Примерно с неделю назад жена начала жаловаться что машина вибрирует на скорости от 40 до 90, ну само собой я подумал что где-то жахнула колесо.
После балансировки выяснилось что причина не в колесах
После диагностики ходовой обнаружилось что левый вал закусывал при вращении
Снял, разобрал, а там печаль со смазкой (высохла)
Шрус под замену (поставил оригу 1K0498103A)
Ну и как раз подошло то по маслу, и все таки залил VAG 0W20 правда брал в литровых (так дешевле вышло)
Воздушный фильтр в этот раз тоже ориг но внутри был уже MAN в отличие от предыдущего ноунейм
Салонный фильтр все та же MASUMA антиалергеный (очень понравился в плане запахов)
Запчасти на фото: GS60577M2EUR
Запчасти на фото: GS60577M2EUR
Запчасти на фото: 04E129620
Комментарии 35
Как у вас появлялась вибрация, при сбрось газа пропадала? Недавно начала появляться вибрация по кузову, как будто колеса 8, от 1500до 2500 оборотов, при наборе скорости.специально проехал в ручном режиме, на 4 передачи отчётливо с 2000 до 2500, газ отпускаешь попадает, даёшь нагрузку появляется снова. Хотя при старте также в ручном режиме на 1,2,3 все чётко.
Практически 1 в 1 так же было
aleksxei
Как у вас появлялась вибрация, при сбрось газа пропадала? Недавно начала появляться вибрация по кузову, как будто колеса 8, от 1500до 2500 оборотов, при наборе скорости.специально проехал в ручном режиме, на 4 передачи отчётливо с 2000 до 2500, газ отпускаешь попадает, даёшь нагрузку появляется снова. Хотя при старте также в ручном режиме на 1,2,3 все чётко.
Решили вопрос?
Замена трипода с 2х сторон, skf, но что-то, похоже опять началось, менять надо в сборе привода, тем более на авито остатки продают с завода .
Это на каком пробеге?
Код фильтра масума не написали.
43000, ниже в комментариях.
Не большой прям. А как смазка то ушла? Пыльник был порван или кольцо какое слетело?
Да не знаю, там все было чисто и пыльник целый.
опа-на!
Ага конык отрыгивает не нужные запчасти
Подскажите, как снять полуось? много ли чего нужно разбирать?
У самого левый привод щелкает, так вот все никак не соберусь залезть туда. думаю может сразу проще новый аналог поставить (в Польше цены от 60 баксов)
Поддомкратил (на подставку), снял колесо, открутил болт наружнего шруса ( в центре ступицы), открутил 3 гайки крепления шарового к рычагу и потянув рычаг в низ освободил шаровый, отодвинул поворотный кулак в сторону вытащив из него наружный шрус, открутил 6 болтов крепления внутреннего шруса и вуаля вал у тебя в руках
Спасибо. Так примерно себе и представлял =)))
Странно) всегда в литрушках дороже выходит !
Получилось 5840 за 4 литра
Номер Салоника есть?
MCE4135
MCE4135CL Есть такой по вашему номеру пишет что обычный пылевой
без CL это как у меня с CL это обычный
на сайте Масума CL угольный
dgonik
без CL это как у меня с CL это обычный
Похоже наоборот без cl это обычный он и дешевле чем с cl
На моем написано (противоалергеный) но не написано что угольный, судя по весу скорее всего нет
В любом случае очень качественный продукт приятно даже в руках держать
Однозначно, я всех своих клиентов Vagodrotov подсадил на эти фильтра и теперь требуют на ТО только такие
dgonik
MCE4135
Не дорогой прям. Я от Mann пользуюсь FP26009 👍 но он гораздо дороже.
Пыльник цел был?
Может недоложили смазки?
Да все целое
Да, странно, может реально мало смазки было.
Не знаю, при чем для профилактики открутил правый привод а там полно смазки и она жидкая
dgonik
Да все целое
Да же если отверстие с иголку всю смазку выкинет
Она же не может исчезнуть без следа, а там все чисто.
Дак могли замыть перед продажей
Она перед продажей была на одном то у дилера 31000 при покупке
Тогда загадка
Да нет тут загадки, у меня как то был сирокко с пробегом 22к и там тоже граната была сухая (щелкала) но правда правая и ее я успел только смазать и работала дальше