Замена ГУРа

Время: начало февраля.
Локация: двор.
Был заказан насос ГУРа Stellox за 24000 тенге(4800₽) с новым японским ремнем за 5000 тенге (1000₽). Ехало все где то 1.5 недели с Павлодара. Тогда я еще не знал, что в моем городе есть хороший магазин где почти все всегда есть.

Процесс очень простой:
1. Снимаем распределитель зажигания.
2. Откручиваем трубки от насоса.
3. Откручиваем шкив и снимаем сам насос.
В моем случае шкив с остатком вала лежал в багажнике и это была отдельная эпопея по откручиванию.
4. Срезаем к хренам старый ремень не пойми отчего взятый.

5. Собираем все в обратной последовательности.
6. Надеваем ремень в правильном порядке!
Да-да в интернете гуляет несколько схем надевания ремня вспом. агрегатов.
В первом случае будет гулять ремень по натяжному ролику и «обгрызаться» об его борта.

7. Заливаем новую жидкость и прокачиваем систему путем поворота руля из одного конца в другой, пока насос не перестанет жужжать.
8. Радуемся очень легкому рулю!

К слову на момент марта я понял почему старый обломило. Есть течь жидкости в месте соединения металлической и резиновой трубки (проложена по левому лонжерону). Видимо заклинило насос без жидкости…
На текущий момент течь не устранил, жду более теплых дней)