Примерно два месяца назад столкнулся с проблемой — стала выскакивать ошибка на экране приборной панели "Power Steering Assist Reduced". Поначалу думал, что что-то с системой курсовой устойчивости. Подключил адаптер для считывания ошибок — показывал ошибку P0128 ( проблема с термостатом). Ошибка не критическая, с ней можно ездить "практически" без вреда автомобилю. Только раздражает постоянное отключение климат-контроля, который тоже висит на этом термостате. Плюс основной вентилятор крутит на максимальных оборотах и шумит, как двигатель Боинга — причина в том, что это болячка двигателей V6 у всей линейки GM (Acadia, XT6, XT5, Traverse).
Заехал на местный сервис по ремонту GM, но не к дилеру, т.к. там прайс на LABOR (ремонтные работы) в два раза дороже.
Список запчастей такой:
1. 12678779 — Engine Coolant Water Outlet — Термостат с большой трубой для охлаждения — 127$
2. 55488246 — Engine Coolant Temperature Sensor — Датчик температуры двигателя — 30$
3. Labor — Ремонтные работы — 218$
Все в фирменных упаковках GM со стикерами. Но мелкими буквами видны шильдики ACDELCO



Вопрос, который у меня возник сразу — "ПОЧЕМУ ЦЕНА ЗА РАБОТУ В ТРИ РАЗА ДОРОЖЕ ЗАПЧАСТЕЙ?". Посмотрев много видео на Youtube о замене термостата, понял почему. Нужно снимать очень много оборудования, т.к. он находится в задней части двигателя.
Работу выполняли часов 10 не спеша. Теперь ошибка исчезла и пока не появляется.
А нас сегодня ждет приход нового трехдневного тропического шторма. ХАЗАР ждет новые испытания по проходу заводей=)

P.S. Пока катался с ошибкой, заметил выросший расход топлива — на один литр больше. Буду наблюдать за расходом.






Комментарии 5
Наверное и меня постигнет, если машину раньше не продам
Ну тут две основных проблемы — термостат и ошибка “Shift to Park”
Ахренеть!
Ага) Одна из главных болячек