Всем привет!Не для кого не секрет, что стоковые передние сидения в старых буханках не очень комфортные, на новых буханках не ездил, не знаю, если у кого есть опыт, оставьте комент, даже интересно.У меня стояли даже не знаю от чего, но не родные, похожие на хундай акцент, в принципе комфортные, но высота нижней подушки меня не устраивала, да и потрёпанные уже порядком.По случаю купил пару передних сидушек с Mazda Bongo Friendee в более-менее живом состоянии.Японцы молодцы, для своего бусика сделали нормальные сидушки для людей с низкой подушкой и салазками которые работают отлично даже спустя десятки лет, есть предположения что сидушкам лет двадцать. Далее наверное всё будет понятнее из фоток
это конечный результат
вид снизу, задние уши распрямляем, передние отрезаем, ниже будут фото готового результата
отрезаем, салазки продуваем смазываем
чтобы не резать и варить, просаживаем крыло в низ на 2-3см, после такой операции низ кресла не задевает об крыло, сидуха отлично ездит по салазкам
наклеил вибру 2мм, понимаю что шумов в бухе хоть отбавляй, но хоть что то же надо с ними делать)))
на другом крыле делаем также
вот так выглядит низ сидения после моего вмешательства, краска в баллончике для быстро покрасил и забыл просто супер
ещё кадр вида снизу
вид крепежа сидения с задней стороны крыла, это кусок полосы с отверстием приваренной к заднему краю одной из салазок
в передней части кресло крепиться двумя защёлками из нержавейки, цена 200р /шт.кресло притягивается намертво не шевельнёшь, снимается буквально за 10 секунд, получилось очень удобно
карабины исключают случайного открывания защелки и притягивают коврики из ЭВА
Ставил от ваз 2110, высоковаты, с подогревом, ездил на дальние расстояния, норм, из Тольятти до Владимира, из Владимира до Казани, и обратно в Тольятти, норм, мотор в батоне слабоват для затяжных подьемов, на спуске до сотки, а на гору уже 50 на 3 передаче.
Отличные сидушки! На первый Батон такие же ставил. Красота. 400 вёрст в один присест легко давались. На второй уже не смог таких найти. Смотрел во Владике, Хабаровске, один рааный хлам попадался. Видно Френдиков мало осталось, поукатали все.
Тоже себе Маздовские поставил, только от 3ки. У вас с заклепками интересно получилось. Я с уазовских сидушек низ спилил и наварил на маздовские, что б в случае необходимости тоже за 10 сек скидывать
смотрел с тройки, очень удобные, но чисто передних у нас на разборке не было, надо покупать весь салон, а потом подвернулись с бонго по нормальной цене, да ещё и салазками
Поздравляю с удачным приобретением! Как раз штатные новые выкинул после первой поездки (около 800 км), сейчас проезжаю 1000 легко. Интересный вариант крепления 🤝 мне ставили на штатный крепеж, тоже удобно. Японцы молодцы. Единственная мысль, то только перетянуть их со временем. Мой рост 184, посадка ниже штатных, очень удобно.
Поздравляю с удачным приобретением! Как раз штатные новые выкинул после первой поездки (около 800 км), сейчас проезжаю 1000 легко. Интересный вариант крепления 🤝 мне ставили на штатный крепеж, тоже удобно. Японцы молодцы. Единственная мысль, то только перетянуть их со временем. Мой рост 184, посадка ниже штатных, очень удобно.
Я за 1700 км и практически сутки в пути вылез как подбитый, даже прихрамывал. Правая нога вообще чудовищно болела в бедре и тазобедренном суставе. Это повод: 1) сделать круиз-контроль родной, 2) поменять сидение на что-нибудь более комфортное и удобное.
На штатных сидушках? О круизе тоже задумывался, на дальняки вещь хорошая, но при учете ровных дорог. К нему привыкать надо, на повороте скорость замедляется, а он выравнивает скорость, добавляя газу и на подъемах также ) но возможность отдохнуть ногам на дальняке — вещь!
Да, седла штатные убитые. Круиз-контроль на УАЗике — это тяга управления карбюратором, справа от ноги водителя. Там подсос, тяга жалюзи и тяга ручного газа.
На работе была буханка года 2008-2010 со штатными сиденьяи. Меня устраивали, были не рваные, не просаженные.
Пришёл механик и ему надо стало поменять сиденья, хотя он никогда не ездил на буханке. Нашёл с разборки зачуханные от матиза, их поставили когда меня не было, а куда штатные дел неизвестно. Матизовские с толстой подушкой, стало во всём неудобно. Вот так бывает у некоторых самодеятельных, когда нормальное меняют на плохое.
А для буханка надо с тонкой сидушкой, и судя по всему вы нашли отличный вариант.
На работе была буханка года 2008-2010 со штатными сиденьяи. Меня устраивали, были не рваные, не просаженные.
Пришёл механик и ему надо стало поменять сиденья, хотя он никогда не ездил на буханке. Нашёл с разборки зачуханные от матиза, их поставили когда меня не было, а куда штатные дел неизвестно. Матизовские с толстой подушкой, стало во всём неудобно. Вот так бывает у некоторых самодеятельных, когда нормальное меняют на плохое.
А для буханка надо с тонкой сидушкой, и судя по всему вы нашли отличный вариант.
Или купить у знакомого зачуханные поджопы за конторские деньги, , заплатить конторские деньги за установку, а потом ещё и приличные уазовские сиденья с высокой спинкой замотать, а деньги в карман. Профит =)
тест драйва ещё не было, не чего не могу сказать как себя поведут в дальней дороге.Надеюсь японцы не подведут.Начал было вскрывать нижние сидухи, чтобы поставить маты обогрева, но так там всё хорошо, на совесть сделано, прошито и укреплено, что решил пока не трогать самурайское изделие.По поводу быстросъёма, очень удобно получилось, идею давно вынашивал, может не совсем эстетично получилось, но в плане быстроты съёма и надёжности крепежа вопросов пока нет
подогрев сидений не делал?купил комплект матов обогрева(+проводка, кнопки) на озоне для ваз 2109 за 1200р, кнопки чуть ли не в руках рассыпались, хотел под съёмные чехлы поставить, чешу теперь репу, может выкинуть не заморачиваться с этой какашкой, а купить пару накидок с подогревом и протянуть пару прикуривателей к сидушкам
подогрев сидений не делал?купил комплект матов обогрева(+проводка, кнопки) на озоне для ваз 2109 за 1200р, кнопки чуть ли не в руках рассыпались, хотел под съёмные чехлы поставить, чешу теперь репу, может выкинуть не заморачиваться с этой какашкой, а купить пару накидок с подогревом и протянуть пару прикуривателей к сидушкам
Комментарии 31
Ето передние салонные сидухи или водителя и пасажира ?
передние сидения водителя и пассажира
Ставил от ваз 2110, высоковаты, с подогревом, ездил на дальние расстояния, норм, из Тольятти до Владимира, из Владимира до Казани, и обратно в Тольятти, норм, мотор в батоне слабоват для затяжных подьемов, на спуске до сотки, а на гору уже 50 на 3 передаче.
На новых буханках сиденья ещё хуже чем на старых
давай фото этого чуда маркетинговой мысли ))
Год эксплуатации и вот что с ними стало
слов нет, это пушной зверёк
GOR1000
давай фото этого чуда маркетинговой мысли ))
Пассажирское
я так думаю японскому лет двадцать и лет десять ещё походят, я одно вскрывал и не фонтан конечно, но выглядит в разы лучше чем годовалое от буханки
Отличные сидушки! На первый Батон такие же ставил. Красота. 400 вёрст в один присест легко давались. На второй уже не смог таких найти. Смотрел во Владике, Хабаровске, один рааный хлам попадался. Видно Френдиков мало осталось, поукатали все.
это точно, случайно нашёл.
Тоже себе Маздовские поставил, только от 3ки. У вас с заклепками интересно получилось. Я с уазовских сидушек низ спилил и наварил на маздовские, что б в случае необходимости тоже за 10 сек скидывать
смотрел с тройки, очень удобные, но чисто передних у нас на разборке не было, надо покупать весь салон, а потом подвернулись с бонго по нормальной цене, да ещё и салазками
Да, мне тоже одни передние отказались продавать. Пришлось купить с задним диваном, потом продал на авито
Поздравляю с удачным приобретением! Как раз штатные новые выкинул после первой поездки (около 800 км), сейчас проезжаю 1000 легко. Интересный вариант крепления 🤝 мне ставили на штатный крепеж, тоже удобно. Японцы молодцы. Единственная мысль, то только перетянуть их со временем. Мой рост 184, посадка ниже штатных, очень удобно.
только что проехал 100 км, ну очень удобные оказались
Mechochek
Поздравляю с удачным приобретением! Как раз штатные новые выкинул после первой поездки (около 800 км), сейчас проезжаю 1000 легко. Интересный вариант крепления 🤝 мне ставили на штатный крепеж, тоже удобно. Японцы молодцы. Единственная мысль, то только перетянуть их со временем. Мой рост 184, посадка ниже штатных, очень удобно.
Я за 1700 км и практически сутки в пути вылез как подбитый, даже прихрамывал. Правая нога вообще чудовищно болела в бедре и тазобедренном суставе. Это повод: 1) сделать круиз-контроль родной, 2) поменять сидение на что-нибудь более комфортное и удобное.
На штатных сидушках? О круизе тоже задумывался, на дальняки вещь хорошая, но при учете ровных дорог. К нему привыкать надо, на повороте скорость замедляется, а он выравнивает скорость, добавляя газу и на подъемах также ) но возможность отдохнуть ногам на дальняке — вещь!
Да, седла штатные убитые. Круиз-контроль на УАЗике — это тяга управления карбюратором, справа от ноги водителя. Там подсос, тяга жалюзи и тяга ручного газа.
У меня инжеткор, но спасибо за подсказку, ручной привод на газ с фиксатором, самое оно ;)
На работе была буханка года 2008-2010 со штатными сиденьяи. Меня устраивали, были не рваные, не просаженные.
Пришёл механик и ему надо стало поменять сиденья, хотя он никогда не ездил на буханке. Нашёл с разборки зачуханные от матиза, их поставили когда меня не было, а куда штатные дел неизвестно. Матизовские с толстой подушкой, стало во всём неудобно. Вот так бывает у некоторых самодеятельных, когда нормальное меняют на плохое.
А для буханка надо с тонкой сидушкой, и судя по всему вы нашли отличный вариант.
это да, надо понимать что делаешь и для чего ))
Ultrasound
На работе была буханка года 2008-2010 со штатными сиденьяи. Меня устраивали, были не рваные, не просаженные.
Пришёл механик и ему надо стало поменять сиденья, хотя он никогда не ездил на буханке. Нашёл с разборки зачуханные от матиза, их поставили когда меня не было, а куда штатные дел неизвестно. Матизовские с толстой подушкой, стало во всём неудобно. Вот так бывает у некоторых самодеятельных, когда нормальное меняют на плохое.
А для буханка надо с тонкой сидушкой, и судя по всему вы нашли отличный вариант.
А как же сделать ради того чтобы сделать )
Или купить у знакомого зачуханные поджопы за конторские деньги, , заплатить конторские деньги за установку, а потом ещё и приличные уазовские сиденья с высокой спинкой замотать, а деньги в карман. Профит =)
Отлично встали.
Тоже хочу себе переделать сидухи на какой нибудь быстросъем
тест драйва ещё не было, не чего не могу сказать как себя поведут в дальней дороге.Надеюсь японцы не подведут.Начал было вскрывать нижние сидухи, чтобы поставить маты обогрева, но так там всё хорошо, на совесть сделано, прошито и укреплено, что решил пока не трогать самурайское изделие.По поводу быстросъёма, очень удобно получилось, идею давно вынашивал, может не совсем эстетично получилось, но в плане быстроты съёма и надёжности крепежа вопросов пока нет
Красава !
Я себе такие же поставил
подогрев сидений не делал?купил комплект матов обогрева(+проводка, кнопки) на озоне для ваз 2109 за 1200р, кнопки чуть ли не в руках рассыпались, хотел под съёмные чехлы поставить, чешу теперь репу, может выкинуть не заморачиваться с этой какашкой, а купить пару накидок с подогревом и протянуть пару прикуривателей к сидушкам
Подогрев не ставил. Зимой редко выезжаю на ней.
GOR1000
подогрев сидений не делал?купил комплект матов обогрева(+проводка, кнопки) на озоне для ваз 2109 за 1200р, кнопки чуть ли не в руках рассыпались, хотел под съёмные чехлы поставить, чешу теперь репу, может выкинуть не заморачиваться с этой какашкой, а купить пару накидок с подогревом и протянуть пару прикуривателей к сидушкам
всю сидуху раздербанить надо для установки