Всем привет. Недавно перестали работать парктроники. Диагностика показала, что 2 парктроника молчат.
🔹Лайфхак:
Помимо диагностики через Rheingold, можно воспользоваться более простым методом. Необходимо запустить систему путем нажатия клавиши PDC и слушать каждый парктроник, он должен издавать характерный треск.
Сегодня в свой выходной решил заняться данным вопросом.
Необходимо снять бампер.

Демонтирую боковые обшивки багажника.


Далее откручиваю винты со стороны багажника, их по 2 штуки с каждой стороны.


Затем откручиваю 4 самореза в районе подкрылков, 2 клипсы снизу сбоку, после отщелкиваю бампер снизу и можно снимать. Ничего сложного, можно это сделать самостоятельно, главное постелите какое нибудь одеяло или полотенце, чтобы положить на него бампер после снятия.



После снятия бампера пришел к выводу, что 1 парктроник действительно вышел из строя, его я заменил на оригинальный датчик с японски моего цвета (аналог новый я не рассматривал, хотя он и ощутимо дешевле, но не любит блок PDC такие датчики). А вот другой парктроник оказался рабочим, но имеется проблема с проводкой.
Снял косу парктроников, и согласно схемы стал ее прозванивать. Проблема у меня была с проводкой на задний правый датчик и прозвонка показала, что проблема с проводом "контакт 1 на самом датчике/10 контакт на фишке".

Снял изоляцию и сразу же нашлась проблема.

Пропаял, установил термоусадку и замотал изолентой. Повторная прозвонка провода — все заработало.

Далее проверка на автомобиле. Ошибка ушла, система PDC снова функционирует.


Перед установкой бампера на место, поехал на мойку, чтобы все хорошо отмыть.


При сборке я поменял все старые ржавые саморезы на новые.



Замену потребовал и этот винт.

Помимо того, что он ржавый, что говорит о том, что и влагу он пропускал в багажник, так еще и незаводской. Как написано в документации, эти винты надо менять после каждого снятия/установки бампера. Но исходя из финансового соображения, я этого делать не стал, так как цена 700₽/1шт и я купил его последним. Сами прокладки на шайбах в нормальном состоянии, поэтому менять их не вижу смысла. Но а если у вас через них проходит вода, то конечно же надо менять или придумывать какую-нибудь новую прокладку (я бы так сделал).

И махнул все остальные клипсы.
После успешно выполненных работ обязательно на моечку и прокатиться по городу😀
Итого по затратам:
💳2500₽ оригинальный б/у парктроник, 💳1000₽ новый крепеж и 5 часов времени.











Комментарии 18
Был пост месяц назад и я слово в слово написал(что и HАKEEM), что система сырая и по весне и осени, что-то отваливается.🚀
И все вопросы снимет установка задней камеры хорошего качества.
На что на меня набросилось пару человек, со словами, что я рукожоп и у всех все работает, а я пишу тут полную дичь.🤭
Статья хорошая👍
Я тоже планирую поставить себе камеру
Это самое правильное решение, особенно если у вас уже nbt стоит.
Сами nbt устанавливали или уже было?
И сколько вышло за за все, если вы делали?
Просто я еще думаю или Андрюшу ставить или все таки выделить круглую сумму и поставить nbt.😭
Вообще эта машина похожа, на тут которой владел очень умный человек до вас в кругах BMWE60 на drive2?)
Доводчики, nbt в машине 2004 года.
Но могу ошибаться.
Nbt уже был в автомобиле. Ставил предыдущий владелец Данил bimmerdailyworks
А по установке: ретрофит нужен (так как в е60 can1, а нужно на выходе получить can2), ну и сам комплект nbt. Сколько сейчас все это стоит, даже не знаю, не интересовался. Наверное, как минимум 100.000₽.
Доводчики да, тоже есть.
Я про него и говорил. Классный спец, всегда с удовольствием смотрел его ролики, жалко что перестал снимать.😔
Машину сразу узнал, таких экзепляров единицы, вам повезло.🚀
Тоже в будущем буду доводчики ставить.
А на счет nbt, проблема даже не в том купить все(с ретрофитом), я в РБ спецов не знаю которые это могут это поставить.
Планирую летом, может к этому времени найду или тут подскажут, к кому можно обратиться.
А вам удачи, машина красотка.🚀
скорее всего autoelectric.pro/index.html смогут)
Это в РФ?
Мне бы в РБ найти поближе, я знаю пару людей в Москве и Питере, кто этим занимается.
Это в Минске)
Все увидел. Спасибо вам позвоню👍, узнаю что к чему.
Я про него и говорил. Классный спец, всегда с удовольствием смотрел его ролики, жалко что перестал снимать.😔
Машину сразу узнал, таких экзепляров единицы, вам повезло.🚀
Тоже в будущем буду доводчики ставить.
А на счет nbt, проблема даже не в том купить все(с ретрофитом), я в РБ спецов не знаю которые это могут это поставить.
Планирую летом, может к этому времени найду или тут подскажут, к кому можно обратиться.
А вам удачи, машина красотка.🚀
Спасибо))
Я про него и говорил. Классный спец, всегда с удовольствием смотрел его ролики, жалко что перестал снимать.😔
Машину сразу узнал, таких экзепляров единицы, вам повезло.🚀
Тоже в будущем буду доводчики ставить.
А на счет nbt, проблема даже не в том купить все(с ретрофитом), я в РБ спецов не знаю которые это могут это поставить.
Планирую летом, может к этому времени найду или тут подскажут, к кому можно обратиться.
А вам удачи, машина красотка.🚀
Тоже кстати ютуб канал веду) подписывайтесь, если интересно. youtube.com/@aleksander.v…iliev?si=aiyR6XtROMoNQCil
Хорошая работа
Приятно читать и смотреть 👍🏻
Спасибо)
Парктроники, вечный гемор с ними особенно осенью и зимой, сколько вопросов и гемора снимает установленная камера заднего вида)
В моем случае на NBT можно повесить и камеру заднего вида и 360 градусов. Надо это сделать))
Будешь доволен, камера вещь
Разжевал так, что можно снять теперь и ребёнку )) спасибо )
😀😀😀