Продавец предложил защиту двигателя, правда сначала на Калину. Вроде даже стеклопластиковую, нового образца и за смешные деньги.
На Калину защита нужна, но с тем сколько там распорок и рычагов, штатная защита не встанет.
Но теперь я захотел защиту на Шниву. И у продавца она была, правда под заказ.
Но все это совсем новые товары, по крайней мере для продавца. Ну объективно таких изделий в Москве в распространенных магазинах — нет.
Название у защиты и ее артикул, максимально стремные.
Упаковка хорошая, но если не знать что покупаешь, то можно растеряться.
На упаковке написано:
LADA GENUINE PARTS
Защита картера
Артикул99999212311120
Нихрена не ясно короче.
Упаковка больше коммерческая.
Нормальных фоток тоже нет, покупал в слепую в общем.
По факту изделие прям норм.
Продукт замотан в пупырку
Защита формованная с рёбрами жёсткости. Металл не толстый, миллиметра 2, но это с учётом краски. Но благодаря рёбрам, ощущается надёжно.
Главный страх, это совместимость защиты и распорки нижних рычагов от Автопродукт.
Я давно понял, что Автопродкут это очень особенный производитель. Они делают хорошие вещи, но так, чтобы пользоваться ими было непросто.
У Автопродукта куча распорок на Ниву, и ни одну из них никаким образом без доработок установить вместе с защитой, не выходит.
Но в то же время, сам Автопродкут защитные и грязевые щитки под свою продукцию не производит …
Доработки там правда несущественные, но все же.
Передняя защита прикручивается через адаптер к нижней рамке радиатора спереди и к балке сзади. И все это в штатные места.
И если плотно притянуть защиту по месту, то она упрется в распорку, точнее в ее уши. И вроде, если бы уши были поменьше, да и защита поуже, то все сошлось и можно было оставить как есть.
Защиту пришлось опустить на сантиметр, путем подкладывания гаек. Так вышло даже лучше, перед защиты пришелся чуть выше нижней части бампера.
Ну в общем это не критично, но гайки приварить придется, как до гаража доеду.
Один кронштейн на балке, оказался с сорваной закладной. Пришлось просто гайку накрутить.
Для всего этого был куплен набор метизов, подлиннее штатных.
Защита переднего редуктора крепится к болтам растяжек балки через кронштейны спереди.
И к креплению стабилизатора сзади, путем установки растяжки или распорки.
И сначала лучше установить кронштейны и распорку, а потом уже на них крепить защиту.
Но при установке кронштейнов нужно быть достаточно точным, так как полная затяжка болтов производится до момента установки щита защиты.
При установленном щите, доступ к болтам распорок балки перекрывается.
Вообще, защита перекрывает достаточно много, но я воспринимаю ее больше как Грязевой щиток.
А вот для грязевого щитка, могли бы сделать боковые подъемы чуть подлиннее, а по-хорошему и вовсе довести их до лонжерона, чтобы предотвратить попадание воды и грязи на ремни и агрегаты.
Хотя туда и ветки и камни могут попасть …
В общем:
Как минимальная опция — нормально
Как полноценный продукт — слабовато
Посмотрим, может из алюминия туда щитки сделаю.
Но это по хорошему нужно взять и заняться, кроить, резать, клепать … целая история.
Комментарии 30
У меня из автосалона такая защита установлена. Также штатные пыльники двигателя установлены, а здесь нету
А че там защищать защитой в 2 мм? От брызг воды? Просто грязесборник и лишний вес. Езжу без защит с 2015 года, ездил и по горам и по грвийкам и по лесам и по болотам и по полям и ничего не сломало из за отсутствия защиты
Какая бы защита не была, она в любом случае изначально защищает от грязи …
И собирает ее
Это если нырять …
Ну если на бездор выезжать, то собирает. Я ездил с защитой и мучился с 2012 по 2015г, знаю что это такое
Я с этим не спорю.
Я сейчас в грязи редко бываю …
До нивы у меня был японский переднеприводный минивен.И чтобы ездить по всяким говнам, я поставил защиту. На мой взгляд у защиты один +, два -, и один+ -. Плюс, это конечно защита, минусы, это небольшая потеря клиренса и под защитой набивается снег и грязь, приходится чистить. Ну и плюс минус, это зимой машине тепло и остывает дольше, так, как снизу так сказать экран, а минус, это летом жарковато, так, как охлаждение уже не то. На ниву я не хочу ставить защиту, мне кажется, что и родная не плохая.
Ну на счёт нивы.
У меня штатная защита прожила на ниве 10 лет. Прошла через соревнования, покатушки, аварии и неприятности прочие. Как к защите вопросов нет.
На этой машине, защиты не было вовсе.
У защиты есть и плюсы и минусы, но у нее всегда одна задача, цель, путь если хотите — защита призвана СТРАДАТЬ!
Защита как КрешБокс, принимает удар и улетает на помойку!
Для меня эта защита он грязи, надоел свист ремня, когда вода попадает, да и под капотом грязно …
Клиренс особо не потерял … Ну если загнет, оторвёт — выкину заднюю часть.
В плане вентиляци, думаю что мало что изменится. На ходу продув все равно будет.
А на месте, есть вентиляторы, они и так летом постоянно молотят …
Зимой машине теплее будет точно, ну а летом 🤷♂️
Заводской паук крепчайшая настоящая защита, которая действительно защищает и не боится ударов, а это просто бижутерия от пыли
У меня никогда его не было …
HODOVIC
Заводской паук крепчайшая настоящая защита, которая действительно защищает и не боится ударов, а это просто бижутерия от пыли
как минимум с 2018 года пошла плоская хрень
Не знаю как сейчас на новых, последнего нового Шевика брал в 2019 в апреле, стоял паук спереди
HODOVIC
Заводской паук крепчайшая настоящая защита, которая действительно защищает и не боится ударов, а это просто бижутерия от пыли
Просто об снег загнул)))
Не знаю, я на своих лупился дико, перепрыгивал через вылуны всякие, только поцарапан паук был.
Уверен, насчёт снега тут брехня)
Ну я так понял болт самовыкрутился и задом по колее я её загнул чутка
То болт не самовыкрутился, а изначально был не закручен, если всё по уму с гровером закручено, никуда оно не денется
Скорее всего без гровера. Но не шумела, не звенела. Просто болту стало не по себе))
Лучшая защита, это штатный паук, а это просто грязесборник.
Этот паук ваш, он что есть, что нет. От него польза, только если на пень слегка наехал …
Твоя и пень слегка не выдержит)
Так защита должна деформироваться. Это ее надача …
Вместе с поддоном?))) Пойми, я не против рекламы, я против того, чтобы так дупло рвали за подачку от спонсора…
Складывается впечатление что дупло рвет у тебя, от того что кто то может написать статью, а кто то (ты) не может.
Реклама тут не причем.
Сам продукт нормальный, больше того заводский и устанавливается на конвейере …
Вот это вот отрицание, это из-за какой то травмы? Психика не выдержала рестайлинга в 2005 году?
Знатно подгорело у тебя, значит я точно про рекламу угадал и спонсора)))
Лучшая защита, это штатный паук, а это просто грязесборник.
Как он выглядит?
"штатный паук":
a.d-cd.net/7757016s-1920.jpg
У меня плоский и за бампером крепится
nastoichivyi
Как он выглядит?
Как штатная защита Шнивы)