Пришло время замены масла. И время поменять свечи, старые проехали 30т км.
На всех свечах между гайкой и изолятором есть пятна. Кто что скажет?
Новые свечи поставил NGK 3811
Череповец, Россия
Замена свечей
Цена вопроса: 11 000 ₽
Mazda 6 2006, двигатель бензиновый 2.0 л, 147 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Кормиловка
Mazda Mazda6, 2005
500 000 ₽
Тюмень
Mazda Mazda6, 2007
430 000 ₽
Каменка
Mazda Mazda6, 2005
635 000 ₽
Усолье-Сибирское
Mazda Mazda6, 2003
350 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Спасибо братан за твой пост! Решил подгуглить по чем они сейчас и в одном из магазинов видимо "распродажа" по 0.1$ за штуку заказал 8 штук не наглея особо. Магазин серьезный, интересно что с заказом сделают, продают не отсебя правда, с вероятностью поставки 75%. а вдруг)
Кстати, вот какой вопрос, полазил по свечкам и вижу некоторые модели идут исключительно на турбовые движки MPSок. может кто знает чем они отличаются?
Не за что) на мпс прямой впрыск, может в этом дело
BOX59B
Спасибо братан за твой пост! Решил подгуглить по чем они сейчас и в одном из магазинов видимо "распродажа" по 0.1$ за штуку заказал 8 штук не наглея особо. Магазин серьезный, интересно что с заказом сделают, продают не отсебя правда, с вероятностью поставки 75%. а вдруг)
Кстати, вот какой вопрос, полазил по свечкам и вижу некоторые модели идут исключительно на турбовые движки MPSок. может кто знает чем они отличаются?
Наверное вопрос уже не актуален=)) Но отвечу. На турбомоторах более холодные свечи (другое калильное число — больше) — это главное их отличие — но для атмо моторов эта тема актуально только для высокофорсированных спортивных двигателей с завода. В стоковые движки особого смысла ставить такие свечи нет.
У меня тоже новые стоят . Купил по сладкой цене 2050р за ngk itr 6f 13. Дорестайл.
Так вот, купил из-за цены, а у самого три комплекта запасных б/у . Я прокаливал их, мыл в кислоте . Выглядят как новые, зазоры в порядке.)
Получается старые отьзедили 115 тыщ из них 30 по рашн федерашн и выглядят отлично и поршни чистые но вот ради так сказать умиления поставил новые)
Раз уж купил и залез, не нести же обратно. Раз в три года уж можно и поменять и быть спокойным. 🙂
Сунь их в очиститель для двигателя на сутки. Через сутки будут как новые. Потом проверь щупами за 100 р зазор если надо подправь и оставь на замену
Для иридиевых 30т. только обкатка прошла 😄
А зачем свечи менять? Всего же 30к прошли. Под книжке больше 100к ходят. Я меняю раз в 60-70т.км. на 6-ке вот, на прошлой неделе, на пробеге 116000км первый раз поменял свечи. Состояние у них отличное, можно и не свечи было
Ну так и масло раз в 20 т км по книжке))
Ну масло-масло, скажешь тоже)) в книжке же сказано, что в сложных условиях сократить интервал в 2 раза. Так и со свечами. В 2 раза — это будет 60т.км. А 30т.км это уже в 4 раза получается))))
Хуже точно не будет)
Так-то да. Но какие сейчас запчасти… Старые бы не выкидывал. Я два раза ставил нжк и 2 раза паль попадалась. Первый раз отгорели центральные электроды на 3 из 4 свечах. А второй раз (были свечи оригинал форд) керамика ушла вверх свечи и из-за образовавшегося зазора в 1-1,5см пробило катушку.
Вернул старые древние денсо иридий и на них ещё 20к проехал)
Нжк не сложно определить паль или нет.