с не как по заводу нужно. А залито было чуть больше 2 л
У меня всё скоростя втыкаются нормально. При задней скорости и при начале движения слышится небольшой вой с коробки, когда в ноты. Думаю может какой либо подшипник в коробке передач или выжимной подшипник сцепления