На пробеге почти 130000 км. решил заменить масло в КПП. Объем около 1,8 литра. Слилось чёрное масло. Пробки выполнены под ключ TORX 50. Со сливной пробкой проблем нет, а заливная расположена с левой стороны по ходу движения около шруса и подлазить не очень удобно.
Масло залил CASTROL SYNTRANS FE 75W, с допуском FORD 75W FE WSS-M2C200-D2. Заливал шприцем 0,5 л. Влезло у меня около 1,6 литра.
Комментарии 13
Я откручивал болт подушки нижней и немного сдвинул коробку вперед(1-2см)
Я такое же масло заливал и сейчас все шикарно работает, перестало дергать
На 60 слилось чистое масло, но процедура нужная 👍
В целом рекомендуют каждые 70к менять
Сапун (трубочка черная) сверху просто вынимается, через лейку с трубочкой спокойно заливаете нужный объем без каких-либо лишних движений.
Думаю скоро нужно еще раз поменять, попробуем так, спасибо за совет👍
Сапун (трубочка черная) сверху просто вынимается, через лейку с трубочкой спокойно заливаете нужный объем без каких-либо лишних движений.
Нука а поподробнее, говорят можно оную трубочку сапуна сломать
Не знаю каким образом, она просто вставляется в технологическое отверстие наверху коробки, никакой резьбы или фиксаторов в коробке. Отщелкнули фиксатор который держит верхнюю часть и потянели вверх, собственно всё.
Спс 👍
Отлично 👍🏼
Я заливал со снятием рычага нижнего (шаровые менял), получилось очень удобно.
Да, так опреледеленно удобно, но для замены масла ничего разбирать не хотелось.
Да я понимаю. У меня просто все сошлось так и сразу заменили.