Сегодня наконец выдалось время поменять рулевую рейку и моторное масло за одно, делов на час не спеша.
Сперва фиксируем руль к торпеде скотчем молярным, чтоб не провернулся куда не надо, затем снимаем под ногами рулевой вал с рулевой рейки .
Переходим к демонтажу рейки-откручиваем колёса, снимаем пластиковую защиту днища, откручиваем рулевые тяги и стойки стабилизатора, откручиваем и снимаем распорку двигателя к подрамнику, откручиваем и опускаем вниз подрамник, снимаем разъёмы с рулевой рейки и откручиваем рейку от подрамника, снимаем старую рейку и ставим новую, собираем в обратном порядке
Замена рейки и ТО
Пробег: 136 770 км
Honda Insight 2010, двигатель гибридный 1.3 л, 88 л. с., передний привод, вариатор — визит на сервис
Машины в продаже

Хабаровск
Honda Insight, 2010
750 000 ₽

Иркутск
Honda Insight, 2009
695 000 ₽

Иркутск
Honda Insight, 2009
720 000 ₽

Юрга
Honda Insight, 2010
800 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
А калибровку нужно делать?
Не в курсе, если только задать нулевое положение рулевого колеса, рейка обычная, нечего особенного в ней нет
Минус почистил ну так для профилактики, о котором я говорил?)
Да, почистил, разьемы собрал с смазкой