Доброго всем дня! Сегодня решил снять ДАД и почистить, не чистил его около года. Снимается легко, держится всего на одном торксе.
Откручиваем болт, снимаем разьем и датчик у нас в руках. Был относительно чистый, небольшая масляная пленочка.
Чистим карбоклинером.
После чистки решил еще обучить дроссель, т.к. когда чистил дроссель, то забыл это сделать!
Для этого нужно включить зажигание (не заводить), подождать не менее 10 сек, выключить зажигание, подождать не менее 15 секунд, опять включаем зажигание, нажимаем педаль газа до упора, отпускаем, и заводим, не используя педаль газа!
Стало немного чувствительней педалька)) хотя может быть это и эффект плацебо)
Всем удачи и ровных дорог!
Комментарии 16
а он выдает ошибку если сильно загрязнен или сломан?
если сломан, то по идее должен выдать ошибку, а если просто грязный, то ошибок не будет,
Привет! Я видел ты тоже писал про провалы на 3000 об. Удалось разрешить эту проблему, если да то подскажи как ? уже просто замучался с этой бедой… и дроссель чистил и термостат с датчиком менял, дад менял 2 раза на bosch. главно на холодную то едет нормально и чуть прогреется все ппц прилетели, провалы с 3000 до 4000 потом машина выстреливает и едет нормально! после сброса клеммы аккумулятора на 15-20 мин тоже сколько то дней едет нормально…
У меня пропало после замены катушки)
Что за датчик?
Датчик абсолютного давления!
Прошу прощения, что за ДАД?
MAF-sensor
MAP на ангильском))
mass air flow sonsor, кататак))) хотя да получается ДМРВ, а MAP именно давления
Эт ДМРВ, ДАД это mass air pressure sensor )))
а я че сказав?))
Ну ДМРВ))
а после))?
Все гуд))
Efimna
Прошу прощения, что за ДАД?
Датчик абсолютного давления!