1. Давным давно, после покупки машины, я увидел, что она при загрузке проседает ну просто кошмарно…, "покурив" драйв, решил поставить усиленные пружины взял от TOYOTA, RK7547 ( 8 витков, высота 381мм, толщина витка 14мм), еле еле запихал их на место и до недавних пор катался на них. Родные амортизаторы не стал покупать, охренел от цены и еще не знал все тонкости подвески Антары. Получилась связка неродной тонкий амортизатор и неродные пружины.
2. Неделю назад я установил себе, вместо умерших амортизаторов KORTEX KSA683STD "родные" амортизаторы с Алиэкспресс — по ощущениям стало намного лучше, чуточку собраннее и жестче, но в пределах нормы.
Во время написания поста мне предложили оригинальные Нивоматы, 20924216, которые, со слов продавца, стояли на машине пару лет, вот отчет об их установке прошлым владельцем автомобиля. Договорились о цене и вот они у меня.
3. Как видно на фото, верхние сайленты пришли в негодность, порвались перемычки между прорезями, опять же на Драйв2 нашел отчеты о замене и поставил от ВАЗ 2108. Затем зашкурил — покрасил (краской с грунтом) и установил. Получилась связка родной амортизатор GM 20924216 и не родная пружина RK7547.
Расстроился сразу. Жестко, охренеть как жестко и ужасно…во время поездки я временами думал, что позвоночник вылетит нахрен, вместе с содержимым багажника)) Машина превратилась в табурет, на каждой ямке перетряхивало охренеть как…
4. Хорошо у меня оставались старые заводские пружины! Купил новые отбойники (старые выкинул оказывается) и вчера заменил пружины на оригинал.
Сейчас стоят родные амортизаторы Nivomat GM 20924216 + пружины оригинал сток.
Ощущения: стало гораздо лучше, но до комфорта даже китайских усиленных газовых не дотягивает… машина более собранная, но очень жесткая. Ямку отрабатывает быстро, но при этом резко и жестко (в багажнике снова происходит подбрасывание содержимого, но более резко). Значит мои пружины с синими метками не подходят, говорят надо искать с красными метками… но заипался уже искать)))
п.с. Ездили сегодня на моем авто на встречу, дороги местами были ужасные, в общем и целом — отвратительно трясет, гремит, стучит, подкидывает.коллега вообще охренела и спросила как так… поэтому или мои пружины оказались не теми, что стояли с завода или я что-то не понимаю)
Нивоматы не прожать руками, не вытекшие — значит живые, остаются снова пружины…но другого варианта попробовать нет
Комментарии 47
У меня заводская подвеска абсолютно вся. И с завода лежачие полицейские эта машина отвратительно проезжает. Все в салоне и всё в багажнике прыгает. Жопа очень жесткая. И при всем при этом машина в поворотах как сарделька валится на бок.
Хз, если у меня потечёт нивомат, то отдам на переборку, для меня жесткость приемлема!
Ну мы тут уже выяснили, что скорее всего пружины тоже сменили на обычные, так как на моих синие с желтым метки, а должны быть красные с белым.
А Нивомат с жесткой пружиной не работает, так как должен брать на себя львиную долю нагрузки и отрабатывать (ибо у него усилие на сжатие раз в 8-10 больше)
У меня с покупки машины стояли Trialli, пружины родные, все отлично, мягенько, но если нагрузишь багажник и сзади три пассажира, то цеплял глушителями все и вся, доездился до того, что пружины сломались, поставил от УАЗа, передние, думал будет жестко, ан нет, комфорт и мягкость осталась как и была, только грузить можно теперь сколько хочешь. И кстати багажник пустой, только подпол загруженный, правда у меня Каптива, вполне возможно, что жопа тяжелее Антары.
У нас несколько сантиметров разница по длине и все номера запчастей одинаковые.
Возьму на заметку)
Сегодня пол ночи читал про пружины под нивоматы и пришел к такому выводу, что пол нивоматы ставят пружины с красной цветовой маркировкой, а ты поставил с синими точками, они вроде под обычные амортизаторы. Сегодня залезу посмотреть, что стоит у меня, уже сил нет ездить на табурете, к машина у меня всего чуть больше месяца
У меня нет сил уже экспериментировать с этой подвеской)
Поставлю новые китайские амортизаторы и буду наслаждаться комфортом
Ахаха))) Перехватываю твою эстафету)) А то моя больная спина отказывается принимать такую подвеску
Я так скажу, покатался уже на KORTEX — умерли за 10к пробега, на Каябе — 2 года жила.
Теперь на этих с Алиэкспресс попробую. С виду мощнее в 2 раза
Каяба никогда не нравилась, обычно ставил боже, сакс, на Ситроен с4 пикассо в целях эксперимента ставил китайские амморты Sensen, так они прошли больше 100к км, так на них и продал машину 2 года назад, до сих пор ходят, получается уже больше 5 лет, а стояли чуть больше шапки сухарей
Сейчас цены на аналоги ахтунг)
На с5 Ситроен брал несколько раз стеллокс, ступичный подшипник и стойки стабилизатора, отходили уже больше 20к, за их цену норм. Опоры двигателя у них говно. Короче сегодня вынужденно буду переобуваться на новое лето, т.к. зима Пирелли 235/55r19 очень шумит и на ощупь каменная, заодно гляну что за пружины стоят. В апреле предстоит поездка на юг, в таком конфиге я не доеду, либо детям лампочки стряхну и так бестолковые))
Я очень доволен китайской 19" липучкой — тихая, мягкая, но естественно на льду шипам уступает.
А вот лето дубовой штатный старый Ханкук — надо срочно что-то купить
Я всю жизнь ездил на липучках, а в ноябре 23 я почему-то решил, что мне обязательно нужны гвозди и купил на С5 Ситроен трианг 501 шипованный. В общем резина норм, 200 шипов на колесо, но какой-то чудо управляемости я не заметил. А на каптиву я купил по смешной цене новый hifly hp801 комплект вышел в 25700р, по отзывам на драйве вроде не плохая резина, всяко лучше 5-7 летних брендовых. Я вообще последние несколько лет только новые шины покупаю, разница в цене не велика с брендовой бу, зато есть гарантия. И новое есть новое
Новый Китай в 19" сейчас 23000-25000 стоит, можно брать и кататься 2-3 сезона.
Липучки за 2 зимы как новые
Ты где такие цены видел? В среднем за 235/55r19 ценник стартует от 8к за колесо, по крайней мере в Москве. Конечно не беру в учет бренды, которые выговорить без смеха не получится
Я с востока страны заказываю, через farpost.ru (с Владика, Хабаровска и т.п.)
Сейчас там смотрел, от 21000 за 235/55/19 + 1500-2000 доставка
Зимние покупал: 22100+1400 доставка до СПб, неделя ожидания, ТК Энергия. Покупал у этого продавца www.farpost.ru/user/koleso77/
www.farpost.ru/vladivosto…-235-55r19-109326980.html
Такие себе купил, разница в 1500р не столь существенна, ждать не надо и шинка 2900 выходит. Переобуюсь сегодня, посмотрим
Aspireboy
На с5 Ситроен брал несколько раз стеллокс, ступичный подшипник и стойки стабилизатора, отходили уже больше 20к, за их цену норм. Опоры двигателя у них говно. Короче сегодня вынужденно буду переобуваться на новое лето, т.к. зима Пирелли 235/55r19 очень шумит и на ощупь каменная, заодно гляну что за пружины стоят. В апреле предстоит поездка на юг, в таком конфиге я не доеду, либо детям лампочки стряхну и так бестолковые))
Ну хорошая резина в таком размере должа как-то выдерживать массу машины, и ее упругость пальцем особо не проверишь)) Я тоже на Пирелли езжу Р19, и лето и зима, мне наоборот нравится как резина держит., и с шумность все в порядке, зиму слышно, лето тихие от слова совсем, Паверджи. Зимняя в этом году вообще чудеса проходимости показывала)))
Мне машина досталась на Пирелли айс зеро 2013 года выпуска с шипами размером с болт м8))) Уже высохла и задубела.
Aspireboy
Сегодня пол ночи читал про пружины под нивоматы и пришел к такому выводу, что пол нивоматы ставят пружины с красной цветовой маркировкой, а ты поставил с синими точками, они вроде под обычные амортизаторы. Сегодня залезу посмотреть, что стоит у меня, уже сил нет ездить на табурете, к машина у меня всего чуть больше месяца
Я больше скажу, вчера по ямам полетал у работы, вынужденно+поездка (смотрели площадку в промзоне), так вечером с работы поехал, а у меня сзади справа тук-тук при даже самом минимальном качании машины — походу стойка стабилизатора отрыгнула, больше по идее нечему. заказал по пути домой новые(
Ну ты целеустремлённый 😁👍
Я ж тебе писал ранее где то, что ты слишком хорошо думаешь про Нивомат этот. У меня ВСЯ подвеска заводская, кроме передних сайлентблоков и стоек стаба.
Да, на 18 родных колёсах и полностью оригинальной подвеске по трассе 160 км ч идёт как утюг. Но по городу с пассажирами это нервяк, по деревне по грунтовке груженая тоже более менее терпимо.
Решение — 16 " колеса. На лежачих полицаях не притормаживаю, зимой бездорожье похрену, ничего не жалко… Я по трассе более 130 не езжу теперь, неохота про ремонт движке и АКПП посты писать, да и дорого теперь ремонтировать
Нее)) 16-е это не про меня)))
На лежачих если не притормозить, багажник взлетает)))))
Ну, как говорится, хозяин — барин 🤷♀️
Я из пацанских понтов уже вырос, мне мягкость подавай 😁
Подгрузи, не подгрузи… 😏
Неделю покатайся гружёный 😅
Да я такие нивоматы видел на @@@ всём хорошем! 😅Да ещё за их цену, и грузи, катайся)) 😅 🤣
Поставил я триалли аморты + клаксон, наконец-то сделал генератор, и удалось покататься! Доволен!
Недоволен только, что высоко очень… Но там ставил же +20мм, так как не было обычных "прокладок" пружин с собой (верхних)… буду убирать!
Я наверное поставлю усиленные газовые амортизаторы с родными пружинами и успокоюсь)
У меня даже с пневмобаллонами зад не был высоко задран, по сути и не парит, главное чтобы в машине ничего не скакало на кочках
По отработке в ямах усиленные норм будут думаешь? Не будет ли такой же эффект? — долбящий…
Я их уже протестировал с усиленными пружинами, работали жестче обычных газовых, но намного комфортнее Нивоматов. Тем более поменять не сложно, а вот покупать еще что-то точно не буду. хватит))
Да уж… Затраты знатные… 😏
Это не гараж по 450 😅😅🤣🫢
а если от Каптивы Ra6383 www.drive2.ru/l/595678567363261068, то там куча аналогов
Оригинальные амортизаторы не работают с неоригинальными пружинами, оригинальные и витков меньше имеют и определенную жесткость.
Раз у меня сейчас с установленными заводскими пружинами и амортизаторами поведение неудовлетворительное, то тут или я придирчивый, или амортизаторам надо дать сильные нагрузки и разработать, или до меня прошлый владелец уже сменил пружины, но аналог точно работать не будет в этой связке
У Вас сейчас жёстко, это в основном от пружин, задача амморта гасить колебания. Вариантов пружин по Антаре полно смотрел по оригинальному каталогу, каяба что сверху идёт как замена, от неё и плясал), потом пробил номер и оказывается её ставят на Каптиву, пробил отзывы по Каптиве, вышел пост на драйве)), почитал комментарии всем всё нравится кроме высоты))
Я поясню, они адекватно должны работать только с правильными пружинами, оригинальными, либо 1 в 1 по жёсткости.
Тяжело будет подбирать аналоги и финансово и в целом, чтобы добиться эффекта, который должен быть
Все аналоги просто делают +/- похожие, а по факту может еще и хуже оказаться
С обычными амортизаторами таких проблем нет
Да это понятно
нагрузи задок и поезди пару дней
Это разве не к новым применительно? Эти снятые года полтора лежали, но до этого работали вовсю, или все равно имеет смысл?
я считаю надо их подзагрузить…поездить недельку с полным багажником… присмотреться
Багажник полный, но там мало тяжелого(((
надо подгрузить
резина какого производителя?
Резина очень мягкая, липучка, 22г выпуска. Китай
На газовых усиленных все было отлично, дубасит именно с этими Нивоматами.
Может мне нужны с желтыми точками? (ведь вроде существует связка пружина-амортизатор по цвету)
Может проще и лучше собрать хороший сток, амортизаторы и пружины, но без дополнительных излюбонов? 😉
Ты вероятно прочитал невнимательно)
Сейчас как раз сток! Родные пружины и Родные амортизаторы. Роднее просто некуда)
Только есть сомнения в том, что возможно еще под каждую определенную пружину идет свой по цвету амортизатор! Либо просто для меня родные очень жесткие и непривычные
Я даже перечитал несколько раз, честно, даже запутался в метаниях и поисках истины.
Мне кажется, если все доделать морду, то все должно собраться в нечто целостное. Может ощущение от жёсткости задних амортизаторов уйдёт, как только морда более собранная в своём поведении на дороге будет.
Вряд ли, сейчас прям ощущается, что зад прыгает и жестит…
Сейчас может подправлю текст)
Это по ходу такая конструкция машины АЛЯ ТАБУРЕТ)))))
tabulent
Вряд ли, сейчас прям ощущается, что зад прыгает и жестит…
Сейчас может подправлю текст)
Я просто забил на это дело пружины клаксон аморты мандо, а толку ноль . На лежачем весь багажник в космосе))))
tabulent
Вряд ли, сейчас прям ощущается, что зад прыгает и жестит…
Сейчас может подправлю текст)
А ездить с груженным багажником смысла не вижу, запчасти то бу