Вопрос Грантаводам.

Я про доп имел ввиду, а так это понятно

Знаю) фигня эти подшипники

Которые подшипники трения с пластиковой шайбой внутри. Чем плохи? Себе поставил год назад, пока вроде норм

Через две недели пружина защелкала с ними. Не у меня одного

С обычными шариками? Я себе брал внутри какая то белая копролоновая или фторопластовая шайба. Ничего не щелкает, работает замечательно

Ага именно, С этими были проблемы.

Ок. Будем посмотреть… У меня все пока норм

Это хорошо, я удивлен )

Проехал около 30 т.км, если вспомню, то отпишусь в следующий раз.

у меня тоже все норм с ними, пробег 30 на них. нареканий пока нет

Это я уже понял

Есть у меня, но не такие. С этими прибавка кастора 1.5гр.

Усилители любые ставь можешь старые оставить, если с цинком. Цинк будет разрушатся первым и временно замедлит, ржавление стаканов.На гранте с эур кастер 3градуса. Не обращай внимание, что на усилителях, написано кастер +1.5.

Ок, спасибо, помог

то есть на самой опоре, я правильно понимаю?

И пластина(усилитель) не нужна в принципе?

Можешь поставить, такие пластины, я ставил. Только, кастер на сход развале в проверь…

Да, все правильно поняли. Сама опора Отштампована не симметрично, благодаря чему и встает подшипник и втулка штока Амортизатора под углом. Усилитель посмотрите, какой стоит (или не стоит). На такие опоры, как на фото, я бы точно ставил. У меня усилители с завода стояли, и еще покупал опору сэви- она тоже снижает давление в месте посадки к стакану (плоская поверхность)

Принято, спасибо) усилители стоят плоские с завода, покупал новые они ещё толще чем заводские. Фото для примера уже под кастор 1.5°, стоит или нет их ставить.

И кстати, если будешь ставить треугольные рычаги, и изменять кастор, я бы еще добавил подложки под опоры подшипника ( себе я печатал на 3д принтре из пластика), они дополнительно прибавляют нужное кол-во градусов к тюнинг-кастору

Думаю будет достаточно опор 12мм
Дальше видно будет

Ну смотри сам… У меня кастор 3,5. Когда ревизировал стойки, выкинул прокладки, так у меня через пол года резина промялась тарелками-органичителями под углом. Летом буду трясти ходовку, обратно поставлю.

Фото нужно этих прокладок чтобы мне понять что к чему
А так ставил треуголки и кастор на максимум как смог вывел но на опорах севи 6мм. Покатался не долго, вернул в сток. Но по сравнению мне очень понравилась такая жёсткость подвески и энергоемкость по сравнению со стоком

вот так они выглядят в моем исполнении. Объясняю: стоковый кастор 2гр45 мин на гранте с эуром. Углы штамповки опоры рассчитаны под него. У меня же 3гр30 мин, т.е. на один градус больше. Если подшипнику пофиг на сей факт (пружина компенсирует такие отклонения), то вот втулка штока амортизатора встает "на изгиб", под углом

Вот вот что я и выясняю)
Просто ещё хочу на лето резину по выше попробовать для комфорту — это личная инициатива, все нюансы учтены. Попробовать надо.
Боюсь чирикать будут от большего кастора

Опоры не штампуются под углом. Угол наклона стойки, достигается за счет смещения, втулки опоры. Я так понимаю

Ты Чертовски неправ. Я перемерил на работе порядка 6 наименований опор, так как готовил чертежи для производства. Поверхность прилегания не параллельна поверхности втулки подшипника, и втулка для штока тоже под углом. Проверить мои слова можешь посмотрев на сайте СЭВИ. Вот, смотри. В поперечном сечении плоскость ближе к морде выше, а к ближе к корме-ниже

Доверюсь без проверки😉

Да я вон картинку приложил, дополнил комментарий)

Я понял вот такие

Если что пиши в лс. Я эти опоры вдоль и поперек изучил за год ( нужно было патент получить на пр-во, чтобы выпускать и никто не прижал за авторские права). С задачей справился)

нужна, она не для кастора, она для тго, чтоб сам стакан не лопался

На фото усилитель косой, к кастору +1.5°. вопрос в том есть ли смысл вообще их ставить к опорам 12мм?
Думаю что нет!