История обычная для нашего брата… Не доверяй китайским изделиям…
Делал диагностику автомобиля с помощью Tecu. Обратил внимание, что ДМРВ в состоянии покоя (автомобиль не заведён) уже показывает предельные показания в виде 1,055 В.
Решил поискать чем заменить … понятно, что нужно оригинал брать 22680-4M500, но вот ценник в размере 16000 р. как то печалит… стал смотреть, что можно подешевле… Предложенные аналоги по отзывам полный отстой… Ставить Вазовский от БОШа тоже ценник не гуманный от 7000 р. и в гору, да и ещё канитель с разъёмом… Можно помыть свой есть вроде как дельная методика расписанная и на драйве2 и в Инете, но экспериментировать с ещё живым (хоть и уставшим) датчиком не имея альтернативной замены не разумно… Начал смотреть варианты на Дроме, хот брать б/у датчик лотерея… мне на беду попались объявления с датчиками новыми в оригинальной упаковке и по привлекательной цене, тут бы голову включить и не льстится на такие предложения ведь рисом попахивает…
Но дай думаю продавцу напишу, что он скажет, отдать должное продавцу честно сказал, что аналог… ну блин я опять спрашиваю «нормальный ли аналог?..», а он мне да типа «нормальный рабочий». И как ни банально я купился на эту хер… и купил.
Пришло мне это изделие от рисоедов… в оригинальной блин упаковке…
Поставил ииииии… в состоянии покоя 1,145 В.
Не ожидая ничего нормального, запустил машину … Санёк завёлся, но бедняга стонал, судорожно калбасился на ХХ, и трясся… По-быстрому заглушил поставил, обратно свой датчик, а это гитайское кавно на хер…
Понятно, что ожидать чего-то было самонадеянно, но вроде как люди заказывали такие датчики с Алика и у них работали и даже исправно, да и продован обнадёжил…
Итог: Надежда на то. что можно купить нормальную рабочую электронику на автомобиль китайского производства это из разряда детской наивности. И по этому поводу много видео на ютубе («Гараж 108» – очень информативно об этом показывает).
Как-то так, может кому поможет если тоже заглядывается на изделия из поднебесной… ну, а я буду искать б/у на разборке… может найду нормальный.
P/S И да нет уверенности, что покупая оригинал в оригинальной упаковке за 16 тыс р. с хвостом… тебе не придёт такое изделие…
Комментарии 18
По цене видно что г…но. Для понимающего еще и по шрифту. Самый надежный вариант — брать с малопробежного распила, но там желающие в очереди на такие вещи. "Емекс" вроде не обманывал (меня, по крайней мере).
Ну я брал с Алика за 1500. Нормально работал, Но показания чуть завышал, поэтому помыл старый, а этот на авито продал. Если нет других вариантов рабочее решение, просто расход чуть вырастет
Китайские датчики — дешёвая имитация, там внутри говно и палки. Есть прекрасная статья насчёт чистки дмрв, в которой рассказано, в том числе, и о китайских аналогах. Вот ссылка: pikabu.ru/story/promyivka…lno_promyivat_maf_9020845
Всегда заказываю через контору у себя в городе с эмиратов, никогда паль не приходила кстати
Датчики только оригинал беру
Попробуй с эмиратов заказать
Спасибо. Подскажите как с эмигрантов заказываете…
У меня друг кто запчасти заказывает мне заказывает
Я думаю в любом месте где запчастями торгуют, там можно заказать будет
Astork
Спасибо. Подскажите как с эмигрантов заказываете…
Дружище привет! Спроси у Евгения Подчуфарова в вк, в группе Nissan Sunny
Не знаю нормальные ли эти показатели, но вроде как должны с нормами сходится, мотор чувствует себя с этим датчиком хорошо
Показания лучше чем на моем… В идеале на зажигании должно быть 0.99-1.00…
На зажигании
2063 оборотов
На хх
Топливные коррекции норм)
Ты по ДМРВ значению глянул?)
Смотри, поставил себе такой датчик
Ну и как он?
Справляется, показания посмотри
Ali55rus
Смотри, поставил себе такой датчик
Привет, как дмрв стартвольт поживает?