Когда менял пружины. Обнаружил что на задней правой продольной тяги моста один сайлентблок устал. ещё бы 28 лет отходил. задался на 255 тышах км ))его благополучно отделило от металлической втулки. на прежнем биге я их менял. Тогда в продаже были только масума. Но и они не смотря на неоднозначную репутацию этой фирмы вполне себе продержались 10 лет. и наверное ещё дальше ездят.
В этот раз выбор пал на CTR CVIS4
. Чёт рублей по 800 за штуку.
Весной планировал сделать сход развал. так как маятник с покупки имел небольшой люфт. Решил махнуть и его. Так как в планах было бы не плохо поставить рулевой демпфер. Решил взять с ним. Но не фирмы 555. Так как на нее есть тоже нарекания. Взял. GMB 06070211. Около 2800р
Посмотрим сколько проходит. самое сложное наверное было это сбить сошку с вала маятника. Но в принципе минут за 10 управился. предварительно замочив жидким ключём. )))
Комментарии 6
У кого-то я помню идея была: вместо маятника ставить рулевой редуктор от праворульки. Гидромагистраль закольцовывается — вход на выход. Получаем готовый, регулируемый демпфер. Регулируется вязкостью заливаемой жижи.
Ну. Технические может и будет работать. но как говорится. не мешай механизму фунциклировать)))
MadFox2001
У кого-то я помню идея была: вместо маятника ставить рулевой редуктор от праворульки. Гидромагистраль закольцовывается — вход на выход. Получаем готовый, регулируемый демпфер. Регулируется вязкостью заливаемой жижи.
Ахахах, писец извращение )))
Блин, вот смотрю — народ медянку льёт как воду)))) Оно и неплохо, только вот "целкость" подправить нужно, шоб мимо не лить))))) Я вот, по пушсалу с растстопом убиваюсь, после "снял/поставил" всё этой адской смесью мажу)))))
Да есть такое. Добрался до бесплатного щитай ))). Можно и пополивать. )
KameradTerrorist
Блин, вот смотрю — народ медянку льёт как воду)))) Оно и неплохо, только вот "целкость" подправить нужно, шоб мимо не лить))))) Я вот, по пушсалу с растстопом убиваюсь, после "снял/поставил" всё этой адской смесью мажу)))))
У нас в Хакасии бигхорны не ржавеют, лить пушсало внутрь рамы как по мне очень плохая идея — купи керхер, даже самый дешевый вымоет все внутри рамы, а запечатаешь пушсалом потом его не вымоешь изнутри и через какое то время также коррозия пойдет, вообще туда ничего кроме воды лить не надо. А медяшка это спасение для будущего ремонта