Авточехлы на почти новые сидения

Итак! Как и обещал про авточехлы. Много букв. Будут вопросы — пишите в коментах. В общем сшито на 4 из 5. Но в целом село на кресла хорошо.Устанавливал в первый раз. До этого ни разу данной процедуры не участвовал. Да куда там, даже в youtube не смотрел. Честно. Чехлы куплены на сайте autochehly.com фабрика автолидер№1. Цена 7500 и доставка 580 до Смоленска. Чехлы из экокожи с перфорацией по середине ЭК-18. По факту не так ярко. Цвет что-то среднее между ЭК-18 и ЭК-20. Забрал это дело в коробке с городе-герое Смоленске на кануне дня победы. А непосредственно в день 70-летия со дня победы (это великое событие нам никак не помешало). Устанавливали с отцом. Понадобилось на это дело около 4х часов ( время начал считать с установки машины на площадку, где и производилась установка и до момента фотографирования готового результата). Мазду первый раз облазил в салоне ну очень подробно. Нашел в ногах переднего пассажира вот такую табличку с VIN'ом:

Так, остановился на коробке. В коробке был вот такая упаковочка с чехлами:

Запчасти на фото: B1405

Решили начать с самого простого, с задних подголовников, а закончить тем, чем в сопроводительной документации рекомендуется начинать — передними сиденьями. В итоге с задними креслами дольше всего и провозились в общем времени. Для меня кресло — это общее. Есть задние и передние. Здесь задние можно назвать диваном, но не хочется. Кресло состоит из сиденья+спинка. Снять подголовники не составило труда(на них и натянули экокожу в первую очередь), а вот с задним сиденьем провозились. Не знали как оно снимается. Оказывается переднюю часть сиденья дёргаем вверх. потом вперед вынимаем из задних креплений в районе скоб ISOFIX Пока отложили в сторону. Можно сразу натянуть экокожу на эту часть интерьера, но мы занялись спинками. Задние кресла без сидения:

Видим лючок бензонасоса и болты крепления части кресел, которые не складываются. Далее снимаем так называемые надкрыльники. Они закреплены болтом снизу и приливом из пластмассы сверху. Откручиваем болт и толкаем вверх. Натягиваем на них, затягиваем шнурками и пока оставляем в покое. Натягиваем чехолы на спинки, затем на сидение, которые мы сняли. Теперь ставим надкрыльники. Смотрите, чтобы крайние ремни безопасности не остались под ними. Далее сидение. Сначала под скобы ISOFIX заднее крепление спинки, потом защёлкиваем передние крепления (давим свеху вниз). Защелкиваем спинки. И тут вроде как 3 косяка:
1) в комплектации Direct нет подлокотника. Молния для него никогда не понадобиться, благо сильно не мешает вроде бы. Мне всё равно, сзади вроде не езжу.
2) нет дырок под средний подголовник. Аккуратно сделали заточенной на наждаке трубочкой с примерно таким же диаметром как и на подголовниках.
3) Дырки под защелки спинок чуть выше, чем нужно. Всего то 2-3 сантиметра экокожи на заднюю часть спинок и этого косяка не было и в помине. Чуть сильнее хлопнул, спинки зафиксировались норм.

Передние сиденья не снимал. Особо неудобств из-за этого не испытал. Наделось все хорошо. С начала подголовники. Вверху спинок опять пожалели материала тех же 2-3 см, что и на задних. В итоге не застегнулась липучка внизу спинки на стыке сиденья. Не критично. При натяжке экокожи на сиденья передних кресел проблем не испытал. Немного не хватает места между центральным тоннелем и подушкой кресла. Пластик внизу подушки не дает просунуть туда руку. Тоже не критично.
На ручку регулировки поясничного подпора водительского кресла дырки нет. Снимается как ручка стеклоподъемника в жигулях. Пружинка подковообразная фиксирует ручку на пазу в железном штыре. Его прямо по экокоже обстучал аккуратно молотком. В итоге отверстие меньше диаметра штыря. Натягивается туго. Так как и нужно. Под подголовники дырки есть. Недошиты швы в этих местах.

Общий вид в ветровое стекло

Итого. Болели пальцы от натягивания чехлов. Чуть чуть пожалели материала. Машина смотрится дороже. Материал тактильно приятен. Оранжевый цвет не яркий, что хорошо. В жару дискомфорта не испытал. Уже было где-то 23-25 градусов, солнышко в итоге очень жарко в машине. По зиме скажу как этот материал ведет и ощущается в мороз. Мне очень нравится, а это главное. Теща и тесть (их же машина по сути), а так же жена, ребенок и мои родители тоже одобрили и материал и цвет.